Յուրաքանչյուր ոք, ով ճանապարհից օգտվող է, պետք է համապատասխանի որոշակի պահանջների: Դրանք տեղադրվում են մարդկանց կյանքն ու առողջությունը պահպանելու, տրանսպորտային միջոցներին և այլ գույքին վնաս պատճառելու համար։
Ճանապարհներից օգտվողների ընդհանուր մշակույթ
Սուբյեկտներին արգելվում է աղտոտել և վնասել ճանապարհի հատվածները, անօգտագործելի դարձնել, հեռացնել կամ տեղադրել լուսացույցներ, նշաններ և այլ տեխնիկական միջոցներ: Չի թույլատրվում արհեստական խոչընդոտներ ստեղծել, փակել անցումը, գծերի վրա թողնել այնպիսի առարկաներ, որոնք կարող են խանգարել մարդկանց և տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժին։
Ճանապարհի օգտվող՝ SDA
Կարգավորման պահանջները պարտադիր են երթևեկելի գոտում գտնվող բոլոր սուբյեկտների համար։ Ճանապարհի օգտագործողն այն մարդն է, ով ճանապարհորդում է ոտքով կամ փոխադրամիջոցով: Անկախ նրանից, թե կոնկրետ ինչպես է տեղի ունենում շարժումը երթևեկելի գոտում, սուբյեկտը պետք է համապատասխանի լուսացույցների և նշանների պահանջներին, հրամաններին.կարգավորող մարմինները, կարգավորող փաստաթղթերի դրույթները։ Եթե անձը մեքենայից դուրս է և երթուղու հատվածում աշխատանք չի կատարում, ապա նա հանդես է գալիս որպես հետիոտն։ Ճանապարհից օգտվողը կարող է օգտագործել հաշմանդամի սայլակ առանց շարժիչի: Առարկաների այս կատեգորիան ներառում է նաև սայլ, սահնակ, մոպեդ, մոտոցիկլետ և այլն վարող անձը: Տրանսպորտային միջոցը վարողը վարորդն է, իսկ կողքին կամ հետևում նստողը` ուղեւորը: Ճանապարհից օգտվողը պետք է շարժվի սահմանված գոտիներով, հատվածներով, անցումներով:
Թույլատրված նստատեղեր
Ճանապարհներից օգտվողների անվտանգության կանոնակարգերը տրանսպորտային միջոցներից դուրս գտնվող մարդկանց պահանջում են օգտվել մայթերից և հատուկ ուղիներից: Եթե դրանք բացակայում են, կարող եք շարժվել ճանապարհների եզրերով: Հեծանվորդը` ճանապարհից օգտվողը, պետք է երթևեկելի մասի եզրերով անցնի հատուկ գոտիներ: Շարժումը թույլատրվում է ինչպես տրանսպորտային միջոցների երկայնքով, այնպես էլ հակառակ ուղղությամբ: Բնակավայրերից դուրս, հատուկ նշանակված երթուղիների և ճամփեզրերի բացակայության դեպքում, թույլատրվում է շարժվել դեպի ճանապարհի եզրով դեպի երթևեկության հոսք։
Ճանապարհի հատում
Այն ունի հատուկ հատվածներ, որտեղ ճանապարհից օգտվողը կարող է տեղաշարժվել: Սրանք վայրեր են, որոնք նշված են համապատասխան նշաններով կամ գծանշումներով (կամ երկուսն էլ): Նման հատվածներում մարդիկ անցնում են ճանապարհի երթեւեկելի հատվածը։ Նշումների բացակայության դեպքում անցման լայնությունը սահմանվում է նիշերի միջև հեռավորությամբ: ԽաչմերուկումԴուք կարող եք անցնել ճանապարհի երթևեկելի հատվածը ուսերի կամ մայթերի գծով: Բնակավայրերից դուրս անցումը թույլատրվում է իրականացնել ամենակարճ ճանապարհն ընտրելով։ Միաժամանակ, ճանապարհը պետք է հստակ տեսանելի լինի երկու ուղղություններով: Եթե գործում է լուսացույց կամ երթևեկության կարգավար, անցումը կատարվում է ըստ նրանց ազդանշանների։
Տեղափոխվող խմբեր
Ճանապարհներից օգտվողների վարքագիծը չպետք է վթարային իրավիճակ ստեղծի ճանապարհի վրա. Այս առումով խմբերը կարող են շարժվել երթուղու աջ կողմով սյունակներով: Նրանցից յուրաքանչյուրում 1 շարքում պետք է լինի ոչ ավելի, քան 4 մարդ։ Ուղեկցող անձինք պետք է շարժվեն ձախ կողմից՝ շարասյունից առաջ և հետևում։ Ցերեկը հետևում են կարմիր դրոշակներով, վատ տեսանելիության պայմաններում կամ գիշերը՝ վառվող լապտերներով (առջևում՝ սպիտակ, հետևում՝ կարմիր)։ Երեխաների խմբերը կարող են տեղաշարժվել միայն մեծահասակների ուղեկցությամբ և միայն հետիոտնային արահետներով և մայթերով: Նման հատվածների բացակայության դեպքում թույլատրվում է շարժվել ճամփեզրերով, բայց ցերեկային ժամերին։ Սրանք ճանապարհային երթևեկության մասնակիցների հիմնական պարտականություններն են մեքենայից դուրս:
Լրացուցիչ
Չկանոնակարգված անցումներում հետիոտներին թույլատրվում է մուտք գործել ճանապարհ միայն մոտեցող տրանսպորտային միջոցների հեռավորությունը և մեքենաների արագությունը գնահատելուց հետո։ Պետք է համոզվել, որ ճանապարհի երթեւեկելի հատվածը հատելը չի վտանգի նրանց կյանքին ու առողջությանը։ Ճանապարհը գծանշման գոտուց դուրս անցնելիս հետիոտները չպետք է խանգարեն մեքենայի շարժմանը: Արգելվում է դուրս գալ ստատիկ մեքենայի կամ սահմանափակող այլ առարկայի հետևիցտեսանելիությունը՝ առանց նախապես համոզվելու, որ մոտեցող մեքենաներ չկան։ Երթևեկության գոտի մտնելիս մարդը չպետք է հետաձգի կամ կանգնի, եթե դա չի վերաբերում անվտանգությանը: Կապույտ ազդանշաններով կամ կարմիր և կապույտ գույների միացված փարոսներով, ինչպես նաև հատուկ սաունդթրեքով հագեցած մեքենայի մոտենալու դեպքում, հատվածը հատող մարդիկ պետք է կանգնեն և թույլ տան այդ մեքենաներին անցնել։ Նրանք, ովքեր պատրաստվում են անցնել ճանապարհը, պետք է ձեռնպահ մնան շարժվելուց։ Ֆիքսված երթուղային տաքսիի կամ այլ երթևեկության տրանսպորտային միջոցի սպասելն իրականացվում է հատուկ կանգառներում: Նման վայրերը հագեցված են երթևեկելի մասից վեր բարձրացված վայրէջքի վայրերով: Նման կետերի բացակայության դեպքում կարելի է տրանսպորտ սպասել ճանապարհի եզրին կամ մայթին։
Ի՞նչ կարելի է անել երթևեկության գոտում
Նորմատիվ ակտերը սահմանում են ճանապարհներից օգտվողի որոշակի իրավունքներ: Հատկապես առարկաները կարող են ապավինել՝
- Դժբախտ պատահարի դեպքում բժշկական օգնության դիմել։
- Սահմանված կարգով մասնակցություն ճանապարհի ուղիղ երթևեկությանը։
- Վնասի փոխհատուցում, որը նրանք ստացել կամ պատճառել են իրենց գույքին:
- Ապահովում ենք վարելու անվտանգ պայմաններ։
- Լիազոր պաշտոնյաներից և կառույցներից բոլոր անհրաժեշտ տեղեկատվության ստացում. Մասնավորապես, յուրաքանչյուր ոք, ով ճանապարհից օգտվող է, կարող է ծանոթ լինել որոշակի սահմանափակումների կամ հատվածներով տեղաշարժն արգելելու պատճառներին.տեղեկատվություն երթևեկելի հատվածում պատշաճ պայմանների ապահովման հետ կապված աշխատանքի որակի, ծառայությունների և ապրանքների մասին և այլն։
- Օրենքով սահմանված կարգով բողոքարկում ճանապարհային ոստիկանության ծառայողների անգործության/գործողության համար.
Վարորդներ
Նրանք նույնպես ենթակա են ճանապարհներից օգտվողների վարքագծի կանոններին: Առաջին հերթին, ճանապարհի վրա մեքենա վարելիս վարորդը պետք է իր հետ ունենա փաստաթղթեր, որոնց ցանկը սահմանվում է կարգավորող ակտերով: Այն պետք է ունենա՝
- Վարորդական վկայական/ժամանակավոր թույլտվություն.
