Ծանր հածանավը՝ Des Moines, ԱՄՆ նավատորմի այդ անունով երկրորդ նավը, ծանր նավերի դասի առաջատար նավն էր։
Des Moines-ը սկսեց արտադրվել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից մեկ տարի անց Bethlehem Steel Company-ի կողմից, որը գործարկվել էր Fore River Shipyard-ի կողմից, Քուինսի, Մասաչուսեթս: Նավի արտադրությունը հովանավորել է տիկին Է Տ. Մերեդիթը։ Հածանավը շահագործման է հանձնվել 3 տարի անց։ Այս նավն իր դասում առաջինն էր, որը համալրված էր կիսաավտոմատ 8 դյույմանոց Mark 16 պտուտահաստոցներով և նոր Sikorsky HO3S-1 հիդրոինքնաթիռներով սովորականի փոխարեն։ Այս հոդվածում կարող եք տեսնել տարբեր տեսակի Des Moines հածանավերի լուսանկարները: Նրանք բոլորն էլ բավականին բնորոշ են իրենց արտաքին տեսքով։
Այս նավերը դասական են համարվում բոլոր այն մարդկանց շրջանում, ովքեր սիրում են նավատորմի պատմությունը: Նրանք ներկա են ծովային մարտերին նվիրված բազմաթիվ ռազմավարություններում, որտեղ ուժի և հզորության առումով առաջին շարքերում են։ Արդյոք Des Moines դասի նավերը իսկապես այդպիսին էին, շատ մեծ հարց է:
Դը Մոյն հածանավերի պատմություն
1949-ից 1957 թվականներին նավը նավարկեց դեպի Միջերկրական ծով՝ առաջին յոթ տարիները ծառայելով որպես 6-րդ օպերատիվ նավատորմի դրոշակակիր (հայտնի է որպես 6-րդ նավատորմ 1950 թվականից): 1952 թվականին և յուրաքանչյուր հաջորդ հածանավով մինչև 1957 թվականը, միջին նավաստիները տեղափոխվեցին ամառային ուսումնական նավահանգիստներ Հյուսիսային Եվրոպայի նավահանգիստներ: Նա մասնակցել է նաև Հյուսիսային Եվրոպային ՆԱՏՕ-ի զորավարժություններին 1952, 1953 և 1955 թվականներին։ 1958 թվականի փետրվարի 18-ին նա կրկին նավարկեց Նորֆոլկից դեպի Միջերկրական ծով՝ այս անգամ լինելով 6-րդ նավատորմի դրոշակակիրը մինչև 1961 թվականի հուլիսը։
Դժվար ճանապարհ
«Des Moines» հածանավի ստեղծման պատմությունը շատ արխետիպային է։ Իր միջերկրածովյան սխրանքների միջոցով Դը Մոյնը պատճառներից մեկն էր, որ 6-րդ նավատորմը այդքան հաջողակ էր ներկայացնում ամերիկյան ուժն ու շահերը Հարավային Եվրոպայում, Հյուսիսային Աֆրիկայում և Մերձավոր Արևելքում: Նա նաև իր ներդրումն է ունեցել Միջերկրական ծովում ՆԱՏՕ-ի զորավարժություններում: ԱՄՆ 6-րդ նավատորմի այլ նավերի հետ նավարկելու այս նավի պատմությունը արտացոլվել է «Ջոն Փոլ Ջոնս» ֆիլմի արտադրության մեջ, որտեղ գլխավոր դերակատարը Ռոբերտ Սթաքն է։
շահագործումից հանում
1961-ին շահագործումից հանվելուց հետո հածանավը «ցեց» նետվեց Հարավային Բոստոնի ռազմածովային թևում և ի վերջո տեղադրվեց Ֆիլադելֆիայի ռազմածովային անգործուն նավերի սպասարկման կենտրոնում՝ արգելոցում: 1981 թվականին ԱՄՆ Կոնգրեսը հրամայեց, որ ռազմածովային նավատորմը հետազոտություն անցկացնի՝ պարզելու համար, թե արդյոք Des Moines-ը և նրա քույր նավը կարող են վերագործարկվել:Սալեմը (Այովայի դասի երկու մարտանավերի փոխարեն)՝ աջակցելու Ռեյգանի վարչակազմի կողմից առաջարկված 600 նավ նավատորմի նավատորմին։ Հետազոտությունը եզրակացրեց, որ թեև երկու նավերն էլ օգտակար կլինեին ակտիվ նավատորմում, սակայն տախտակամածի տարածքը չկար ժամանակակից սպառազինության համակարգեր ավելացնելու համար (Tomahawk թեւավոր հրթիռներ, Harpoon հականավային հրթիռներ, Phalanx CIWS մոնտաժներ, ռադարներ և կապի համակարգեր): Բացի այդ, նավի վերագործարկման և արդիականացման ծախսերը (որոնք համարվում էին իրագործելի) մոտ էին Այովա նահանգի ծախսերին, բայց շատ ավելի քիչ ընդունակ նավի համար: Հետևաբար, երկու նավերն էլ պահուստում մնացին մինչև 1993 թվականի օգոստոսին դրանք հանվեցին պահեստային ցուցակից։
2005 թվականին Միլուոկիում հածանավը թանգարանային նավի վերածելու փորձից հետո այն վաճառվեց, այնուհետև տարվեց Բրաունսվիլ, Տեխաս՝ ջարդոնի համար: 2007 թվականի հուլիսին նավն ամբողջությամբ ապամոնտաժվեց։ 2007 թվականի օգոստոսի 16-ին նրա կարգավիճակը պաշտոնապես փոխվեց «ապամոնտաժված և ապամոնտաժված»: Նրա երկվորյակ 5 դյույմանոց ատրճանակներից երկուսը նվիրաբերվել են ԱՄՆ Տեխաս նահանգի Կորպուս Քրիստի քաղաքի USS Lexington (CV-16) թանգարանին:
Նրա քույր նավը՝ Newport News-ը տապալվել է Նոր Օռլեանում 1993 թվականին: Des Moines-ի երրորդ հածանավը՝ Salem-ը, թանգարանային նավ է Քուինսիում, Մասաչուսեթս: Իմացեք ավելին նրա մասին ստորև։
Des Moines դասի հածանավեր
Ի՞նչ կարելի է ասել այս տեսակի նավերի մասին: Des Moines դասի հածանավերը ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ծանր հածանավերի եռյակ էին: Նրանք բոլորով հագեցած ծանր հածանավերից վերջինն էինԱՄՆ ռազմածովային ուժերի միայն Ալյասկայի դասի հածանավերից ավելի մեծ հրացաններ, որոնք դիրքեր էին զբաղեցնում ծանր հածանավի և մարտական հածանավի միջև: Նրանցից երկուսը թոշակի են անցել մինչև 1961 թվականը, բայց մեկը՝ Newport News (CA-148), ծառայել է մինչև 1975 թվականը: The Salem (CA-139) թանգարանային նավ է Քուինսիում, Մասաչուսեթս:
Ստեղծված են Բալթիմորի դասի ծանր հածանավերից, դրանք ավելի մեծ էին, ունեին բարելավված դասավորություն և 8 դյույմ/55 դյույմ/55 ատրճանակ (Mk16) նոր ինքնալիցքավորվող արագ կրակոց: Բարելավված Mk16 ատրճանակները առաջին ավտոմատ լիցքավորվող 8 դյույմանոց հրացաններն էին, որոնք կիրառվել էին ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի կողմից և առաջարկում էին կրակի շատ ավելի բարձր արագություն, քան նախկին նմուշները, կարող էին րոպեում յոթ կրակոց մեկ հրացանով, կամ մոտ երկու անգամ ավելի, քան նախկին ծանր հածանավերը:.
Ավտոմատ բեռնման մեխանիզմը կարող է գործել ցանկացած բարձրության վրա՝ նույնիսկ այս մեծ տրամաչափի հրացաններին տալով հակաօդային որոշակի հնարավորություն: Մինչդեռ վեց զույգ 5 դյույմ/38 Mk12 DP հրացանների լրացուցիչ մարտկոցը գործնականում անփոփոխ է Օրեգոն Սիթի և Բալթիմոր դասի հածանավերից: Des Moines դասը ուներ փոքր տրամաչափի հակաօդային զենքերի ավելի հզոր մարտկոց, ներառյալ 12 զույգ 3 դյույմ/50 Mk27 և ավելի ուշ Mk33 ատրճանակներ, որոնք համարվում էին ավելի հին նավերի ավելի վաղ 40 մմ Բոֆորներից (հատկապես այն ժամանակ գոյություն ունեցող օդի դեմ: սպառնալիքներ).
Տասներկուից երեքը
Սկզբնական պլանավորվածԱյս տեսակի 12 նավ: Բայց միայն երեք նավ է ավարտվել՝ Des Moines (CA-134), Salem (CA-139) և Newport News (CA-148), USS Dallas (CA-140) հետաձգվել է, երբ ավարտվել է մոտ 28 տոկոսով:
Նրանց արագությունը դրանք արժեքավոր դարձրեց ավիակիրների խմբերին ուղեկցելու համար, և դրանք օգտակար էին «բարի կամքի այցերի» ժամանակ ուժ ցուցադրելու համար։ Առաջին երկուսը թոշակի անցան համապատասխանաբար 1961-ին և 1959-ին, բայց Newport News-ը մնաց ծառայության մեջ մինչև 1975 թվականը: Այս նավերը նաև ծառայեցին որպես ԱՄՆ Երկրորդ նավատորմի դրոշակակիր և արժեքավոր աջակցություն ցուցաբերեցին Վիետնամի պատերազմին 1967-1973 թվականներին: Նավերի առաքելությունները ներառում էին Հյուսիսային Վիետնամի առափնյա գծի մոտ ռազմական թիրախների խոցում և ափամերձ մարտկոցների ոչնչացում հակամարտկոցների կրակով: 1972 թվականի օգոստոսին այս տիպի հածանավերից մեկը գիշերը գրոհեց Հայֆոնգ նավահանգիստը ԱՄՆ նավատորմի այլ նավերի հետ՝ տապալելու ափամերձ պաշտպանությունը և այլ բարձրարժեք թիրախներ, ներառյալ Cat Bi օդանավակայանը:
Նավերի նկարագրություն
Newport News-ը տարբերվում էր որպես բոլոր հրացաններից վերջին ակտիվ հածանավը (25,5 տարի շարունակաբար ծառայելով) և ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի առաջին ամբողջովին օդափոխվող վերգետնյա նավը: The Salem-ը թանգարանային նավ է Քուինսիում, Մասաչուսեթս: Newport News-ը տեղադրվել է Ֆիլադելֆիայի նավատորմի բակում և քանդվել 1993 թվականին, մինչդեռ Des Moines-ը ջարդոնացվել է 2006-2007 թվականներին: «Դալլասը» (CA-140) և ևս ութ նավ (CA-141-ից մինչև CA-143 և CA-149-ից մինչև CA-153) չեղարկվեցին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտին դեռևս շինարարության ընթացքում:
USS Salem (CA-139) մեկն է Des Moines դասի ծանր հածանավերից, որոնք ավարտվել են ԱՄՆ նավատորմի համար Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից անմիջապես հետո: Գործարկվել է 1949 թվականին, նա աշխարհի վերջին ծանր հածանավն էր, որը ծառայության մեջ մտավ, և միակը, որը դեռ գոյություն ունի: Այն շահագործումից հանվել է 1959 թվականին Ատլանտյան և Միջերկրական ծովերում ծառայությունից հետո: Հածանավը բաց է հանրության համար որպես թանգարանային նմուշ Քուինսիում, Մասաչուսեթս:
Կախարդների քաղաքի անունով նավ
Սալեմը կառուցվել է 1945 թվականի հուլիսի 4-ին Bethlehem Steel Co.-ի Fore River նավաշինարանի կողմից Քուինսիում, Մասաչուսեթս: Գործարկվել է 1947 թվականի մարտի 25-ին։ Նրա շինարարության հովանավորն է Միսս Մերի Ջեյ Քոֆին: Նա հանձնարարվել է 1949 թվականի մայիսի 14-ին կապիտան Ջ. Ս. Դանիելի կողմից: Հածանավի հիմնական զինանոցը ներառում էր աշխարհում առաջին ավտոմատ 8-դյույմանոց հրացանները, որոնք պարկուճների և պարկերի փոխարեն օգտագործում էին բաճկոնավոր զինամթերք:
Վերադարձ Գուանտանամո
Դես Մոյն հածանավերի և նրանց պատմությունների ակնարկը հաճախ սկսվում է Սալեմից: Այնուամենայնիվ, չնայած իր աղաղակող (ամերիկյան չափանիշներով) անվանմանը, այս նավը նույնքան լավ կարելի էր անվանել Գուանտանամո, քանի որ այնտեղ էր, որ հածանավը կանոնավոր վերանորոգման ենթարկվեց: Նա այնտեղ է գնացել նաև իր պաշտոնական շահագործումից երկու տարի առաջ: «Des Moines» հածանավի գծագրերը հաճախ ուսումնասիրվում են հենց «Salem»-ի օրինակով։ Ի վերջո, շատերի կարծիքով նա նավերի ամբողջ շարքի ամենաարխետիպային ներկայացուցիչն է։
Bգերմանացիների նմանակում
Ինչպես Des Moines դասի շատ այլ ծանր հածանավ, «Salem»-ը նախագծված էր կրկնօրինակելու գերմանական «Ադմիրալ Գրաֆ Սփի» ռազմանավը, որը ներկայացված էր 1956 թվականի «Ռիվեր Փլեյթի ճակատամարտ» ֆիլմում, թեև բնօրինակ գերմանական նավը տեղադրվել էր մեկ եռակի հրացանով աշտարակ: վերնաշենքի առաջ, որտեղ Սալեմն ունի երկու եռակի ատրճանակի պտուտահաստոց: Սալեմի կորպուսի սկզբնական համարը՝ 139, նույնպես հստակ տեսանելի է այս հրաշալի նավի բազմաթիվ արտաքին լուսանկարներում: Երկու նավերի միջև այս տարբերությունները բացատրվում էին այն պատմական փաստով, որ նավաշինողները հաճախ իրենց նավերը քողարկում էին գերմանական Graf Spee-ով, որպեսզի նմանվեն օտարերկրյա նավերին:
1958-ին հածանավը ժամանեց Մոնակո՝ նշելու Ալբերտ II-ի ծնունդը, որը ծնվել էր Մոնակոյի արքայազն Ռենյե III-ի և արքայադուստր Գրեյս Քելիի ընտանիքում: «Des Moines» հածանավն այն ժամանակ արդեն կորցնում էին իրենց նախկին ժողովրդականությունն ու փառքը։
Շահագործման վերջին տարիները
Նախատեսված էր, որ
Սալեմը պետք է ապաակտիվացվեր Միջերկրական ծովից վերադառնալուց հետո, սակայն 1958 թվականի օգոստոսի 15-ին Լիբանանից սպասվող հեղաշրջման դեմ աջակցության խնդրանքը հանգեցրեց հածանավի կարճ հետաձգմանը: Օգոստոսի 11-ին Սալեմը ազատագրեց Նորթհեմփթոնը՝ որպես ԱՄՆ 2-րդ նավատորմի դրոշակակիր: Նա մեկնեց Նորֆոլկը սեպտեմբերի 2-ին, այցելեց Ավգուստա ծովածոց և Բարսելոնա՝ տասնօրյա միջերկրածովյան նավարկության ժամանակ, և սեպտեմբերի 30-ին վերադարձավ Նորֆոլկ: Հոկտեմբերի 7-ին նա մտավ Նորֆոլկի ծովային նավաշինական գործարան՝ անգործության համար, հոկտեմբերի 25-ին իջավ նավատորմի 2-րդ նավատորմի հրամանատարին և 30-ին հանվեց շահագործումից։1959 թվականի հունվար. Այն պահպանվել է Ֆիլադելֆիայի նավատորմի բակում գտնվող Ատլանտյան պահուստային նավատորմի հետ: Նավը հետազոտվել է 1981 թվականին՝ հնարավոր վերաակտիվացման համար՝ որպես ռազմածովային նավատորմի նախագծի մի մաս, և թեև ստուգումների արդյունքները ցույց են տվել, որ նա գտնվում է գերազանց վիճակում, ֆինանսավորում է Սալեմի և նրա քույր նավերի սպասարկումը (Des Moines դասի հածանավեր) Կոնգրեսը չէր կարող աջակցել:
