Փառաբանելով բոլոր դարաշրջանների ռուսական զենքի հաղթանակները՝ պատմաբանները, գրողները և բանաստեղծները նկատի ունեն, առաջին հերթին, Հայրենիքի որդիների քաջությունը: Այնուամենայնիվ, այս արտահայտությունն ունի մեկ այլ, ուղղակի և գրեթե բառացի իմաստ։
Տեխնիկական հետամնացությունը կամ գերազանցությունը դարձավ պետությունների փլուզման կամ հաղթանակի պատճառը 20-րդ դարում։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը սկսվել է 1939 թվականի սեպտեմբերի 1-ից շատ առաջ, և դիզայներական բյուրոների տախտակները դարձել են անտեսանելի մարտերի դաշտ: Գլոբալ հակամարտության ակնհայտ անխուսափելիությունը չէր թաքցվում, երկրների ղեկավարներն այդ մասին բարձր ամբիոններից բարձրաձայնեցին, և սկսեցին ժամանակից շուտ պատրաստվել դրան։
ԽՍՀՄ-ի վրա Նացիստական Գերմանիայի հարձակումից հետո խորհրդային ռազմական դոկտրինը զգալի փոփոխություններ է կրել։ Մինչև 1941 թվականի հունիսի 22-ը պաշտոնական ռազմավարական գաղափարախոսությունը, որը գրված էր Կարմիր բանակի կանոնադրություններում, նշում էր, որ առաջիկա պատերազմում ռազմական գործողությունները կիրականացվեն «փոքր արյունահեղությամբ» և «օտար տարածքում»: Իրականությունն այլ է ստացվել.
Տեխնիկական բազան հրատապ փոփոխություն էր պահանջում. 30-ականների վերջից մինչև 1941 թվականը ԽՍՀՄ-ում արտադրված արագընթաց և երկկենցաղ տանկերը գործնականում ոչ պիտանի են ինքնուրույն գործողությունների համար.տարածք, օդանավերը նույնպես լիովին չէին համապատասխանում այն պայմաններին, որոնց դեպքում միայն օդային գերակայությունը պետք է նվաճվեր: Հարկավոր էր ահռելի քանակությամբ հաղթական զենք արտադրել, և դա հեշտ չէր, հատկապես հաշվի առնելով առաջին տարում եվրոպական տարածքի զգալի մասի կորուստը և արդյունաբերական ներուժի մեծ բաժինը։ Երկրի ղեկավարության համար պարզ դարձավ, որ երկար պատերազմ է սպասվում։
Այսօր բոլորին պարզ է, թե որն էր հաղթանակի զենքը. T-34 և KV տանկեր, Իլ-2 հարձակողական ինքնաթիռներ, Լավոչկին կործանիչներ, Կատյուշա պահակային ականանետեր, PPSh գրոհային հրացաններ - այս ամենը արտադրվել է հսկայական քանակությամբ, որը պատմությունը դեռ չգիտեր: Ամեն ինչ արվեց ճակատի համար. Միևնույն ժամանակ, չպետք է մոռանալ ռազմական տեխնիկայի մոդելների արդիականացման անընդհատ առաջացող անհրաժեշտության մասին՝ չնվազեցնելով դրա թողարկման պլանը։
Օրինակ է հաղթանակի իրական զենքը, որը գերմանացի զավթիչները կոչում են «սև մահ»՝ Իլ-2 գրոհային ինքնաթիռը։ Նրա դիզայնի յուրահատկությունը կայանում է կրող զրահապատ կորպուսի մեջ, որը կատարում էր երկակի գործառույթ, այն միաժամանակ և՛ պաշտպանություն էր, և՛ ուժային շրջանակ: Ի սկզբանե բեղմնավորված որպես երկտեղանի, նախքան պատերազմը, Il-2-ն արտադրվել էր այնպիսի տարբերակով, որը բացառում էր թիկունքի կիսագունդը պաշտպանող հրաձիգը: Առաջին կորուստներից հետո նորից սկսեցին զինել այն հետնախցիկով, երբեմն դաշտային վերանորոգման կետերի պայմաններում։ Ի վերջո, երկտեղանոց տարբերակը վերադարձվեց արտադրության:
Եվս մեկ օրինակ. 1940 - 1943 թվականներին T-34 միջին տանկը արտադրվել է 76,2 մմ պտուտահաստոցով։ Դա միանգամայն բավարար էր ցանկացած զրահամեքենայի հետ արդյունավետ գործելու համարթշնամի. Գերմանացիների շրջանում ծանր տանկերի հայտնվելը պահանջում էր T-34-ի հրատապ արդիականացում։ Արդյունքն իսկական հաղթանակի զենք էր։ Չափազանց մեծ ձուլածո պտուտահաստոցը և երկարափող 85 մմ ատրճանակը, զուգորդված նախագծային սխեմայի այլ հիմնարար առավելությունների հետ, սովետական տանկը դարձրին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի լավագույններից մեկը:
:
Բացի թիկունքում և նույնիսկ պաշարված Լենինգրադում զանգվածային արտադրության մարտական մեքենաներից, Խորհրդային բանակին անհրաժեշտ էին բազմաթիվ օժանդակ, բայց ոչ պակաս անհրաժեշտ և կարևոր տեխնիկա: Զինամթերքի, սննդի, վառելիքի, դեղորայքի, այսինքն՝ այն ամենի առաքումը, առանց որի հնարավոր չէ հաջող մարտական գործողություններ իրականացնել, պահանջում էր տրանսպորտ։ ԱՄՆ-ից առաքվել են հրաշալի US6 Studebaker բեռնատարներ և Willys ջիպեր, որոնք այն ժամանակ լավագույնն էին աշխարհում։ Դուգլաս ընկերության լիցենզիայի ներքո, նախքան պատերազմը, ԽՍՀՄ-ում սկսվեց Li-2 տրանսպորտային ինքնաթիռների արտադրությունը։ Նրանք նաև լավագույնն էին, և մենք նրանցից ավելի շատ կառուցեցինք, քան Ամերիկայում, և սա նույնպես հաղթանակի զենք էր։
Այսպես է կեղծվել նացիզմը ջախջախող թուրը. Հավերժ փառք խորհրդային տնային ճակատի աշխատողներին:
