Հարցը, թե ով է հորինել օդապարիկը, անշուշտ, կհետաքրքրի յուրաքանչյուր ուսանողի։ Ի վերջո, այս ինքնաթիռը ստեղծվել է հեռավոր 18-րդ դարում և անցել է ժամանակի փորձությունը, քանի որ այն այսօր օգտագործվում է ավիացիոն ոլորտում։ Տեխնիկան և նյութերը փոխվում և բարելավվում են, բայց գործողության սկզբունքը դարեր շարունակ մնացել է նույնը: Ահա թե ինչու է այն մարդկանց անձնավորություններին ուղղված կոչը, ովքեր ստեղծել են այս նոր զարմանալի մեքենան, կարծես թե հատկապես տեղին է։
Կարճ կենսագրություն
Տաք օդապարիկի հայտնագործողները Մոնգոլֆի եղբայրներն էին։ Նրանք ապրում էին ֆրանսիական Աննոն փոքրիկ քաղաքում։ Երկուսն էլ մանկուց սիրահար են եղել գիտությունների, արհեստների, տեխնիկայի։ Նրանց հայրը ձեռնարկատեր էր, ուներ իր թղթի գործարանը։ Նրա մահից հետո եղբայրներից ավագը՝ Ժոզեֆ-Միշելը, ժառանգեց այն և այն օգտագործեց իր գյուտի համար։
Իր գիտական նվաճումների համար նա հետագայում դարձավ հայտնի Փարիզի Արվեստների և Արհեստների Կոնսերվատորիայի ադմինիստրատորը։ Նրա կրտսեր եղբայրը՝ Ժակ-Էտյենը, մասնագիտությամբ ճարտարապետ էր։
Նա սիրում էր ականավոր բրիտանացի գիտնականի գիտական աշխատանքները.բնագետ Ջոզեֆ Փրիսթլին, ով հայտնաբերեց թթվածինը: Այս կիրքը բերեց նրան, որ նա սկսեց մասնակցել իր ավագ եղբոր բոլոր փորձերին։
Նախապատմություն
Պատմությունը այն մասին, թե ով է հորինել օդապարիկը, պետք է սկսվի բացատրելով այն պայմանները, որոնք հնարավոր դարձրեցին նման զարմանալի հայտնագործությունը: 18-րդ դարի երկրորդ կեսին արդեն արվել էին մի շարք կարևոր գիտական հայտնագործություններ, որոնք թույլ տվեցին եղբայրներին գործնականում կիրառել իրենց սեփական դիտարկումները։ Մենք արդեն նշել ենք թթվածնի հայտնաբերման մասին։ 1766 թվականին մեկ այլ բրիտանացի հետազոտող՝ Գ. Քավենդիշը, հայտնաբերեց ջրածինը, մի նյութ, որը հետագայում ակտիվորեն օգտագործվում էր ավիացիոն ոլորտում։ Օդապարիկների բարձրացման հայտնի փորձից մոտ տասը տարի առաջ հայտնի ֆրանսիացի գիտնական Ա.
Պատրաստում
Այսպիսով, պատմությունը, թե ով է հորինել օդապարիկը, սերտորեն կապված է 18-րդ դարի երկրորդ կեսի գիտական կյանքի հետ։ Այս դեպքում կարեւոր է նշել, որ նման գյուտը հնարավոր է դարձել վերոնշյալ հայտնագործությունների շնորհիվ։ Եղբայրները ոչ միայն տեղյակ են եղել գիտական վերջին հայտնագործություններին, այլև փորձել են դրանք գործնականում կիրառել։
Այդ միտքն էր, որ դրդեց նրանց ստեղծել գնդակը:
Նրանք իրենց տրամադրության տակ ունեին դրա պատրաստման համար անհրաժեշտ բոլոր նյութերը. նրա հորից թողած թղթի գործարանը նրանց թուղթ ու գործվածքներ էր տրամադրում։ Սկզբում նրանք պատրաստեցին մեծ տոպրակներ, լցրեցին տաք օդով և նետեցին երկինք։ Առաջին մի քանի փորձը նրանց հանգեցրեց այդ գաղափարինմեծ գնդակ պատրաստելը. Սկզբում այն գոլորշով էին լցնում, բայց այս նյութը բարձրանալուց արագ սառչում էր՝ ջրի տեղումների տեսքով նստելով նյութի պատերին։ Այնուհետև որոշում է կայացվել օգտագործել ջրածինը, որը հայտնի է որպես օդից թեթև։
Սակայն այս թեթև գազը արագ գոլորշիացավ և դուրս պրծավ նյութի պատերից: Չօգնեց անգամ գնդակը թղթով ծածկելը, որի միջով, այնուամենայնիվ, գազն արագ անհետացավ։ Բացի այդ, ջրածինը շատ թանկ նյութ էր, և եղբայրները կարողացան ստանալ այն մեծ դժվարությամբ։ Փորձը հաջողությամբ ավարտելու համար անհրաժեշտ էր այլ ճանապարհ փնտրել։
Նախնական թեստեր
Փուչիկը հայտնագործողների գործունեությունը նկարագրելիս անհրաժեշտ է նշել այն խոչընդոտները, որոնց պետք է հանդիպեին եղբայրները մինչև իրենց փորձի հաջող ավարտը։ Կառույցը օդ բարձրացնելու առաջին երկու անհաջող փորձերից հետո Ջոզեֆ-Միշելն առաջարկեց ջրածնի փոխարեն տաք ծուխ օգտագործել։
Այս տարբերակը եղբայրներին հաջողված թվաց, քանի որ այս նյութը նույնպես օդից թեթև էր և, հետևաբար, կարող էր գնդակը վեր բարձրացնել: Նոր փորձը հաջող էր. Այս հաջողության մասին լուրը արագորեն տարածվեց ամբողջ քաղաքում, և բնակիչները սկսեցին խնդրել եղբայրներին հանրային փորձառություն անցկացնել:
Թռիչք 1783
Եղբայրները դատավարություն են նշանակել հունիսի 5-ին։ Երկուսն էլ ուշադիր պատրաստվել են այս նշանակալից իրադարձությանը: Նրանք 200 կիլոգրամից ավելի կշռող գնդակ են պատրաստել։ Նա առանց զամբյուղի էր՝ այն անփոխարինելի հատկանիշը, որը մենք սովոր ենք տեսնել ժամանակակից ձևավորումներում: Դրան կցվածհատուկ գոտի և մի քանի պարան՝ այն իր դիրքում պահելու համար, մինչև այն տաքացնի օդը պատյանի ներսում: Մոնգոլֆիե եղբայրների օդապարիկը շատ տպավորիչ տեսք ուներ և մեծ տպավորություն թողեց հանդիսատեսի վրա։ Նրա պարանոցը դրված էր կրակի վրա, որը տաքացնում էր օդը։ Ութ օգնականներ նրան ներքևից բռնել են պարաններից։ Երբ պատյանը լցվեց տաք օդով, օդապարիկը բարձրացավ:
Երկրորդ թռիչք
Զամբյուղով փուչիկը նույնպես այս մարդիկ են հորինել։ Սակայն դրան նախորդել է հսկայական ռեզոնանս, որը հայտնաբերել են անհայտ հետազոտողները ֆրանսիական փոքրիկ քաղաքից: Այս բացահայտմամբ հետաքրքրվել են Գիտությունների ակադեմիայի գիտնականները։ Ինքը՝ Լյուդովիկոս 16-րդ թագավորը օդապարիկի թռիչքի նկատմամբ այնպիսի հետաքրքրություն է ցուցաբերել, որ եղբայրներին կանչել են Փարիզ։ 1783 թվականի սեպտեմբերին նախատեսված էր նոր թռիչք։ Եղբայրները փուչիկի վրա ուռենու զամբյուղ են ամրացրել և պնդել, որ այն կպահի ուղևորներին։ Նրանք ուզում էին իրենք թռչել, բայց թերթերում բուռն քննարկում էր ծավալվել մեծ ռիսկի մասին։ Հետեւաբար, սկզբի համար որոշվեց կենդանիներին մեծացնել զամբյուղի մեջ: Նշանակված օրը՝ սեպտեմբերի 19-ին, գիտնականների, պալատականների և թագավորի ներկայությամբ գնդակը բարձրացավ «ուղևորների»՝ աքլորի, խոյի և բադի հետ միասին։ Կարճ թռիչքից հետո օդապարիկը բռնվել է ծառերի ճյուղերից ու սուզվել գետնին։ Պարզվեց, որ կենդանիներն իրենց լավ են զգում, հետո որոշվեց, որ զամբյուղով փուչիկը նույնպես կդիմանա մարդուն։ Որոշ ժամանակ անց աշխարհում առաջին օդային թռիչքն իրականացրեց Ժակ-Էտյենը և հայտնիՖրանսիացի գիտնական, ֆիզիկոս և քիմիկոս Պիլատր դե Ռոզիե։
Գնդակների տեսակներ
Կախված պատյան լցնելու համար օգտագործվող գազի տեսակից, ընդունված է տարբերակել այդ ինքնաթիռների երեք տեսակ։ Նրանք, որոնք բարձրանում են տաքացած օդի օգնությամբ, կոչվում են օդապարիկներ՝ դրա ստեղծողների անունով։ Սա նյութը օդից ավելի թեթև գազով լցնելու ամենահարմար և անվտանգ միջոցներից մեկն է և, համապատասխանաբար, կարող է զամբյուղ բարձրացնել, որի մեջ մարդիկ կան: Տարբեր տեսակի փուչիկներ թույլ են տալիս ճանապարհորդներին ընտրել ճանապարհորդելու ամենահարմար տարբերակը: Այս դիզայնում առանձնահատուկ նշանակություն ունի փուչիկի այրիչը:
Նրա նպատակն է անընդհատ տաքացնել օդը։ Այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է իջեցնել գնդակը, օդը սառեցնելու համար անհրաժեշտ է բացել պատյանի մեջ հատուկ փական։ Այդ գնդերը, որոնց ներսը լցված է ջրածնով, կոչվում են charliers՝ մեկ այլ նշանավոր ֆրանսիացի քիմիկոս-գյուտարարի՝ Մոնգոլֆիե եղբայրների ժամանակակից Ժակ Շառլի անունով:
:
Սարքերի այլ տեսակներ
Այս հետազոտողի արժանիքը կայանում է նրանում, որ նա ինքնուրույն, չօգտագործելով իր նշանավոր հայրենակիցների զարգացումը, հորինել է իր օդապարիկը` լցնելով այն ջրածնով: Սակայն նրա առաջին փորձերը անհաջող էին, քանի որ ջրածինը, լինելով պայթուցիկ նյութ, օդի հետ շփվելով, պայթեց։ Ջրածինը պայթուցիկ նյութ է, ուստի դրա օգտագործումը օդանավի պատյան լցնելիս կապված է որոշակի անհարմարությունների հետ։
Հելիումի փուչիկները կոչվում են նաև փուչիկներ: Այս նյութի մոլեկուլային քաշը ավելի մեծ է, քան ջրածինը, այն ունի բավարար կրողունակություն, անվնաս է և անվտանգ։ Այս նյութի միակ թերությունը նրա բարձր արժեքն է, ուստի այն օգտագործվում է մարդատար մեքենաների համար: Այդ գնդիկները, որոնք կիսով չափ լցված են օդով, կեսը՝ գազերով, կոչվում էին վարդագույններ՝ Մոնգոլֆիե եղբայրների մեկ այլ ժամանակակիցի՝ վերոհիշյալ Պիլատր դե Ռոզիերեսի անունով: Նա գնդակի պատյանը բաժանեց երկու մասի, որոնցից մեկը լցված էր ջրածնով, մյուսը՝ տաք օդով։ Նա փորձել է թռիչք կատարել իր ապարատի վրա, սակայն ջրածինը բռնկվել է, և նա իր ուղեկցորդի հետ մահացել է։ Այնուամենայնիվ, նրա հայտնագործած ապարատի տեսակը ճանաչվեց։ Հելիումով և օդով կամ ջրածնով լցված փուչիկներն օգտագործվում են ժամանակակից ավիացիոն ոլորտում։
