Մեր մոլորակի վրա կան շատ չոր մայրցամաքներ, որոնք ներառում են Աֆրիկան և Ավստրալիան: Ջրից զրկված մայրցամաքներում կան վայրեր, որտեղ նույնիսկ հատուկ սարքերով հեղուկ չի կարելի գտնել, և դրանք կոչվում են անապատներ։ Բայց Եվրոպան չի տուժում կենսատու խոնավության պակասից, նրա տարածքում կան հսկայական քանակությամբ գետեր, լճեր և լճակներ։ Եվ այս առատությամբ Գերմանիան դեռևս համարվում է առաջինը եվրոպական բոլոր երկրների շարքում ջրամբարների քանակով։ Ի դեպ, արժանի! Գերմանիայի գետերը հարստացնում են նրա տարածքը նույնիսկ ամենամեկուսացված անկյուններում։ Նրանց թիվը յոթ հարյուրից ավելի է, ինչը շատ, շատ է այդքան փոքր երկրի համար:
Ամենահոսք
Այս նահանգի
լիարժեք ջրամբարները կենտրոնացած են արևմուտքում։ Գերմանիայի բոլոր հիմնական գետերը, որոնք և՛ աշխարհահռչակ են (ինչպես Էլբին, Դանուբը և Ռայնը), և՛ նրանք, որոնք ավելի քիչ ծանոթ են պատմությունից և հողօգտագործումից հեռու գտնվող մարդկանց (օրինակ՝ Էմսուն), ավարտում են իրենց ճանապարհորդությունը Սեւ ծովը։ Միասին այս հոսքերըկազմում են Եվրոպայի բոլոր ջրային ուղիների գրեթե մեկ երրորդը, և սա շատ բան է ասում: Գերմանիայի ամենամեծ գետերն իրենց ջրերն ապահովում են տրանսպորտային հաղորդակցության համար մինչև յոթ հազար կիլոմետր:
Գերմանական հողերի հայր
Գերմանիայի ամենամեծ գետը, իհարկե, Ռայնն է: Իսկ եթե գերմանացի ժողովրդի ջրային հպարտության անունը թարգմանենք կելտական բարբառից, նշանակում է «հոսք»։ Ընդ որում, դժվար է գետն անվանել բացառապես գերմանական։ Այն սկսվում է Շվեյցարիայի ալպյան լեռներից և հասնում է գերմանացիներին Բոդեն լճի միավորումից հետո, որը սահմանակից է ոչ միայն այս երկրներին, այլև Ավստրիային: Հռենոսը սնվում է հսկայական թվով վտակներով։ Նրանք իրենց հերթին սնվում են երկու եղանակով՝ Ալպերից և Կենտրոնական Գերմանիայի գետերից։ Քանի որ աղբյուրներով լցոնումը տարածվում է տարբեր եղանակների վրա, Ռեյնը իրականում միշտ նավարկելի է, ինչը զգալիորեն մեծացնում է դրա արժեքը ոչ թե որպես ջրի աղբյուր, այլ որպես տրանսպորտային երթուղի։
Աշխարհագրական պարադոքս
Երկար ժամանակ համարվում էր, որ Հռենոսի երկարությունը 1320 կմ է։ Գերմանիայի բոլոր գետերը մանրակրկիտ չափվել են, և մինչև 2010 թվականը ենթադրվում էր, որ սխալներ չկան: Այնուամենայնիվ, Քյոլնի գիտնական Բրունո Կրեմերը պարզեց, որ համաշխարհային աշխարհագրությունը տառասխալի զոհ է դարձել. 1230-ը ժամանակին տպագրվել է որպես 1320, իսկ հետո մեջբերվել է այլ աղբյուրների կողմից: Սխալի առաջացման ամսաթիվը հստակ սահմանված չէ. Կրեմերն ինքը դա սահմանում է որպես 1960 թվական, նրա հարցազրույցից թերթը (Süddeutsche Zeitung) պնդում է նույն դարի 30-ական թվականներին։ Պարզ է, որ ամենամոտ սանտիմետրովԴուք չեք կարող հաշվարկել գետի երկարությունը. ալիքը, թեկուզ քիչ-քիչ, բայց փոխվում է, այն չի ընկած կատարյալ հարթ մակերևույթի վրա, բայց երաշխավորում է առավելագույնը հինգ (ոչ հարյուր) կիլոմետր սխալ:
Սակայն ոչ ոք չսկսեց գիտական սկանդալ բարձրացնել։ Կոբլենցի Հռենոս գետի թանգարանը, չսպասելով ստուգումների և պաշտոնական պարզաբանումների, ուղղել է պահպանվող գետի երկարության մասին գրանցված տվյալները։
Ոչ պակաս հայտնի և կարևոր Դանուբ
Ջրամբարը սկսվում է երկրի հարավից, այն նույնպես պատկանում է «Գերմանիայի գետերի» կատեգորիային։ Եվրոպայի քարտեզի վրա, սակայն, պարզ երևում է, որ այստեղ է միայն նրա աղբյուրը։ Եվ հետո ալիքը անցնում է տարածքներով և ուրվագծում եվրոպական տասը երկրների սահմանները։ Ի տարբերություն Ռեյնի, Դանուբը երբեմն խնդիրներ է ստեղծում գետային նավակների համար։ Ամռանը այն «հաճում է» առատ ջրհեղեղներով, իսկ ձմռանը՝ ծանծաղուտով, քանի որ այն մնում է միայն ալիքի ներքևում գտնվող ստորգետնյա աղբյուրներից վերալիցքավորման դեպքում: Այնուամենայնիվ, Դանուբը նավարկելի է տարեկան առնվազն 10 ամիս, իսկ եթե ձմեռը տաք է, ապա ջրային ճանապարհը գործում է ամբողջ տարին։
