Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տանկերը շատ կարևոր դեր խաղացին նման բաղձալի հաղթանակի հասնելու գործում։ Երկու տարբեր աշխարհայացքների առճակատման և թե՛ տեխնիկական միջոցների, թե՛ զինվորների մարտական ոգու մրցակցության ժամանակաշրջան էր։ Այս հոդվածում կքննարկվեն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենահայտնի տանկերը՝ KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger և Sherman:
Զրահապատ հսկաներ
Նրանք առաջին անգամ հայտնվեցին Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ Այս զրահամեքենաները ունեին հսկայական քաշ և չափսեր, որոնք սարսափեցնում էին նրանց թշնամիներին, որոնք հաճախ կորցնում էին իրենց ինքնատիրապետումը և սկսում խուճապի մատնվել՝ տեսնելով այդ երկաթե հրեշներին։ Առաջին տանկերը համեմատաբար հեշտությամբ կարող էին ճեղքել հակառակորդի պաշտպանությունը՝ ճեղքելով խրամատները, խրամատները և փշալարերը։ Այնուամենայնիվ, ունենալով վերը նշված բոլոր առավելությունները, նրանք ունեին ցածր արագություն, մանևրելու և վատ մանևրելու ունակություն։
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկզբում ծանր տանկերն ավելի առաջադեմ էին դարձել: Դիզայներները հաշվի են առել առաջին մեքենաները ստեղծելիս թույլ տված սխալները, իսկ հիմաձգտել է նրանց օժտել բարձր արագությամբ և մանևրելիությամբ: Բացի այդ, առաջնահերթություն է համարվել տանկերին տրամադրել հուսալի ճակատային զրահաբաճկոններ, որոնք ի վիճակի կլինեն դիմակայել հրետանային և հակատանկային արկերին։ Ծանր մեքենաների հիմնական արտադրողներն էին Գերմանիան, Խորհրդային Միությունը և մի քանի երկրներ, որոնք մաս էին կազմում հակահիտլերյան կոալիցիայի:
ԽՍՀՄ արտադրության ծանր տանկեր
Մեր երկիրը միակն էր, որ մասնակցում էր Երկրորդ համաշխարհային պատերազմին, որը 1940 թվականին արդեն ուներ նման մեքենա: Դա «Կլիմենտ Վորոշիլով» կամ ԿՎ գրոհային տանկ էր, որը կշռում էր 52 տոննա, որի կողային և ճակատային զրահի հաստությունը տատանվում էր 70-75 մմ-ի սահմաններում։ Այն համալրված էր 36-ական 152 մմ ատրճանակներով և երեք 7,62 մմ գնդացիրներով։ Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է 204 ԿՎ տանկ, և գրեթե բոլոր մեքենաները կորել են 1941 թվականի առաջին մարտերի ժամանակ։
ԽՍՀՄ-ում թողարկված Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հաջորդ նմանատիպ տանկերը «Ջոզեֆ Ստալին» (IS-2) կոչվող մեքենաներն էին։ Դրանց զանգվածն ընդամենը 46 տոննա էր, ամենածանրը չէին, բայց մինչ օրս արժանիորեն կոչվում են «Հաղթանակ տանկեր»։ ԻՍ-2-ի զրահի հաստությունը եղել է 90-120 մմ-ի սահմաններում։ Այն ուներ բարձր մանևրելու ունակություն և իր որոշ բնութագրերով գերազանցում էր նույնիսկ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի գերմանական լավագույն ծանր տանկերը, այդ թվում՝ Պանտերան, որը կշռում էր 44,8 տոննա և Թագավորական վագրը՝ 60 տոննա: Այս ցուցակում ներառված էր նաև Jagdtiger-ը՝ ամենաշատը: ծանր տանկ - ինքնագնաց հրացաններ: Նրա քաշը 75,2 տոննա էր։
Նացիստական Գերմանիայում մշակվել են նաև գերծանր մեքենաներ։ Սրանք փորձնական E-100, «Maus» և «Rat» տանկերն էին։ Դրանցից վերջինը երբեք չի վերածվել մետաղի, սակայն, դատելով դրա նկարագրությունից, այն պետք է իսկապես զարմանալի չափսեր լիներ:
Գերմանական մարտական մեքենաների անվանումներ
Հենց Հիտլերը գրավեց իշխանությունը Գերմանիայում, նա անմիջապես սկսեց մեծ ուշադրություն դարձնել երկրի տանկային արդյունաբերության զարգացմանը։ Երկու տարի անց սկսվեց գերմանական թեթև տանկերի զանգվածային արտադրությունը տարօրինակ Pz հապավումով: Kpfw. Ես Ausf. Ա. Այն անհաջող էր զրահի վատ որակի և թույլ զենքի պատճառով, բայց հիմք դրեց Panzerwaffe-ի՝ Հիտլերի Երրորդ Ռեյխի զրահաուժի ստեղծմանը::
Գերմանիայում արտադրված Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տանկերի անսովոր, անհասկանալի ու երկար անվանումն առանձին թեմայի է արժանի։ Բանն այն է, որ գերմաներենում թույլատրվում է մի քանի բառ միավորել մեկի մեջ։ Այսպիսով, panzer kampf wagen արտահայտությունը, որը թարգմանվում է որպես «զրահապատ մարտական մեքենա», հավաքվել է, ապա կրճատվել, իսկ հետո մեքենայի անվան մեջ տեղադրվել է հետևյալ հապավումը՝ Pz. Kpfw. Դրանից հետո ավելացվել է մոդելի համարը, որը նշվում է հռոմեական թվով և փոփոխություն։
Գերմանական հետքերով մեքենան կոչվում էր Volkettenkraftfahrzeug: Այս երկար բառը կրճատվել է և դրան կցվել է զանգվածը տոննայով ցույց տվող թիվ, ինչպես նաև նախատիպի համարը, օրինակ՝ VK 7201։։
Լավագույն Panzerwaffe մեքենա
Վագրերը համարվում են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենահայտնի գերմանական տանկերը։Հայտնի է, որ այս մեքենայի տեխնիկական ձեռնարկը կազմվել է անձամբ Գեբելսի անձնական մասնակցությամբ։ Նրա խնդրանքով գերմանական տանկիստների համար նախատեսված հուշագրում ավելացվել է տեքստ, որտեղ ասվում է, որ մեքենան Երրորդ Ռեյխին արժեցել է 800 հազար ռայխսմարք, և բոլորը պարտավոր են հոգ տանել դրա մասին։ Իսկապես, 10 սմ հաստությամբ ճակատային զրահապատ թիթեղով հագեցած մի քանի տոննա տանկը հսկվում էր միանգամից վեց հոգու կողմից։
«Վագրն» ուներ լայն հետքեր, որոնք մեքենային հնարավորություն էին տալիս սահուն շարժվելու և շարժման ընթացքում ոչնչացնելու թշնամիներին։ KwK 36 մոդիֆիկացիոն տանկի ՀՕՊ-ը կարող էր խոցել 40 x 50 սմ թիրախը դրանից 1 կմ հեռավորության վրա։
Հայտնի Պանտերաներ
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի այս տանկերը ավելի առաջադեմ Tiger-ի զանգվածային արտադրության տարբերակն էին: Համեմատության համար Պանտերաները հագեցված էին ավելի փոքր տրամաչափի հիմնական հրացաններով և զգալիորեն ավելի քիչ թեթև զրահներով: Դրա շնորհիվ նրանք մեծ արագություն ունեին և, շարժվելով մայրուղու երկայնքով, վերածվեցին հեշտությամբ մանևրելի լուրջ թշնամու։
Հայտնի է, որ 2 կմ հեռավորությունից նրա KwK 42 թնդանոթից արձակված արկը կարող էր թափանցել դաշնակիցների համարյա ցանկացած մարտական մեքենայի զրահը։
Ամերիկյան տանկեր
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը անակնկալի բերեց ԱՄՆ բանակին, քանի որ այն զինված էր ընդամենը 50 ծանր մեքենայով։ Սրանք M4 Sherman տանկերն էին, որոնք կշռում էին 35 տոննա, սակայն 1945 թվականին ամերիկացի դիզայներներին հաջողվեց ստեղծել ամենահավասարակշռված մեքենան ևզանգվածային արտադրության մեջ դնել։ Այդ ժամանակ արդեն կար մոտ 49 հազար միավոր՝ արտադրված տարբեր մոդիֆիկացիաներով։ Կային մեքենաներ, որոնց շարժիչները աշխատում էին բարձր օկտանային բենզինով, իսկ, օրինակ, ծովային հետեւակի կորպուսը իրենց տրամադրության տակ ունեին M4A2 տանկեր, որոնք աշխատում էին դիզելային վառելիքով։ Շերմանի վերոհիշյալ մոդիֆիկացիաներից վերջինը ԽՍՀՄ-ին է մատակարարվել ամերիկյան կառավարության կողմից: Բարձր հրամանատարությանը այնքան դուր են եկել այս մեքենաները, որ գրեթե ամբողջությամբ նրանց փոխանցել են խորհրդային այնպիսի էլիտար ստորաբաժանումներ, ինչպիսիք են 1-ին և 9-րդ գվարդիական կորպուսները։
Ամերիկյան Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տանկերը, ինչպիսիք են M4A4 Sherman-ը, նախատեսված էին հինգ հոգուց բաղկացած անձնակազմի համար: Դրանցից երկուսը գտնվում էին մեքենայի դիմաց, իսկ երեքը՝ աշտարակում։ Նրա ճակատային մասի զրահը եղել է 50 մմ, իսկ մարմնի վրա՝ 38 մմ։ Սկզբում 350 լիտր տարողությամբ շարժիչ։ s.-ը, որը տեղադրվել էր Shermans-ի վրա, նախատեսված էր ավիացիայի համար, այստեղից էլ տանկի զգալի բարձրությունը։ «Ամերիկացիները» համալրվել են 76,2 մմ տրամաչափի M1 մոդելի ատրճանակով։ Բացի այդ, նավի վրա տեղադրվել են նաև մի քանի գնդացիրներ։
«Երեսունչորս»
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենազանգվածային արտադրության խորհրդային տանկերը T-34-ն են։ Ընդհանուր առմամբ, հավաքվել են տարբեր մոդիֆիկացիաների այս մեքենաներից ավելի քան 84 հազարը: Նրանք աչքի էին ընկնում մի տեսակ շնորհքով, զորությամբ և գերհաճելիությամբ։ Այդ դժվարին պահին Կարմիր բանակը հենց այդպիսի մեքենա էր պահանջում։
B1941 թվականին T-34-ը նմաններ չուներ։ Տանկը հագեցած էր 500 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով։ հետ, 76 մմ տրամաչափի F-34 ատրճանակ, իսկապես եզակի զրահ և լայն հետքեր: Նման օպտիմալ հարաբերակցությունը այս մեքենան դարձրեց բավականաչափ պաշտպանված, հնարավորինս շարժուն և հզոր։
Լեգենդար մեքենա
T-34-85-ը ճանաչվել է ԽՍՀՄ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի լավագույն տանկ։ Դա «երեսունչորսի» արդիականացումն էր, որտեղ վերջնականապես վերացավ նրա հիմնական թերությունը՝ խստությունը, ինչը անհնարին դարձրեց անձնակազմի բոլոր անդամների աշխատանքի բաժանումը։ Դրա համար դիզայներները պետք է մեծացնեին աշտարակի տրամագիծը, և ոչ հատակագիծը, ոչ էլ կորպուսը էական փոփոխություններ չկրեցին։ Սակայն դա հնարավորություն է տվել դրա մեջ ավելի մեծ տրամաչափի հրետանային համակարգ տեղադրել։ Այժմ այն 85 մմ էր։
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի այս խորհրդային տանկերի մեծ առավելությունն այն է, որ դրանք շատ հեշտ էին պահպանել։ Դրանցում բավականին արագ հնարավոր էր փոխարինել ցանկացած միավոր, մասեր կամ հավաքույթներ: Այս ամենը հնարավոր դարձավ նրանց ճիշտ դասավորության շնորհիվ։ Հարկ է նշել, որ պատերազմի սկզբում այս գործոնը մեծ նշանակություն ուներ, քանի որ բազմաթիվ տեխնիկական անսարքությունների պատճառով ավելի շատ մեքենաներ խափանվեցին, քան հակառակորդի հասցրած վնասներից։
Չնայած T-34-85 տանկի բոլոր թերություններին, այն հեշտ էր շահագործվում, բավականին հարմար էր ոչ միայն շահագործման, այլև սպասարկման մեջ։ Եվ դա, գերազանց մանևրելու, լավ զրահապաշտպանության և հզոր զենքերի հետ միասին, մեծապես ծառայեցհաջողությունը, որ «երեսունչորսն» ունեցավ խորհրդային տանկիստների հետ։
