1999 թվականի մարտին, ՆԱՏՕ-ի Հարավսլավիայի ռմբակոծման երրորդ օրը, ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը ապտակ ստացան. Հարավսլավիայի հակաօդային պաշտպանությունը խոցեց Lockheed F-117 Nightthawk գաղտագողի կործանիչը: Ծառայության 26 տարիների ընթացքում՝ 1983 թվականից մինչև 2008 թվականի թոշակի անցնելը, ոչ մի այլ F-117 չի կորել հակառակորդի հետ մարտերում:
Կողմերի սպառազինություն. ՆԱՏՕ-ի ռազմաօդային ուժեր և Հարավսլավիայի հակաօդային պաշտպանություն
Հենց սկզբից ՆԱՏՕ-ի օդուժը լիովին գերազանցում էր. Հարավսլավիայի հակաօդային պաշտպանության ուժերն անվախ էին փորձում երկրի օդային տարածքը պաշտպանել «երկիր-օդ» հրթիռներով: Բայց ընդհանուր իրավիճակն այնպիսին էր, որ ոչ թե հակաօդային պաշտպանության անձնակազմերն էին որսում հակառակորդի ինքնաթիռները, այլ ՆԱՏՕ-ի ինքնաթիռները, օգտագործելով ռադարային հետախուզությունը, ոչնչացրեցին երկրի հակաօդային պաշտպանությունը։
ՆԱՏՕ-ի հարվածների առաջնագծում էին F-117 Nightthawks-ն իրենց բարձր տեխնոլոգիական գաղտնի տեխնոլոգիայով: Օդաչուներից շատերը Ծոցի պատերազմի վետերաններ էին:
Հարավսլավիայի բանակը զինված էր սովետական60-70-ական թվականներին մշակված երրորդ սերնդի զենիթահրթիռային համակարգեր։ Մինչև 1999 թվականի մարտի 27-ը ենթադրվում էր, որ նրանք ի վիճակի չեն հայտնաբերել և հարձակվել F-117A-ների վրա։
Գաղտագողի տեխնոլոգիա
Ճակատագրի հեգնանքով, Հարավսլավիայում խոցված գաղտագողի ինքնաթիռի աերոդինամիկորեն տարօրինակ ձևը հիմնված էր խորհրդային գիտնական Պյոտր Յակովլևիչ Ուֆիմցևի՝ ռադիոալիքների դիֆրակցիայի վերաբերյալ հետազոտության վրա: Ավելի պարզ ասած, ինչպես բնութագրել ցանկացած կամայական ձևի արտացոլող հատկությունները: Տանը նրա աշխատանքները գործնական կիրառություն չգտան, իսկ Արևմուտքում անմիջապես տեսան զենքի կատարելագործման ներուժ։
F-117 գաղտագողի ինքնաթիռը պատրաստված է երեսպատման գաղտագողի տեխնիկայով: Օդանավի ֆյուզելյաժը և կրող ինքնաթիռները ձևավորված են այնպես, որ հիշեցնում է ադամանդի կտրվածքը: Ինքնաթիռում ուղղահայաց և կոր հարթություններ չկան։ Որքան մեծ է մակերեսների թիվը, որոնք գտնվում են տարբեր անկյուններում, այնքան քիչ տեսանելի է ինքնաթիռը ռադարի էկրանին:
Լրացուցիչ հակատեղակայման պաշտպանություն
Հարավսլավիայում կործանված թաքունը պատված էր ֆերիտի վրա հիմնված հատուկ ներկով, որը կլանում է ռադարային ռադիոալիքները: Այս ծածկույթը պահանջում է մանրակրկիտ սպասարկում, նույնիսկ փոքր քերծվածքները զգալիորեն խաթարում են ինքնաթիռի գաղտնի բնութագրերը:
Դիզայնը նախատեսում է շարժիչների օդի հովացման միացում՝ ինֆրակարմիր տիրույթում ճառագայթումը նվազեցնելու համար: Բոլոր զենքերը տեղադրված են օդանավի ներսում, չկան արտաքին հենարաններ և կախիչներ։
Օդանավի ձևի ցանկացած աղավաղում, նույնիսկ խտացումջրի կամ սառույցի կուտակումը մակերևույթի վրա, ռումբի դռների բացումը խախտում է Nighthawk-ի գաղտնիությունը:
Բայց գայթակղված գաղտնի ինքնաթիռի ամենամեծ բացասական կողմն այն է, որ ռադիոհաճախականությունների մի շարքի համար աշխատող ձևը պարտադիր չէ, որ աշխատի մյուսի համար:
գնդապետ Զոլտան Դանի
Հարավսլավիայի հրթիռային մարտկոցի հրամանատարը վճռական, խելացի և տեխնիկապես իրավասու հրթիռային սպա էր։ Նույնիսկ Հարավսլավիայում ՆԱՏՕ-ի գործողության մեկնարկից առաջ՝ ճիզվիտական «Ողորմած հրեշտակ» անունով, Զոլթանը ուսումնասիրեց այն ամենը, ինչ կարող էր գտնել գաղտագողի տեխնոլոգիայի մասին և հասկացավ, որ F-117 գաղտագողի ինքնաթիռն իրականում անտեսանելի չէ ռադարների համար: Պարզապես շատ դժվար էր գտնել:
Գաղտնիությունը նույնը չէ, ինչ անտեսանելիությունը: Եվ Զոլտան Դանին սկսեց խնդրի լուծում փնտրել։ Մասնագիտական հետաքրքրություն, ոչ մի անձնական բան։
Գաղտնիություն է հայտնաբերվել
Հմուտ սպան հասկացավ, որ ժամանակակից ինքնաթիռը նախագծված է հաշվի առնելով ութսունականներին Վարշավայի պայմանագրի հակաօդային պաշտպանության ուժերի կողմից ընդունված կարճ մետր ռադարների հնարավորությունները: Եվ երբ Գիշերային բազեները սկսեցին թռչել Հարավսլավիայի և իր հայրենի Սերբիայի երկնքում, նա վերակազմավորեց իր S-125 Նևա զենիթահրթիռային համակարգի ռադարային համակարգը՝ մետր հեռահարության ռադիոալիքներ օգտագործելու համար: Մի քանի օր անց սպան ստացավ իր ենթադրությունների հաստատումը։ Նա ճիշտ էր։
Ըստ Զոլտանի, երբ իրենց հաջողվել է ռադարն ուղղել թիրախին, պատկերը եղել է սակավարյուն-մանկական, և ոչ պարզ ևսուր, բայց բավականին հարմար է օբյեկտը հայտնաբերելու և թիրախին հետևելու համար: Զոլթանը գիտեր, որ վատ որակի ռադիոազդանշանը կնվազեցնի հրթիռի տեղադրման համակարգի ճշգրտությունը, և կիրառեց մարտագլխիկների ապահովիչներ, որոնք հարմարեցված էին այս թերության համար:
Պատրաստվում ենք որսալու Գիշերային բազեին
Գիտակցելը, որ գաղտագողիությունը բացարձակ տեխնոլոգիական հրաշք չէ, որը սկզբունքորեն հնարավոր չէ ոչնչացնել, գործի միայն կեսն էր: Որպես փորձառու զինվորական՝ Զոլթան Դանին օգտագործեց բոլոր հասանելի միջոցները, որպեսզի մեծացնի հաջողության շանսերը գաղտագողի ինքնաթիռի հետ մենամարտում։
Հաշվարկիչի հրամանով ռադարը միացավ կարճ ժամանակով՝ բառացիորեն տասնյակ վայրկյաններով։ Յուրաքանչյուր ընդգրկումից հետո զենիթահրթիռային համակարգը անմիջապես տեղափոխվում էր նոր դիրք։ Դա թույլ չի տվել ՆԱՏՕ-ի հետախուզությանը հաշվարկել իրենց կոորդինատները և ոչնչացնել մարտկոցը։ ՆԱՏՕ-ի համալիրի գտնվելու վայրի վերաբերյալ տվյալների բացակայության դեպքում այն կորցրել է նաև օդաչուին վտանգի մասին նախազգուշացնելու կամ թռիչքի երթուղին կարգավորելու հնարավորությունը։
Զոլթանը հմտորեն օգտագործել է ՆԱՏՕ-ի հրամանատարության կողմից թռիչքների կազմակերպման թերությունները. Վստահ լինելով Հարավսլավիայում խոցված F-117 անտեսանելի կործանիչի թռիչքի և «գաղտագողի» բնութագրերի վրա՝ ԱՄՆ զինվորականները թռիչքներ կազմակերպելիս անտեսեցին մնացած բոլոր նախազգուշական միջոցները։ Պատերազմի առաջին օրերին Nighthawks-ի թռիչքի երթուղին և հարձակման ձևերը մնացին անփոփոխ:
Հրթիռագետների համար սա դարձել է հաջող հարձակման բաղադրիչներից մեկը: Հայտնաբերման միջակայքը և ճշգրտությունըմետր հեռավորության վրա վերագործարկված ռադարների թիրախները անբավարար էին։ Nighthawk-ի թռիչքի երթուղու մասին առկա տեղեկատվությունը հրամանատարին թույլ է տվել նախքան հարձակումը ընտրել զենիթահրթիռային համակարգի օպտիմալ դիրքը։
Հաջողության երրորդ բաղադրիչը ազդարարների ցանցն էր։ Զոլտանն Իտալիայում օգտագործել է իր մարդկանց, ովքեր նրան տեղեկացրել են մեկնելու ժամի և ՆԱՏՕ-ի ավիաբազայից առաքելություն մեկնող ինքնաթիռների մասին։ Սահմանամերձ շրջանների սերբերը նրան տեղեկացրել են հակառակորդի ինքնաթիռներով սահմանը հատելու ժամի մասին։ Տիրապետելով նման տեղեկատվության՝ համալիրի հակաօդային պաշտպանության համակարգի հաշվարկը կարող էր ամենահարմար պահին միացնել ռադարը և արագ հայտնաբերել թիրախը։
Թիրախի հարված
Ս-125 «Նևա» զենիթահրթիռային համակարգի անձնակազմը մարտի 27-ի գիշերը հաջողությամբ հետևել և ուղղորդել է օդ բարձրացող ինքնաթիռին։ «Nighthawk»-ի ղեկին «Desert Storm» գործողության վետերան Դեյլ Զելկոն էր: Նա անտեսեց Nighthawk-ի ACS-ից եկող ռադարային ազդանշանները: Քանի որ վստահ էր, որ ոչ մի ազդանշան չի կարող վերադառնալ դիտորդին, նա իրեն լիովին անտեսանելի և անպարտելի էր զգում:
Ինքնաթիռը խոցվել է երկու հրթիռով. Մեկնարկվելով ընդամենը 13 կիլոմետր հեռավորությունից՝ նրանք չթողեցին ցածր մանևրելի գերժամանակակից Nighthawk-ին գոյատևելու հնարավորություն:
Հարավսլավիայում խփված գաղտագողի օդաչուին հաջողվել է նետվել. Դեյլ Զելկոյին ժամեր անց հայտնաբերել են ՆԱՏՕ-ի օդուժի որոնողափրկարարական ուղղաթիռները և տարհանել այնտեղից։Սերբիա.
Պենտագոնի արձագանք
ՆԱՏՕ-ի ռազմական կառույցը ցնցված է. Հարավսլավիայի շուրջ գաղտագողի հարվածե՞լը: Ինչպե՞ս: Հակափակ սովետական հրթիռ. Ոչ ոք չէր կարող հավատալ դրան:
Համակարգչային խաղերում՝ նորագույն զենքերի գյուտով, հինն անմիջապես ձախողվում է և դառնում անպետք։ Իրական աշխարհում 1960-ականներին նախագծված զենքերն ունակ են հարվածելու վերջին մոդելներին։
Մարտի 28-ին Պենտագոնը պաշտոնապես հաստատեց Հարավսլավիայում F-117 ինքնաթիռի կորուստն առանց բացատրության:
Հարավսլավիայում խոցված գաղտագողի ինքնաթիռի բեկորները և S-125 Neva հակաօդային պաշտպանության համակարգը պահվում են Բելգրադի ռազմական թանգարանում։