Եվս մեկ միջազգային գետ
Ջրամբարի «համատերերը» եղբայրական երկրներն են՝ Լեհաստանը և Չեխիան։ Ընդ որում, Օդերը սկսվում է հենց վերջինիս տարածքում՝ Սուդետյան լեռներից և ավարտվում Բալթիկ ծովում։ Բավականին ռոմանտիկ դետալ. ժամանակին Օդերը Սաթի երթուղու մի մասն էր, որի երկայնքով քարը Բալթյան ծովից Եվրոպա տեղափոխվեց: Այնուամենայնիվ, Գերմանիայի բոլոր գետերը կարող են պարծենալ սեփական լեգենդներով և հետաքրքիր փաստերով։
Օդերը գրեթե ամբողջությամբ նավարկելի է, ևպահպանում է այս գույքը տարվա բոլոր օրերի երկու երրորդը (կամ նույնիսկ ավելին): Միևնույն ժամանակ, կողպեքներն ու ջրանցքները թույլ են տալիս այնտեղից գնալ շատ այլ գետեր՝ Վիստուլա, Սպրե, Էլբա, Կլոդնիցա և Հավել: Եվ, չնայած ակտիվ արդյունաբերական օգտագործմանը, Օդերին հաջողվեց հարուստ մնալ ձկներով, կազմակերպել բնական արգելոցներ և ազգային պարկեր ափերի երկայնքով:
Կարծես թե շատ մեծ գետ չէ…
Մոսելը հոյակապ, արդյունաբերապես օգտակար և աշխարհահռչակ ջրամբարներից չէ։ Գերմանիայում կան գետեր, որոնք և՛ մեծ են, և՛ ավելի օգտակար։ Այնուամենայնիվ, դա Մոզելն է, որը խոնավություն է մատակարարում մի շատ հայտնի հովիտ, որտեղ արտադրվում է հայտնի Մոզելի գինին: Եվ հենց այս գետի շնորհիվ Ֆրանսիան, Լյուքսեմբուրգը և Գերմանիան հայտնի հովտում գրեթե բացառապես զբաղվում են խաղողի աճեցմամբ և գինեգործությամբ:
Բացի այդ, գետը շատ գեղատեսիլ է, և նրա ափերին պահպանվել են հսկայական թվով հին կալվածքներ և միջնադարյան փոքր քաղաքներ, որտեղ շատ հետաքրքիր է թափառել հնագույն փողոցներով:
Մագդեբուրգ գետը գետի վրայով
Սակայն գերմանացիներին չբավարարեց Գերմանիայի արդեն գոյություն ունեցող գետերի տրամադրած ողջ հարստությունը (ջրամբարների ցանկը կպահանջի առնվազն երեք էջ)։ Նրանց համար շատ անհարմար էր թվում Էլբայի ոլորապտույտ ափերով ճամփորդելը, որը, ավելին, սովորություն ուներ ծանծաղանալ նավարկության մեջ։ Ուստի դեռ 1919 թվականին նախագծվել, հաշվարկվել և նախագծվել է կամուրջ-գետ, որը կմիացնի Միջին Գերմանիայի ջրանցքը Էլբա-Հավել ջրանցքի հետ։ Այնուամենայնիվ, երկու պատերազմԵրկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո Գերմանիայի ծանր վիճակը դադարեցրեց նախագիծը գրեթե ութսուն տարով: Սակայն 1997 թվականին գերմանացիները վերադարձան այս գաղափարին։ Ընդամենը վեց տարվա ընթացքում բարձր որակավորում ունեցող մասնագետներին հաջողվել է կամուրջ կառուցել դրա վրա՝ գետով։ Նա Բեռլինի ներքին նավահանգիստը կապեց Հռենոսի նավահանգիստների հետ։
Բայց դեռ կան լճեր
Գերմանիան դեռ շատ օժտված է քաղցրահամ ջրով. գետերն ու լճերը սովորաբար սերտորեն գոյակցում են: Ահա և այստեղ. այս երկրի տարածքում կան երկու ամենամեծ ջրամբարները։ Ամենամեծը Կոնստանցա լիճն է։ Այն այնքան մեծ է Եվրոպայի համար, որ ստացել է Շվաբյան (գերմանական, գերմանական) ծով մականունը։ Սակայն պետք է նշել, որ այս լիճը սահմանակից է այնպիսի երկրների, ինչպիսիք են Գերմանիան, Ավստրիան, Շվեյցարիան։ Հաջորդը գալիս է Մյուրից լիճը, որը չորսուկես անգամ փոքր է Բոդենից, բայց ամբողջությամբ պատկանում է Գերմանիային։ Բայց կան նաև Tegernsee, Kummerower See և մի տասնյակ փոքր, բայց գեղատեսիլ և գրավիչ լճեր յուրովի:
Այսպիսով, Բավարիայի Կոչելզեն կարող է հետաքրքիր լինել այն մարդկանց համար, ովքեր հետաքրքրված են տեխնոլոգիայով: Այստեղ է գտնվում ամենահազվագյուտ հիդրոէլեկտրակայանը, որը, թերևս, այլ տեղ հնարավոր չէ գտնել։ Այն արտադրում է էներգիա՝ հիմնվելով Կոչելսի և Վալչենսի լճերի բարձրության տարբերության վրա:
