Ինչպիսի՞ն էին խառատահաստոցները ԽՍՀՄ-ում

Բովանդակություն:

Ինչպիսի՞ն էին խառատահաստոցները ԽՍՀՄ-ում
Ինչպիսի՞ն էին խառատահաստոցները ԽՍՀՄ-ում
Anonim

Մարդիկ 18-րդ դարից սկսեցին մեքենաներ օգտագործել արտադրության համար ձեռքի աշխատանքի փոխարեն: Նրանք աշխատել են գոլորշու վրա, ապա 20-րդ դարում անցել են էլեկտրականության։ Մեքենաների արտադրությունը շատ ավելի հեշտացնում է մարդկանց կյանքը՝ նրանց համար կատարելով բոլոր ծանր աշխատանքը, ուստի մարդկությունը ամեն տարի արդիականացնում է տեխնոլոգիաները: Ամենակարևոր մեքենաներից մեկը խառատահաստոցն է։ ԽՍՀՄ-ն ակտիվորեն օգտագործել է այս սարքը Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ և հնգամյա պլանների ժամանակ։ Այժմ երիտասարդներն իրականում չեն էլ հասկանում, թե ինչու է այս մեքենան անհրաժեշտ։ Այս հոդվածում մենք կվերլուծենք, թե ինչ է խառատահաստոցը, ինչի համար է այն օգտագործվում, ինչ են եղել խառատահաստոցները ԽՍՀՄ-ում։

Խառատահաստոցներ ԽՍՀՄ լուսանկար
Խառատահաստոցներ ԽՍՀՄ լուսանկար

Ինչի՞ համար են խառատահաստոցները

Այս մեքենան անհրաժեշտ է մետաղներից և փայտից մասերը (կամ դրանց բլանկները) կտրելու կամ պտտելու միջոցով մշակելու համար: Խառատահաստոցի օգնությամբ պտտվում և փորվում են այս ձևի հարթ գլանաձև, ձևավորված և կոնաձև մակերեսները, ակոսները (արտադրանքի վրա խորշերը), կոները, մշակվում են ներքին մակերեսները,պարուրում, կտրում և ավարտի մշակում, հորատում և այլն:

Սարքն ունի բազմաթիվ հնարավորություններ, և, համապատասխանաբար, պետք է լինեն շատ տարբեր մոդելներ և սորտեր: Իրականում, անկախ նրանից, թե ինչ դեր է կատարում խառատահաստոցը, բոլոր մեքենաներն ունեն նույն կառուցվածքը, որը ցույց է տրված ստորև ներկայացված լուսանկարում:

Մեքենայի կառուցվածքը
Մեքենայի կառուցվածքը
  • Գլխակալը (որը պարունակում է փոխանցման տուփը, որը հիմնականում բաղկացած է լիսեռից) ամրացված է մահճակալի ձախ ծայրին:
  • Ալիքը հատուկ սարքերի շնորհիվ փոխանցում է հիմնական շարժումները աշխատանքային մասին: Ափի վրա կան նաև նստատեղի մակերեսներ, որոնք նախատեսված են ճաքի կամ երեսպատման համար, իսկ ներսում կա կոնաձև անցք, որտեղ տեղադրված է կենտրոնական սրունքը:
  • Գլխակալի փոխանցման տուփը ծառայում է լիսեռի արագությունը կարգավորելու համար:
  • Սնուցման տուփը ապահովում է շարժիչ լիսեռը և պտուտակը տարբեր արագություններով:
  • Կալիպերն անհրաժեշտ է կտրող գործիքը ամրացնելու համար, այն ցույց է տալիս սնուցման շարժումները:
  • Կալիպերի գոգնոցը փոխակերպում է շարժիչի լիսեռի կամ առաջատար պտուտակի պտտվող շարժումը տրամաչափի գծային շարժման:
  • Իսկ պոչը խաղում է կենտրոնների, փորվածքների, ծորակների և այլն ամրացնելու դեր։

ԽՍՀՄ խառատահաստոց

Հնգամյա պլանների ընթացքում՝ Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ և դրանից հետո, Խորհրդային Միությունը ակտիվորեն տարբեր մեքենաներ է կիրառել երկրի տնտեսությունը զարկ տալու համար։ ԽՍՀՄ-ում մետաղի և փայտի խառատահաստոցներն առավել հաճախ օգտագործվում էին զենք, ռազմական տեխնիկա, ինչպես նաև այլ սարքեր և սարքեր ստեղծելու համար, որոնքօգնել է դժվարին պահերին։

Պատերազմի ժամանակ մարդիկ ակտիվորեն աշխատում էին մեքենաների վրա։ ԽՍՀՄ խառատահաստոցները լավ են պահպանվել, այն ժամանակվանից լուսանկարներ չեն մնացել, բայց հաստոցները պահպանվել են մինչ օրս։ Իսկ ռազմական տեխնիկայի թանգարան գալով, ամենայն հավանականությամբ, այնտեղ կտեսնեք գործարանների սարքեր։ Մեքենաները պատրաստված էին լավ և որակյալ, որպեսզի չմաշվեն և երկար չծառայեն, և այդպես էլ եղավ։

Խառատ ԽՍՀՄ մետաղի համար
Խառատ ԽՍՀՄ մետաղի համար

Եզրակացություն

Այսպիսով, այս հոդվածում մենք պարզեցինք, թե ինչ են խառատահաստոցները, ինչու են դրանք անհրաժեշտ, ինչ կառուցվածք ունեն, որքան ժամանակ կարող են ծառայել: ԽՍՀՄ խառատահաստոցները, ինչպես ցույց է տվել ժամանակը, ամենահուսալին են, նրանք երբեք չեն վհատեցնում մարդկանց դժվար պահերին։

Խորհուրդ ենք տալիս: