Գծի նավերը զրահապատ հրետանային ռազմանավեր են, որոնք ունեն մեծ տեղաշարժ և լավ զենք: ԽՍՀՄ ռազմանավերը լայնորեն կիրառվում էին տարբեր մարտերում, քանի որ նրանք հեշտությամբ հաղթահարում են թշնամու ոչնչացումը ծովային ճակատամարտում՝ հրետանային հարվածներ հասցնելով ափին գտնվող օբյեկտներին::
Հատկություններ
Մարտանավերը հզոր զրահապատ հրետանային նավեր են: Հայրենական մեծ պատերազմի սկզբում դրանք շատ էին երկրի զինանոցում։ ԽՍՀՄ ռազմանավերն ունեին բարձրորակ զինատեսակներ՝ տարբեր հրացանների տեսքով, որոնք անընդհատ արդիականացվում էին։ Ամենից հաճախ սպառազինությունը բաղկացած էր ծանր գնդացիրներից, տորպեդային խողովակներից։ Այս նավերն ապահովում էին Լենինգրադի, Սևաստոպոլի և ծովափնյա այլ քաղաքների պաշտպանությունը։
Սևաստոպոլի դաս
Այս դասի մարտանավերն ունեին մոնիտորի տեսք ունեցող կորպուս, որում նվազագույնի էին հասցված ազատ տախտակի տարածքը և սառցաբեկորային ցողունը: Փոքր կորպուսի երկարությամբ նավի տեղաշարժը կազմում էր 23000 տոննա, սակայն իրականում այն հասնում էր մոտ 26000 տոննայի։ Ածուխը օգտագործվում էր որպես վառելիք, իսկ եթե հարկադրված ռեժիմ էր պահանջվումաշխատանք, հետո ձեթ։ ԽՍՀՄ նավատորմի այս մարտանավերը հագեցած էին 42000 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրակայանով։ հետ։ 23 հանգույց արագությամբ և 4000 մղոն նավարկության միջակայքով:
Որպես զենք՝ մարտանավը հագեցած էր հրացաններով, որոնք տեղակայված էին գծային և տարբերվում էին կրակի տեխնիկական արագությամբ՝ րոպեում 1,8 կրակոցով։ Որպես հակաականային զինատեսակներ օգտագործվել են 120 մմ տրամաչափի 16 ատրճանակներ, որոնց կրակոցների արագությունը րոպեում 7 կրակոց էր, բոլոր հրացանները գտնվում էին միջին տախտակամածի վրա։ Հրետանու նման տեղակայումը հանգեցրեց կրակի ցածր արդյունավետության, ինչը, զուգակցված բուն մարտանավի ցածր ծովային պիտանիության հետ, դժվարացրեց նրանց կառավարումը:
ԽՍՀՄ այս ռազմանավերը արդիականացվել են դեռևս Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից առաջ, ինչը ազդեց նավերի ուրվագծի բարելավման վրա. նրանք ստացան տանկի վերնաշենք, որը ամուր կպչում էր կորպուսին և փակվում էր վերևից։ ամուր տախտակամած. Փոփոխությունները ազդեցին աղեղի, էլեկտրակայանների վրա և բարելավեցին թիմի կենսապայմանները:
Փարիզի կոմունա
Այս մարտանավը վերջին թարմացումն էր: Բարելավման ընթացքում նրա տեղաշարժը դարձավ ավելի մեծ, շարժիչի հզորությունը դարձավ ավելի բարձր և կազմեց 61000 ձիաուժ, նավը զարգացրեց առավելագույն արագությունը 23,5 հանգույց: Արդիականացման ընթացքում մեծ ուշադրություն է դարձվել զենիթային զինատեսակների ամրապնդմանը. աղեղի և խորշի վրա հայտնվել են 76 մմ 6 ՀՕՊ, 16 հրանոթ և 14 գնդացիր։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ԽՍՀՄ այս ռազմանավերը օգտագործվել են Սևաստոպոլի պաշտպանության համար։ Ամբողջ ժամանակի համարՀայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ մարտական գործողություններին, մարտանավը մասնակցել է 15 մարտական արշավի, կատարել 10 հրետանային կրակ, հետ է մղել հակառակորդի ավելի քան 20 օդային գրոհ և խոցել հակառակորդի երեք ինքնաթիռ։
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նավը պաշտպանում էր Սևաստոպոլը և Կերչի նեղուցը։ Առաջին ռազմական գործողությունները տեղի ունեցան 1941 թվականի նոյեմբերի 8-ին, և միայն մարտերի առաջին շրջանում ոչնչացվեցին մեծ թվով տանկեր, հրացաններ և որոշակի բեռներ տեղափոխող ռազմական մեքենաներ։