- Փաստաթուղթ, որը հավաստում է տրանսպորտային միջոցի սեփականության իրավունքը։
- Բեռնափոխադրումների / բեռնագրի ուղեկցող փաստաթղթեր (նշված դեպքերում) և այլն։
Տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական վիճակ
Առաջին բանը, որ վարորդը պետք է անի որպես ճանապարհի օգտատեր, մեքենան անսարքությունների համար ստուգելն է: Դա պետք է արվի ճանապարհից դուրս գալուց առաջ: Ճանապարհին վարորդը պետք է ապահովի, որ տրանսպորտային միջոցը գտնվում է լավ վիճակում՝ տրանսպորտային միջոցների շահագործման թույլտվությունը կարգավորող Հիմնական դրույթներին համապատասխան: Չի թույլատրվում հեռանալ անսարքությամբ:
- արգելակային համակարգ;
- ղեկ;
- կցորդիչ (գնացքում);
- ապակու ապակու մաքրիչ վարորդի կողմից։
Չի թույլատրվում երթևեկել անջատված կամ բացակայող լուսարձակներով և հետևի լույսերով ճանապարհների այն հատվածներում, որոնք հագեցած չեն արհեստական լուսավորության աղբյուրներով, անբավարար տեսանելիությամբ կամմթության մեջ. Ճանապարհին տրանսպորտային միջոցի անսարքությունների դեպքում վարորդը պետք է վերացնի դրանք։ Եթե դա հնարավոր չէ, նա պետք է անցնի վերանորոգման կամ կայանման վայր՝ սահմանված նախազգուշական միջոցների պահպանմամբ։
պատահար
Գոյություն ունեն ճանապարհային երթևեկության մասնակիցների վարքագծի հետևյալ կանոնները վթարի ժամանակ.
- Վթարի մասնակից վարորդը պետք է անհապաղ կանգնեցնի մեքենան, միացնի վթարային լույսերը, փակցնի համապատասխան նշանը։ Չի թույլատրվում տեղափոխել վթարի հետ կապված իրեր։
- Վարորդը պետք է անհրաժեշտ միջոցներ ձեռնարկի տուժածներին առաջին օգնություն ցուցաբերելու համար, զանգահարի բժշկական թիմ։
Արտակարգ իրավիճակների դեպքում տուժածներին պետք է տեղափոխել բժշկական հաստատություն տրանսպորտով: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա վիրավորներին տեղափոխում են սեփական մեքենայով։ Մինչ այս անհրաժեշտ է ականատեսների ներկայությամբ ֆիքսել մեքենայի գտնվելու վայրը ճանապարհին, վթարի հետ կապված առարկաները և հետքերը։
Արգելումներ
Կան մի շարք սահմանափակումներ, որոնց պետք է պահպանի ճանապարհային երթևեկի մասնակիցները: Սրանք տրանսպորտային միջոցների կառավարման արգելքներ են՝
- Թմրամիջոցների, ալկոհոլի և այլ թունավորման վիճակում։
- Դեղամիջոցների ազդեցության տակ, որոնք նվազեցնում են ուշադրությունը և դանդաղ արձագանքը:
- Հոգնած կամ հիվանդ.
Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ասել, որ ցանկացած ճանապարհային օգտվող այս վիճակում չպետք է հայտնվի ճանապարհի երթեւեկելի հատվածում։ Վարորդի հարբածության սահմանումիրականացվում է հատուկ տեխնիկական միջոցների օգնությամբ։ Հարբած վիճակում մեքենա վարող քաղաքացին ենթարկվում է վարչական պատասխանատվության. Կրկնակի խախտման դեպքում նրան սպառնում է քրեական պատասխանատվություն։ Չի թույլատրվում տրանսպորտային միջոցի կառավարումը փոխանցել վերը նշված նահանգներից որևէ մեկում գտնվող անձին: Պետք է հիշել, որ յուրաքանչյուր ոք, ով նստում է ղեկին և դուրս է գալիս երթևեկելի մաս, գործում է որպես ճանապարհ օգտագործող։ Կոնկրետ քաղաքացու կողմից տրանսպորտային միջոց վարելու օրինականության որոշումը կատարվում է վարորդական իրավունքի առկայությամբ։ Պատշաճ փաստաթղթի բացակայության դեպքում անձը ճանաչվում է սահմանված պահանջները խախտող։ Չի թույլատրվում տրանսպորտային միջոցը կամովին փոխանցել մեքենա վարելու իրավունքի վկայական չունեցող սուբյեկտներին։ Երթևեկելի հատվածում շարժվելիս վարորդին արգելվում է հատել շարասյուները (այդ թվում՝ ոտքով) և տեղավորվել դրանցում։
Մարդիկ մեքենայում վարորդի կողքին կամ հետևում
Ուղևորների համար սահմանված են առանձին պահանջներ. Մասնավորապես, նրանք պետք է.
- Ավտագոտիներով հագեցած մեքենաներով ճանապարհորդելիս կապեք դրանք։ Մոտոցիկլետ վարելիս կրեք ամրացված սաղավարտ։
- Տրանսպորտում իջնել և վայրէջք կատարել ճանապարհի եզրից կամ մայթից մեքենան ամբողջությամբ կանգ առնելուց հետո։ Թույլատրվում է այդ գործողությունները կատարել ճանապարհի եզրից, եթե դա չի վտանգում երթևեկության անվտանգությունը և չի խանգարում մյուս մասնակիցներին։
Սահմանված է այս անձանց համար և որոշակի սահմանափակումներ։ Ընթացքում ուղևորին արգելվում է շեղել վարորդի ուշադրությունըմեքենա վարելիս վարելիս. Չի թույլատրվում բեռնատար ավտոմեքենայով շարժվելիս լինել կողքերում կամ դրանց վերևում բեռներ, վարելիս բացել մեքենայի դռները։
Լուսացույցներ
Դրանք պատկանում են ճանապարհի երթեւեկությունը կազմակերպելու համար նախատեսված տեխնիկական միջոցների կատեգորիային։ Ճանապարհային երթեւեկության հաջորդականությունը կարգավորելու համար օգտագործվում են լուսացույցներ: Այս տեխնիկական միջոցներով կարող են օգտագործվել այլ սարքավորումներ։ Օրինակ՝ սրանք կարող են լինել՝
- Տեղեկատվական բաժիններ։
- Էկրաններ.
- Նշող թիթեղներ.
Երթևեկելի մասի հատվածներում տեղադրված լուսացույցներն օգտագործում են 4 գույնի լուսային ազդանշաններ՝ կարմիր, կանաչ, դեղին (ամենատարածված) և սպիտակ-լուսնային: Տեխնիկական միջոցների տեսքը կախված է նպատակից։ Այսպիսով, նշանակումները կարող են լինել նետի, շրջանագծի, հեծանվորդի կամ մարդու ուրվանկարի տեսքով՝ X-աձև։
Ազդանշանի արժեքներ
- Կանաչ լույսը թույլ է տալիս շարժվել: Երբ մեկ հոսքի համար հատկացված ժամանակը ավարտվի, ազդանշանը կկայանա։
- Դեղին լույսն արգելում է շարժումը։ Այն զգուշացնում է ձեզ ազդանշանի առաջիկա փոփոխությունների մասին: Եթե լուսացույցի վրա դեղին լույս է վառվում, դա ցույց է տալիս չկարգավորվող խաչմերուկ: Այնուամենայնիվ, շարժումը թույլատրված է։
- Կարմիր, թարթող, ներառյալ արգելում է շարժվել ճանապարհի վրա: Երբ այս ազդանշանը զուգորդվում է դեղինով, շարժումը նույնպես անթույլատրելի է։ Այսպիսով, զգուշացում է արտահայտվում կանաչի մոտալուտ ընդգրկման մասինլույս.
Եթե ազդանշանն արվում է մարդու ուրվանկարի տեսքով, ապա դրա գործողությունը տարածվում է տրանսպորտային միջոցներից դուրս գտնվող մարդկանց վրա: Որպես կանոն, հետիոտների լուսացույցներում օգտագործվում է կարմիր և կանաչ լույս: Առաջինն արգելում է, իսկ երկրորդը, համապատասխանաբար, թույլատրում է երթեւեկելի մասի հատումը։ Եթե կարմիր ազդանշանը միացել է այն պահին, երբ հետիոտնը գտնվում է մեքենաների երթուղիները բաժանող գծի վրա, ապա նա պետք է այնտեղ մնա մինչև կանաչի հայտնվելը։ Բացի այդ, մեքենայից դուրս գտնվող անձանց լուսացույցները կարող են հագեցած լինել ձայնային ազդանշաններով: Որոշ դեպքերում ճանապարհի վրա հետիոտների համար հատուկ տեխնիկական սարք չկա։ Նման իրավիճակներում դուք պետք է առաջնորդվեք տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված ճանապարհային ազդանշաններով։
Կարևոր պահ
Եթե մեքենան կանգ է առել կամ դանդաղել է հետիոտնային անցումից առաջ, ապա նույն ուղղությամբ շարժվող մյուս տրանսպորտային միջոցները կարող են շարունակել այն բանից հետո, երբ վարորդները համոզվեն, որ գծանշումների վրա ճանապարհը անցնող մարդիկ չկան: Մեքենայից դուրս գտնվող մարդկանց համար կա նախապատվության իրավունք: Մասնավորապես, վերահսկվող անցումում, երբ վարորդների համար միացված է կանաչ ազդանշանը, նրանք պետք է թույլ տան հետիոտներին ավարտին հասցնել անցումը։ Եթե խաչմերուկը կարգավորված չէ, մեքենան սպասում է, որ մարդիկ անցնեն ճանապարհը, նախքան շարժվելը:
Կարգավորիչ
Սա անձ է, ով վերապահված է որոշակի լիազորությունների շրջանակումորը կազմակերպում է ճանապարհի երթեւեկությունը։ Հոսքերը կարգավորելու համար օգտագործվում են հատուկ ազդանշաններ։ Դրանք ամրագրված են կանոններով: Երթևեկության վերահսկիչը պետք է կրի համազգեստ կամ տարբերվող սարքավորումներ և կրծքանշան: Այս անձինք պետք է ներառեն՝
- Ճանապարհների սպասարկման աշխատողներ։
- Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներ.
- Հերթապահություն լաստանավային և երկաթուղային անցումներում իրենց պաշտոնական լիազորություններն իրականացնելիս։
Կարգավորիչի ազդանշաններ
1. Ձեռքերը ցած կամ պարզած՝
- Արգելել բոլոր հետիոտներին և տրանսպորտային միջոցներին հետևից և կրծքից։
- Մարդկանց թույլատրվում է անցնել երթևեկելի հատվածը, տրամվայը շարժել ուղիղ և առանց հետքի տրանսպորտային միջոցները աջ և ձախ կողմերից ուղիղ և աջ:
2. Բարձրացրած ձեռքն արգելում է հետիոտների և տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը բոլոր ուղղություններով: Բացառություն են կազմում 6.14.
կետով նախատեսված դեպքերը.
3. Աջ ձեռքը երկարացված առաջ՝
- Տրամվայի երթևեկությունը թույլատրվում է դեպի ձախ, իսկ երթևեկության կարգավորիչի ձախ կողմից բոլոր ուղղություններով՝ առանց հետքի:
- Տեղափոխվելը միայն աջ թույլատրվում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար կրծքավանդակի կողմից:
- Արգելվում է բոլոր մեքենաները վարել հետևից և աջ կողմից։
- Մարդկանց թույլատրվում է անցնել ճանապարհը ձեր մեջքի հետևում:
Երթևեկության կարգավարը կարող է նաև այլ ազդանշաններ տալ, որոնք հասկանալի են հետիոտների և վարորդների համար: Ավելի լավ տեսանելիության համար օգտագործվում է կարմիր ռեֆլեկտիվ սկավառակ կամ մահակ։
Շարժում բնակելի թաղամասերում
Նշված են նման տարածքներհամապատասխան ճանապարհային նշաններ. Բնակելի տարածքում մարդկանց տեղաշարժը տրանսպորտային միջոցներից դուրս թույլատրվում է երթևեկելի մասով և մայթերով։ Մեքենաներից առաջնահերթություն ունեն հետիոտները. Սակայն դրանք չպետք է խոչընդոտներ ու խոչընդոտներ ստեղծեն տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի համար։ Բնակելի թաղամասում վարորդներին չի թույլատրվում՝
- Սովորեք վարել։
- Տրանզիտ.
- Կանգնեք շարժիչով։
- Քշել 20 կմ/ժ-ից ավելի արագ։
Բնակելի տարածքում չի թույլատրվում 3,5 տոննայից ավելի առավելագույն զանգված ունեցող մեքենաներ, ճանապարհաշինական սարքավորումներ, տրակտորներ, ավտոբուսներ և այլ տրանսպորտային միջոցներ կայանել հատուկ նշանակված տարածքներից դուրս։ Բացառություն են կազմում այն դեպքերը, երբ կանգառը կապված է գոտում բնակվող քաղաքացիների, կառույցների, ձեռնարկությունների, նրա տարածքում գտնվող շենքերի սպասարկման հետ։ Այն տարածքները, որտեղ թույլատրվում է կայանել, նշվում են համապատասխան նշանով՝ «Կայանատեղ»: Բնակելի տարածքից հեռանալիս վարորդը պետք է ճանապարհը զիջի ճանապարհի մյուս մասնակիցներին։
