Հենրի Հադսոնը, ում կենսագրությունն ու հայտնագործությունները այս վերանայման առարկան են, եղել է 16-17-րդ դարերի հայտնի անգլիացի ծովագնաց և հայտնագործող: Նա մեծ ներդրում է ունեցել աշխարհագրական գիտության զարգացման գործում, ուսումնասիրել ու նկարագրել Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսը, ինչպես նաև նոր նեղուցներ, ծովածոցեր, գետեր և կղզիներ։ Ուստի նրա անունով են կոչվում Հյուսիսային Ամերիկայի մայրցամաքի և որոշ ջրային տարածքների մի շարք օբյեկտներ։
Դարաշրջանի ընդհանուր բնութագրերը
Նավապետի ճանապարհորդությունը պետք է դիտարկել դարաշրջանի համատեքստում. Նա ավարտել է իր ուսումը այն տարիներին, երբ թագուհի Եղիսաբեթ I-ը նստեց գահին, որի թագավորությունը նշանավորվեց անգլիական ծովագնացության և առևտրի բուռն զարգացմամբ։ Նա խրախուսեց ծովային ընկերությունների ձեռնարկատիրական ոգին, ինչպես նաև նավաստիների մասնավոր նախաձեռնությունները: Նրա կառավարման տարիներին էր, որ Ֆ. Դրեյքը կատարեց իր հայտնի շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը: Թագուհու գանձարանը հարստացել է ծովային առևտուրով, ուստի նրա ղեկավարությամբ բազմաթիվ բրիտանական ընկերություններ նախաձեռնել են ջրային տարածքների ուսումնասիրություն՝ այլ մայրցամաքների և երկրների հետ հաղորդակցության ավելի շահավետ ուղիներ գտնելու համար։
:
Ինքնության որոշ տվյալներ
Հադսոն Հենրին ծնվել է 1570 թվականին, և շատ հետազոտողներ կարծում են, որ նավաստիի որդի է: Գրեթե ոչինչ հայտնի չէ ապագա նավիգատորի վաղ տարիների մասին: Ենթադրվում է, որ նաիր պատանեկությունն անցկացրել է ծովի ափին, սովորելով ծովագնացություն, դարձել է նավախցիկ, իսկ ավելի ուշ հասել է նավապետի կոչման։ Տեղեկություններ կան, որ Դ. Դևիսի ճամփորդությունը կազմակերպվել է ոմն Դ. Հադսոնի տանը, որը հավանաբար ապագա հայտնագործողի ազգականն էր։ Հետևաբար, Հադսոն Հենրին փորձառու նավաստի էր և նույնիսկ իր հայտնի նավարկությունների մեկնարկից առաջ նրան հաջողվեց ձեռք բերել տաղանդավոր նավատորմի համբավ։
Առաջին ուղևորություն
Անգլիական «Մոսկովյան ընկերությունը» շահագրգռված էր առևտրի համար հյուսիս-արևելյան ուղիներ գտնել՝ շրջանցելով իսպանական և պորտուգալական կալվածքները։ 1607 թվականին կազմակերպվեց արշավախումբ՝ դեպի Ասիական երկրներ հյուսիսային երթուղի որոնելու համար։ Հրամանատարը պետք է լիներ Հադսոն Հենրին: Նա իր տրամադրության տակ ուներ ընդամենը մեկ նավ՝ փոքր անձնակազմով։
Դուրս գալով ծով՝ նա նավն ուղարկեց դեպի հյուսիս-արևմուտք, մինչև հասավ Գրենլանդիայի ափ: Ճանապարհին նավիգատորը կազմել է այս շրջանի քարտեզը։ Նա հասավ Շպիցբերգեն և բավական մոտեցավ Հյուսիսային բևեռին։ Քանի որ հետագա ճանապարհորդությունն անհնար էր այն պատճառով, որ սառույցը խոչընդոտում էր նավերի առաջխաղացմանը, Հադսոն Հենրին հրամայեց վերադառնալ հայրենիք։ Այստեղ նա խոսեց հյուսիսային ծովերում կետերի որսի հնարավորությունների մասին, որոնք նպաստեցին երկրում այս արդյունաբերության զարգացմանը։
Երկրորդ ճանապարհորդություն
Հաջորդ տարի նավապետը նոր արշավախումբ կատարեց՝ նախկինի նման նույն նպատակով՝ փորձել գտնել ծովային ճանապարհ դեպի Չինաստան և Հնդկաստան հյուսիս-արևելք կամ հյուսիս-արևմուտք:Ճանապարհորդը ցանկացավ գտնել սառույցից զերծ տարածություն, և որոնումների ընթացքում նա հայտնվեց Նովայա Զեմլյայի և Սվալբարդի միջև ընկած ծովում։ Այնուամենայնիվ, Հադսոնը չկարողացավ գտնել այստեղ ազատ անցում, և, հետևաբար, թեքվեց դեպի հյուսիս-արևելք: Բայց այստեղ նրան կրկին անհաջողություն էր սպասում. սառույցը կրկին փակեց նրա ճանապարհը, կապիտանը ստիպված էր վերադառնալ հայրենիք։
Երրորդ ուղևորություն
1609 թվականին ծովագնացը սկսեց նոր ճանապարհորդություն, սակայն այժմ հոլանդական դրոշի ներքո։ Այս երկիրը բրիտանական թագի մրցակիցն ու հաջողակ մրցակիցն էր նոր հողերի զարգացման և գաղութների հիմնադրման գործում։ Հադսոնը կարող էր ընտրել նավարկության ուղղությունը իր հայեցողությամբ։ Նա նավարկեց Բարենցի ծովը և վատ եղանակի պատճառով անսպասելիորեն բռնվեց: Արշավախումբը հայտնվեց ծայրահեղ ծանր պայմաններում. սկսվեց ցուրտ եղանակ, թիմի մեջ սկսվեց խշշոց, որը սպառնում էր վերածվել խռովության։ Այնուհետև հայտնաբերողը առաջարկեց նավարկել դեպի Դևիսի նեղուց կամ շարժվել դեպի հյուսիսամերիկյան ափ:
Ընտրվեց երկրորդ տարբերակը, և նավերը շարժվեցին դեպի հյուսիս-արևմուտք՝ ափ փնտրելու, որի վրա հույս ուներ Հենրի Հադսոնը: Հյուսիսային Ամերիկան նրա կողմից ուսումնասիրվել է բավական մանրամասն. նա մոտեցել է ժամանակակից նահանգների հողերին, մտել ծովախորշ և նավարկել մեծ գետի երկայնքով, որը ներկայումս կրում է իր անունը: Սրանք շատ կարևոր բացահայտումներ էին, բայց նավապետը այնպես արեց, որ նա երբեք չհասնի իր ճանապարհորդության նպատակին, և իր գտած ճանապարհը չտանի Չինաստան։
Հետաքրքիր փաստ է, որ միաժամանակ ֆրանսհետախույզ և ճանապարհորդ Շամպլենը նույնպես ուսումնասիրել է այս վայրերը նույն նպատակով՝ գտնել ջրային ճանապարհ դեպի Չինաստան: Նրան հաջողվեց հասնել նույն տեղը, որտեղ գտնվում էր Հադսոնը, բայց միայն մյուս կողմից նրանց բաժանում էր ընդամենը հարյուր հիսուն կիլոմետր։
Մինչև անգլիական նավի վրա նորից անկարգություններ սկսվեցին, և ճանապարհորդը ստիպված եղավ վերադառնալ։ Ճանապարհին նա գնաց անգլիական նավահանգիստ, որտեղ նրան ձերբակալեցին մյուս հայրենակիցների հետ. չէ՞ որ երկրի օրենքների համաձայն նրանք պետք է նավարկեին միայն թագավորության դրոշի ներքո։ Շուտով նրանք ազատ արձակվեցին, իսկ հաջորդ տարում՝ 1610 թվականին, կազմակերպվեց նոր արշավախումբ։
չորրորդ ուղևորություն
Այս անգամ Հենրի Հադսոնը, ում հայտնագործությունները կարևոր դեր խաղացին աշխարհագրական հետազոտությունների զարգացման գործում, աշխատանքի ընդունվեց բրիտանական Արևելյան Հնդկաստանի ընկերության կողմից։ Նա կրկին գնաց դեպի հյուսիս, նավարկեց դեպի Իսլանդիայի և Գրենլանդիայի ափերը, ապա մտավ այն նեղուցը, որն այժմ կրում է իր անունը։ Շարժվելով Լաբրադորի ափով՝ ճանապարհորդների նավը մտավ ծովածոց, որը նույնպես նրա անունով է կոչվել։
Հաջորդ մի քանի ամիսների ընթացքում նավիգատորը զբաղվում էր ամերիկյան ափերի քարտեզագրմամբ, իսկ ձմռանը արշավախումբը ստիպված էր ափ դուրս գալ ձմռանը: Երբ սառույցը հալվեց, նավապետը որոշեց շարունակել իր հետազոտությունը, բայց նավի վրա խռովություն սկսվեց. նրան որդու և յոթ նավաստիների հետ նստեցրին նավ առանց սննդի և ջրի։ Նրա հետագա ճակատագրի մասին ոչինչ հայտնի չէ, ամենայն հավանականությամբ նա մահացել է։
Իմաստ
Մեծ ներդրում հողերի հայտնաբերման գործում ևԱշխարհագրական գիտության զարգացումը կատարել է Հենրի Հադսոնը։ Այն, ինչ հայտնաբերեց նավիգատորը, մենք վերևում ուսումնասիրեցինք: Նրա հայտնագործությունները բազմաթիվ դատարկ կետեր են լրացրել դիտարկվող ժամանակաշրջանի քարտեզների վրա։ Նրա հայտնաբերած ծոցը մի քանի անգամ ավելի մեծ է, քան Բալթիկ ծովը։ Նրա նկարագրած ափը հետագայում դարձավ շահութաբեր վայր մորթի առևտրի համար, որը ընկերությունը երկար ժամանակ վարում էր։ Հադսոնի նեղուցը հարմար ելք է դեպի Արկտիկայի ջրեր Ատլանտյան օվկիանոսից: Աշխարհագրական շատ առանձնահատկություններ կրում են ճանապարհորդի անունը, ներառյալ գետը, շրջանը, քաղաքը:
Հենրի Հադսոնը դարձավ իր ժամանակի ամենանշանավոր հայտնագործողներից մեկը: Լուսանկարները, ինչպես նաև մայրցամաքների քարտեզները հաստատում են, որ նավիգատորը հավերժացրել է իր անունը։ Ցավոք, նա, ինչպես այն ժամանակվա շատ այլ ճանապարհորդներ, անմիջապես ճանաչում չստացավ։ Նավավարը մի քանի նավերով ճանապարհորդելու հնարավորություն չի ունեցել, նրան տվել են մեկ կամ երկու նավ։ Այնուամենայնիվ, նրա ներդրումը աշխարհագրական գիտության մեջ դժվար թե կարելի է գերագնահատել։ Նրա շնորհիվ նկարագրվեցին հյուսիսային ծովերի և ափերի դժվարամատչելի տարածքները։