«Մարատ»
ԽՍՀՄ այս մարտանավերը պաշտպանել են Լենինգրադի մոտեցումները՝ պաշտպանելով քաղաքը 8 օր։ Հակառակորդի հարձակումներից մեկի ժամանակ նավի վրա միանգամից երկու ռումբ է խոցվել, որը ոչնչացրել է նավի աղեղը և հանգեցրել արկերի պահունակների պայթեցմանը։ Այս ողբերգական իրադարձության հետևանքով զոհվել է անձնակազմի 326 անդամ։ Վեց ամիս անց նավը վերադարձվեց մասնակի լողացողության, խորտակված ափը ջրի երես դուրս եկավ: Գերմանացիները երկար ժամանակ փորձում էին ոչնչացնել խոցված մարտանավը, որն օգտագործվում էր մեր զինվորականների կողմից որպես ամրոց։
Սակայն որոշ ժամանակ անց մարտանավը վերանորոգվեց և մասամբ վերականգնվեց, բայց նույնիսկ դա նրան թույլ տվեց դիմակայել թշնամու հրետանային կրակին. նավը վերականգնվելուց հետո թշնամու ինքնաթիռները, մարտկոցները և անձնակազմը ոչնչացվեցին: 1943 թվականին ԽՍՀՄ այս մարտանավը վերանվանվեց «Պետրոպավլովսկ», և նույնիսկ 7 տարի անց այն ամբողջությամբ հանվեց ծառայությունից և տեղափոխվեց ուսումնական կենտրոն։
«Հոկտեմբերյան հեղափոխություն»
Այս ռազմանավը սկզբնապես հիմնված էրՏալլին, բայց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկզբի հետ այն տեղափոխվեց Կրոնշտադտ, հենց որ գերմանացիները սկսեցին մոտենալ քաղաքին: Հոկտեմբերյան հեղափոխությունը դարձավ քաղաքի հուսալի հրետանային պաշտպանություն, քանի որ գերմանական բանակի բոլոր փորձերը՝ խորտակելու ռազմանավը, անհաջող էին: Պատերազմի տարիներին ԽՍՀՄ-ի այս ամենամեծ մարտանավն ապացուցեց, որ հուսալի թշնամի է ջրի վրա։
«Գանգուտից» մինչև «Հեղափոխություն»
Նավի սկզբնական անվանումը եղել է «Գանգուտ»: Հենց այս անվան տակ նավը մասնակցեց Առաջին համաշխարհային պատերազմին. դրա ծածկույթի տակ ստեղծվեցին ականապատ դաշտեր, որոնց վրա հետագայում պայթեցվեցին մեկից ավելի գերմանական հածանավ: Արդեն այն բանից հետո, երբ նավը նոր անվանում ստացավ, այն ելույթ ունեցավ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, և գերմանացիների բոլոր փորձերը՝ հաղթահարելու այն, ձախողվեցին: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ԽՍՀՄ ռազմանավերը հիմնականում առանձնանում էին իրենց հուսալիությամբ. օրինակ, Հոկտեմբերյան հեղափոխությունը ենթարկվել է բազմաթիվ օդային և հրետանային հարձակումների և դեռևս գոյատևել է։ Պատերազմի տարիներին մարտանավն ինքն է արձակել մոտ 1500 արկ, հետ է մղել բազմաթիվ օդային հարձակումներ, խոցել 13 ինքնաթիռ և վնասել մեծ թվով:
«Գանգուտի» («Հոկտեմբերյան հեղափոխություն») հիմնական արշավները
Հետաքրքիր փաստ է, որ մեր բանակի ահեղ նավերը երբեք չեն հանդիպել թշնամու մարտանավերի հետ երկու համաշխարհային պատերազմների ընթացքում՝ առաջին և երկրորդ: Միակ ճակատամարտը Սևաստոպոլը վարել է դեռևս Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ, երբ նավը ծածկել է ավերիչ Ազարդը և հետ է մղել բրիտանական 7 կործանիչների հարձակումը։
Ընդհանուր ևԸնդհանուր առմամբ, Գանգուտը երեք ռազմական արշավի է գնացել Բալթյան ծովում, որտեղ ականապատել է, այնուհետև ստացել է նոր անուն՝ ծառայելով Կարմիր բանակի հետ և ընդգրկվել Բալթիկ ծովի ռազմածովային ուժերի կազմում։ Ռազմանավը մասնակցել է նաև խորհրդային-ֆիննական պատերազմին՝ որպես ցամաքային զորքերի կրակային աջակցություն։ Ռազմանավի ամենակարեւոր խնդիրը Լենինգրադի պաշտպանությունն էր։
1941թ. սեպտեմբերի 27-ին 500 կգ-անոց ռումբը հարվածեց նավին, որը խոցեց տախտակամածները և պատռեց աշտարակը:
Արխանգելսկ
ԽՍՀՄ ոչ բոլոր մարտանավերը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ի սկզբանե ծառայել են մեր երկրին։ Այսպիսով, «Արխանգելսկ» ռազմանավը նախ մտնում էր բրիտանական նավատորմի կազմի մեջ, հետո տեղափոխվեց Խորհրդային Միություն։ Հատկանշական է, սակայն այս նավը փոխակերպվել է ԱՄՆ-ում՝ զինված բոլոր տեսակի զենքերի ժամանակակից ռադիոտեղորոշիչ համակարգերով։ Ահա թե ինչու Արխանգելսկը հայտնի է նաև որպես HMS Royal Sovereign:
Միջպատերազմյան տարիներին ռազմանավը բազմիցս արդիականացվել է և լրջորեն։ Իսկ փոփոխությունները հիմնականում վերաբերում էին հրացաններով լրացուցիչ սարքավորումներին։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմով այս մարտանավն արդեն հնացած էր, բայց չնայած դրան, այն, այնուամենայնիվ, ընդգրկված էր երկրի նավատորմի մեջ: Բայց նրա դերը այնքան խիզախ չէր, որքան մյուս մարտանավերը. Արխանգելսկը հիմնականում կանգնած էր Կոլա ծովածոցի ափերի մոտ, որտեղ այն կրակահերթ էր տրամադրում խորհրդային զորքերին և խաթարում գերմանացիների տարհանումը: 1949 թվականի հունվարին նավը հանձնվեց Մեծ Բրիտանիա։
ԽՍՀՄ ռազմանավերի նախագծեր
ԽՍՀՄ մարտանավեր, որոնց նախագծերը մշակվել ենինժեներների լայն տեսականիով, միշտ համարվել են աշխարհի ամենահուսալիներից մեկը: Այսպիսով, ինժեներ Բուբնովը առաջարկեց գերծանրքաշային սադրանքի նախագիծ, որն ուշադրություն գրավեց մանրամասների մշակմամբ, հրետանու հզորությամբ, բարձր արագությամբ և զրահի բավարար մակարդակով։ Նախագծումը սկսվել է 1914 թվականին, և ինժեներների հիմնական խնդիրն էր փոքրիկ կորպուսի վրա տեղադրել երեք չորս հրացաններով աշտարակ, ինչը բավարար չէր նման զենքերի համար։ Պարզվել է, որ այս իրավիճակում հայտնված նավը մնացել է առանց հուսալի հակատորպեդային պաշտպանության։ Այս նավի հիմնական զենքերն էին`
- հիմնական զրահապատ գոտի, որը տարածվում էր նավի երկարության 2/3-ով;
- հորիզոնական ամրագրում չորս մակարդակով;
- կլոր աշտարակի զրահ;
- 12 ատրճանակ պտուտահաստոցներում և 24 հակաականային ատրճանակներ նժույգների մեջ:
Մասնագետներն ասացին, որ այս մարտանավը հզոր մարտական ստորաբաժանում է, որը, համեմատած արտասահմանյան գործընկերների հետ, ունակ էր զարգացնել 25 հանգույց արագություն։ Ճիշտ է, ամրագրումը բավարար չէր արդեն Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, և նավերի արդիականացում նախատեսված չէր …
Նախագծի ինժեներ Կոստենկո
Ռուսաստանի և ԽՍՀՄ-ի կատարյալ մարտանավերը մեկ անգամ չէ, որ փրկել են խորհրդային զորքերը։ Զարգացումներից մեկը Կոստենկո նավն էր, որը համարվում է վերջինը։ Նրա տարբերակիչ հատկանիշները ներառում էին հավասարակշռված զենքի բնութագրերը, գերազանց արագությունը և բարձրորակ զրահը: Նախագիծը հիմնված էր Յուտլանդիայի ճակատամարտի անգլո-գերմանական փորձի վրա, ուստի ինժեներնախապես հրաժարվել է նավերի սահմանափակող հրետանային սարքավորումներից։ Եվ շեշտը դրված էր զրահի պաշտպանության և շարժունակության հավասարակշռման վրա։
Այս նավը մշակվել է չորս տարբերակով, և առաջին տարբերակը պարզվել է, որ ամենաարագն է: Ինչպես Բուբնովի տարբերակում, ռազմանավն ուներ հիմնական մարտական գոտի, որը լրացվում էր երկու թիթեղներից բաղկացած միջնորմով։ Հորիզոնական ամրագրումը ազդեց մի քանի տախտակամածների վրա, որոնք ինքնին գործում էին որպես զրահապատ տախտակամած: Ամրագրում է իրականացվել աշտարակում՝ կտրելով նավի շուրջը, բացի այդ, ինժեները ուշադիր է եղել հակատորպեդային պաշտպանության նկատմամբ, որը նախկինում եղել է հասարակ երկայնական միջնորմ մարտանավերի վրա։
Ինժեներն առաջարկել է որպես զենք օգտագործել 406 մմ հիմնական տրամաչափի և 130 մմ հրացաններ։ Առաջինները տեղակայված էին աշտարակներում, որոնք ապահովում էին լավ կրակակետ։ Այս նավի կոնստրուկցիաները, ինչպես արդեն նշվեց, տարբեր էին, ինչն ազդեց նաև հրացանների քանակի վրա։
Նախագծի ինժեներ Գավրիլով
Գավրիլովն առաջարկեց կառուցել ԽՍՀՄ-ի ամենահզոր, այսպես կոչված, վերջնական ռազմանավերը: Լուսանկարում երևում է, որ նման մոդելները չափսերով փոքր են եղել, բայց տեխնիկական և գործառնական բնութագրերով ավելի արդյունավետ են եղել։ Ընդհանուր հայեցակարգի համաձայն, ռազմանավը վերջնական նավն էր, որի տեխնիկական բնութագրերը գտնվում էին հասանելի մակարդակի եզրին: Նախագիծը հաշվի է առել միայն ամենահզոր զենքի պարամետրերը՝
- 16 406 մմ հիմնական հրացաններ չորս պտուտահաստոցներում;
- 24 152 մմ հակաականային ատրճանակներ կազամիկներով։
Նման զենքերը լիովին համապատասխանում էին ռուսական նավաշինության հայեցակարգին, երբ կար հրետանային հնարավոր առավելագույն հագեցվածության զարմանալի համադրություն՝ բարձր արագությամբ՝ զրահատեխնիկայի վնասմամբ։ Ի դեպ, այն ամենահաջողը չէր խորհրդային ռազմանավերի մեծ մասում։ Բայց նավի շարժիչ համակարգն ամենահզորներից մեկն էր, քանի որ դրա գործողությունը հիմնված էր տրանսֆորմատորային տուրբինների վրա։
Սարքավորումների առանձնահատկությունները
ԽՍՀՄ ռազմանավերը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ (լուսանկարը հաստատում է նրանց հզորությունը), ըստ Գավրիլովի նախագծման, հագեցված էին այն ժամանակվա ամենաառաջադեմ համակարգերով։ Ինչպես նախորդ ինժեներները, նա ուշադրություն էր դարձնում զրահներին, և զրահի հաստությունը մի փոքր ավելի մեծ էր։ Սակայն փորձագետները նշել են, որ նույնիսկ հզոր հրետանու, բարձր արագության և հսկայական չափերի դեպքում այս մարտանավը բավականին խոցելի կլինի հակառակորդի հետ հանդիպելիս։
Արդյունքներ
Ինչպես նշում են փորձագետները, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը որոշակի փուլ դարձավ ԽՍՀՄ ռազմանավերի պատրաստվածության վիճակի ստուգման համար։ Ինչպես պարզվեց, մարտական նավատորմը պատրաստ չէր ատոմային ռումբերի և բարձր ճշգրտության կառավարվող զենքի կործանարար ուժին և հզորությանը: Ահա թե ինչու, պատերազմի ավարտին, ռազմանավերը դադարեցին համարվել հզոր մարտական ուժ, և այլևս այդքան մեծ ուշադրություն չդարձվեց փոխադրողների վրա հիմնված ավիացիայի զարգացմանը: Ստալինը հրամայեց ռազմանավերը բացառել ռազմական նավաշինական ծրագրերից, քանի որ դրանք չէին համապատասխանում ժամանակի պահանջներին։
Արդյունքում նավերը, ինչպիսիք են«Հոկտեմբերյան հեղափոխությունը» և «Փարիզի կոմունան», որոշ մոդելներ դրվեցին ռեզերվ։ Այնուհետև Խրուշչովը բառացիորեն մի քանի ծանր հրետանային նավեր թողեց երկրին ծառայության մեջ՝ համարելով դրանք մարտերում արդյունավետ։ Իսկ 1955 թվականի հոկտեմբերի 29-ին Սեւաստոպոլի հյուսիսային ծոցում խորտակվեց Սևծովյան էսկադրիլիայի դրոշակակիրը՝ ԽՍՀՄ Նովոռոսիյսկի վերջին մարտանավը։ Այս իրադարձությունից հետո մեր երկիրը հրաժեշտ տվեց իր նավատորմում ռազմանավեր ունենալու գաղափարին։
