Մոսկովյան շրջանի տարածքում կա եզակի վայր, որը թույլ է տալիս շոշափել տիեզերքի առեղծվածները։ Իրականում սա մի ամբողջ քաղաք-թանգարան է, որտեղ փողոցներում կարելի է հանդիպել կենդանի լեգենդների, ովքեր ժամանակին զրոյական գրավիտացիայի պայմաններում կատարել են ամենաբարդ մանիպուլյացիաները մեր մոլորակից դուրս։
Աստղային քաղաք
Հիմնադրվել է բնակավայրը, որում գործում է Տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոնը։ Յու. Ա. Գագարին ՌԳՆԻԻ ՑՊԿ, դեռ 1961թ., որպես զինվորական քաղաք։ Հետագայում այն վերաֆորմատավորվել է քաղաքատիպ ավանի։ Քաղաքը, որտեղ տեղակայված է Յու. Ա. Գագարինի տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոնը, այսօր ունի ZATO (փակ վարչական տարածքային միավոր) կարգավիճակ։ Գտնվում է Շչելկովսկի մունիցիպալ շրջանում։
Տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոն. Յու. Ա. Գագարինը գտնվում է Մոսկվայից ընդամենը 25 կիլոմետր հեռավորության վրա: Ցանկության դեպքում բոլորը կարող են այցելել քաղաք-թանգարան, պարզապես անհրաժեշտ է էքսկուրսիայի մուտք գործել։ Մոտակա երկաթուղային կայարանը, որտեղից կարող եք հասնել Տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոննրանց. Յու. Ա. Գագարինը Ցիոլկովսկու հարթակն է։ Այս կանգառը գտնվում է Միտիշչի - Ֆրյազևո երկաթուղու վրա:
Բնակչություն
Քաղաք, որտեղ անվանակոչվել է տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոնը։ Յու. Ա. Գագարինն ունի հինգ հազարից մի փոքր գրանցված մշտական բնակիչ: Տարածքն ընդամենը երեք հազար քառակուսի մետր է, ինչը նշանակում է, որ բնակչության խտությունը կիլոմետրում կազմում է գրեթե երկու հազար մարդ։ Իր լավագույն տարիներին ուներ ավելի քան վեց հազար բնակիչ։
Քաղաքի բնակիչները, որտեղ գտնվում է Տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոնը: Յու. Ա. Գագարին, հպարտորեն իրենց անվանում են Աստղային լեռ:
Քաղաքատիպ բնակավայրի շենք և հասցեն
ԶԱՏՕ-ի կառուցվածքը հետաքրքիր է՝ այն բաժանված է երկու մասի. Առաջին կեսը բնակելի է։ Երկրորդն ուղղակիորեն զբաղեցնում է Յու. Ա. Գագարինի տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոնը: Հաստատության հասցեն շատ պարզ է՝ Աստղային քաղաք, Մոսկվայի մարզ, 141160:
Ինչպես հասնել այնտեղ
Հիսուն տարի առաջ քաղաքը չկար որևէ քարտեզի վրա: Այստեղ հասնելու միակ ճանապարհը հատուկ ավտոբուսն էր։
Միայն ութսունականների վերջին երթուղին նշանակվեց թիվ 380, որը կառչել է մինչ օրս։ Այն մեկնում է Շչելկովսկայա մետրոյի կայարանից։
Տիեզերական կենտրոնի կառավարում
Ինչու է Յուրի Գագարինի տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոնն այդքան հետաքրքիր: Ղեկավարությունը՝ ի դեմս Յուրի Վալենտինովիչ Լոնչակովի, արել է ամեն ինչ, որպեսզի օբյեկտը պահպանի թե՛ զբոսաշրջիկների, թե՛ տիեզերագնացների հետաքրքրությունը։
Ընդհանուր առմամբ կենտրոնը հիմնադրման օրվանից ղեկավարել է ինը մարդ, այն է՝
- 1960-1963 - Եվգենի Անատոլևիչ Կարպով;
- 1963 - Միխայիլ Պետրովիչ Օդինցով;
- 1963 - 1972 - Նիկոլայ Ֆեդորովիչ Կուզնեցով;
- 1972 –1987 – Գեորգի Տիմոֆեևիչ Բերեգովոյ;
- 1987 - 1991 - Վլադիմիր Ալեքսանդրովիչ Շատալով;
- 1991 - 2003 - Կլիմուկ Պետր Իլյիչ;
- 2003 – 2009 Ցիբլիև Վասիլի Վասիլևիչ;
- 2009 – 2014 Սերգեյ Կոնստանտինովիչ Կրիկալև
Վերահսկիչներ
Համալիրն ինքնին բաժանված է մի քանի բաժանմունքների.
- Տեսական մոդուլ, որը ներկայացնում է տիեզերական ճանապարհորդության բոլոր նրբությունները: Այն ուսումնասիրում է նավերի սարքավորումները, դրանց դիզայնը, նավիգացիան և այլ գիտությունները, որոնք անմիջականորեն կապված են թռիչքների հետ:
- Բժշկական. Տիեզերագնացներից պահանջվում է մշտապես բուժզննում անցնել, քանի որ նորմայից ցանկացած շեղում կարող է հանգեցնել անկանխատեսելի հետևանքների ուղեծրում։
- Գիտական մոդուլ.
- Թռիչքային ուսուցում. Յուրաքանչյուր տիեզերագնաց կարող է իրեն փորձել որպես փորձնական օդաչու L-39 թեթև ինքնաթիռի Չկալովսկու մոտակա օդային հանգույցում: Բացի այդ, համալիրի զինանոցում կան Տու-134 և Տու-154, որոնք օգտագործվում են տեսողական դիտարկման համար։
Ամենահետաքրքիր օրինակը IL-76 MDK-ն է, որը կքննարկվի ավելի ուշ: Այս մեքենայի շնորհիվ դուք կարող եք կարճ ժամանակով հաղթահարել ձգողականությունը և զգալ իրական անկշռությունը։
5. Սիմուլյատորների կառավարում։
Ցենտրիֆուգներ
Այցելուները կարող են տեսնել տիեզերագնացների եզակի սիմուլյատորներ: Նախ առանձնահատուկ հետաքրքրություն են ներկայացնում «ՑՖ-7» և «ՑՖ-18» տիպի ցենտրիֆուգները։ Դրանց օգնությամբ հնարավոր է վերստեղծել ցամաքային պայմաններում տիեզերագնացների կրած գերբեռնվածության պայմանները։ «ZF-18» ցենտրիֆուգի համար կենտրոնի տարածքում կառուցվել է հատուկ գլանաձեւ շինություն։
«Փոքր» պտտվող մասը այսբերգի միայն ծայրն է: Հիմնական կառույցը ստորգետնյա է։
Նման ծանրաբեռնվածություն են ունենում հեծանվորդները, ուստի դրանք հաճախ կարելի է գտնել այս սիմուլյատորում: Հատկապես նրանց համար նախատեսված է ապագա երթուղու քարտեզ։ Համալիրի ցենտրիֆուգները եզակի են նրանով, որ կարող են կտրուկ փոխել ուղղությունը։
Ցանկության դեպքում ցանկացած այցելու կարող է իրեն փորձարկել որպես տիեզերագնաց: Նման «ատրակցիոնի» գինը, իհարկե, շատ բավականին մեծ է։
Ցենտրիֆուգի հզորությունը քսանյոթ մեգավատ է: Սա ինը անգամ ավելին է, քան ամենաարագ գնացքը։
Հիդրոլաբորատորիա
Ուրիշ ի՞նչ կարող է առաջարկել Գագարինի տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոնը: Զբոսաշրջիկների լուսանկարները ցույց են տալիս, որ այցելուները շատ են հետաքրքրված հիդրոլաբորատորիայով: Գետնի վրա սա գլանաձև կառույց է, որը երեք հարկ է։
Հիդրոլաբորատորիան ամբողջովին ջրով լցված տարա է։ Նրա տրամագիծը քսաներեք մետր է, իսկ խորությունը՝ 12։ Այստեղ էկային միջուղեծրային տիեզերակայանների մոդելներ՝ «Սալյուտ-7», «Միր»։ ISS-ն այժմ կառուցվել է։
Այստեղ ապագա տիեզերագնացները կատարելագործում են իրենց բոլոր գործողությունները տիեզերական զբոսանքների ժամանակ՝ հնարավորինս իրականին մոտ պայմաններում:
Անիրատեսական գեղեցիկ վայր կարող է այցելել յուրաքանչյուր զբոսաշրջիկ։
IL-76 MDK ինքնաթիռ
Ոչինչ չի համեմատվում անկշռության հետ: Դա լիակատար ազատության և հանգստության զգացում է։ Երկար տարիներ մարդիկ չէին կարող զգալ այն մեր մոլորակի վրա՝ «շնորհիվ» գոյություն ունեցող ձգողականության։
Հատուկ լաբորատոր օդանավը լուծում է այս խնդիրը։ Դա տեղի է ունենում հետևյալ կերպ…
Ինքնաթիռը զբաղեցնում է վեց հազար մետր հորիզոն։ Այս բարձրությանը հասնելուց հետո օդաչուն արագացնում է մեքենան խիստ քառասունհինգ աստիճանի անկյան տակ։ Այս տասնհինգ վայրկյանը ամենադժվարն է անպատրաստ մարդկանց համար՝ գերբեռնվածությունը հասնում է 2 գ-ի։
Հղման համար՝ թռիչքի ընթացքում տիեզերագնացը զգում է մինչև 25 գ: Տիեզերանավի առավելագույն դիզայնը կարող է դիմակայել 30 գ.
Թռիչքի և վայրէջքի ժամանակ այս g-ուժը կազմում է մոտ 5 գ:
Երբ հորիզոնը հասնում է ինը հազար մետրի, օդաչուն հարթեցնում է ինքնաթիռը և նվազագույնի է հասցնում շարժիչի մղումը: Հենց իներցիայով շարժման մեջ կարող ես «որսալ» գրավչության բացակայության այդ կես րոպեն։
Վեց կիլոմետրանոց մակարդակին կրկին հասնելուց հետո օդաչուն մի քանի անգամ կրկնում է մանևրը և այդպես շարունակ։
Պարբերաբար այս չվերթը բաց է բոլորի համար: Իհարկե, միայն շատ հարուստ մարդիկ կարող են իրենց նման հաճույք պատճառել։
Եզրակացություն
Սթար Սիթիի Տիեզերական կենտրոնը Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում ամենահետաքրքիր վայրերից է, ուր երազում է այցելել յուրաքանչյուր մարդ, ում համար տիեզերքը պարզապես բառ չէ բառարանից։ Սա եզակի հատկություն է, որով իսկապես պետք է հպարտանալ:
