Ռոբերտ Ֆուլթոնը նոր դարաշրջանի ամենահետաքրքիր անուններից է: Շատ հետաքրքիր իրադարձությունների ականատես, պատերազմների մասնակից, գյուտարար ու գիտնական։ Դուք կարող եք երկար ժամանակ թվարկել այս մարդու եզակի հատկությունները, բայց ավելի լավ չի՞ լինի անդրադառնալ այն ժառանգությանը, ինչ թողել է Ռոբերտ Ֆուլթոնը սերունդներին:
Կենսագրություն
Ապագա գյուտարարն իր մանկությունն ու պատանեկությունն անցկացրել է Ամերիկայում։ Ծննդյան տարեթիվ - 1765 թ. Ծննդավայր՝ Փոքր Բրիտանիա։ Ռոբերտի հայրը մահացել է, երբ տղան ընդամենը երեք տարեկան էր։ Ռոբերտն ու իր ընտանիքը ստիպված էին ավելի մոտենալ մոր հարազատների հետ՝ փոքրիկ Լանկասթեր քաղաքում: Այնտեղ Ռոբերտ Ֆուլթոնը գնաց դպրոց։
Այն ժամանակների կրթությունը շատ ցանկալի էր թողել: Ուսանողներին անգիր անելու համար տրվեցին հունական և հռոմեական ստեղծագործությունների երկար կտորներ, պատմվեցին հեռավոր եվրոպական երկրների կյանքից, այս ամենը չնչին հետաքրքրություն չէր ներկայացնում ապագա գյուտի համար: Շատ ավելի պատրաստակամորեն, նա ժամանակ էր անցկացնում քաղաքի ծայրամասում գտնվող հին դարբնոցում՝ ման գալով արհեստավորների գործիքների միջով, հավաքելով ամենատարբեր հնարքներ: Տասներեք տարեկանում նա պատրաստեցնրա առաջին տեխնիկական նկարը, իսկ մի փոքր անց, ըստ նրա էսքիզների, ջրի մեջ իջավ աշխարհում առաջին շոգեշարժիչով նավակը։
Դպրոցը թողնելուց հետո Ռոբերտ Ֆուլթոնը փորձում է իր ուժերը զարդերի մեջ։ Հետո նա փորձեց գծագրող դառնալ։ Հասկանալով, թե ինչքան գիտելիքի պակաս ունի՝ նա որոշում է երկար ճանապարհորդել դեպի Անգլիա՝ տեխնիկական նորարարությունների մայրաքաղաք։ Հենց այստեղ է սկսում ձևավորվել այն ամենը, ինչ հորինել է Ռոբերտ Ֆուլթոնը՝ երազանքներն իրականություն են դառնում։
Մնա Անգլիայում
Ռոբերտ Ֆուլթոնն ապրում էր Բենջամին Ուեսթի՝ այն ժամանակվա ամենահայտնի արտիստներից մեկի հետ։ Նա չթողեց իր երազանքը՝ սկզբունքորեն նոր շարժիչով ծովային նավ կառուցել՝ ոչ թիավարում և ոչ քամու: Ի վերջո, նախագիծը ստեղծվեց. Շոգենավի առաջին գծագիրը ներկայացվել է Անգլիայի կառավարությանը 1793 թվականին։
1797 թվականին նա տեղափոխվեց Փարիզ, որտեղ շարունակեց աշխատել իր գյուտի վրա, որը կհավերժացներ իր անունը՝ Ռոբերտ Ֆուլթոն: Գյուտարարի կենսագրությունը խոսում է նրա կյանքի ամենաինտենսիվ շրջանի մասին։ Փարիզում Ֆուլթոնը սովորում է գերմաներեն և ֆրանսերեն, կատարելագործում է քիմիայի, ճարտարագիտության և մաթեմատիկայի սեփական գիտելիքները։ Այստեղ նա հանդիպում է անգլիացի գյուտարար Ջեյմս Ռեմսիին, ով 1786 թվականին կառուցեց առաջին շոգենավի նախատիպը Արևմտյան Վիրջինիայում:
Բացման մերժում
Ի զարմանս Ֆրանկլինի, նրա հայտնագործությունը համարվեց քմահաճույք, անպետք խաղալիք: Ծովակալությունը նշել է, որ չի պատրաստվում ներդրումներ կատարել մի նավի վրա, որն ակնհայտորեն գոյություն չունի: Հիասթափված Ռոբերտ Ֆուլթոնին իրնա նախագծերով գնաց Ֆրանսիա, որտեղ այդ ժամանակ հեղափոխությունն արդեն մարել էր, և իշխանության եկավ Նապոլեոն 1-ը։ Միգուցե նրա նոր նախագծերը կպահանջվեն Ֆրանսիայում։
Ռոբերտ Ֆուլթոն և Նապոլեոն
Կոմս Միրաբոի գրառումներում նշվում է Նապոլեոնի հետ ամերիկացի գյուտարարի հանդիպման մասին։ Շոգենավի ստեղծող Ռոբերտ Ֆուլթոնը կայսրին առաջարկեց ֆրանսիական նավատորմը համալրել նոր նավերով, որոնք կշարժվեն գոլորշու միջոցով։ Նա համոզեց կայսրին, որ նման մարտական մեքենաներով Նապոլեոն 1-ը արագ կհաղթի իր հավերժական հակառակորդին՝ Ֆրանսիային։
Գյուտարարին լսելուց հետո Նապոլեոնը բացականչեց.
- Ամեն օր իմ սեղանին դրվում են սարսափելի նախագծեր, ավելի հիմար, քան հնարավոր չէ հորինել: Միայն երեկ ինձ խնդրեցին վայրէջք կատարել Անգլիայի ափին հեծելազոր՝ նստած ընտիր դելֆինների վրա։ Հեռացիր, դու պետք է լինես այդ խենթ մարդկանցից մեկը:
Հետաքրքիր է, որ ընդամենը ութ տարի անց անգլիական «Բելերոֆոն» նավը Նապոլեոնին տարավ իր առաջին աքսորի վայրը՝ Սուրբ Հեղինե կղզի։ Բաց ծովում անգլիական նավը հանդիպեց «Ֆուլթոն» շոգենավին, որը շարժվում էր շոգեշարժիչների օգնությամբ։
Շոգենավը շրջանցեց Բելերոֆոնին և անհետացավ հորիզոնում։ Դիտելով ամերիկյան շոգենավը՝ Նապոլեոնը տխուր նկատեց.
- Չլսելով Ֆուլթոնին, ես կորցրի իմ թագը:
Առաջին նավեր
Միևնույն ժամանակ Ֆուլթոնը հովանավորներ է փնտրում՝ շոգեշարժիչներով առաջին նավերը կառուցելու համար, 1800 թվականին Ֆրանսիայում ցուցադրվեց Nautilus սուզանավը՝ նվաճելով.դիտողների երևակայությունը։
Բայց Nautilus-ը պիտանի չէր ռազմական նպատակների համար, այն չափազանց դանդաղ էր գործում, և թշնամու արագընթաց առագաստանավերը հեշտությամբ խուսափեցին սուզանավից: Նման նավերի հետագա շինարարությունը կասեցվեց, և սուզանավերի կարևորությունը գնահատվեց միայն հարյուր տարի անց՝ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ Թերեւս այս նավի տպավորությամբ շատ տարիներ անց Վեռնը գրի իր անմահ «Կապիտան Նեմոն»։ 1803 թվականին առաջին շոգենավը թռավ Սենայի ջրերը։ Բայց լայնածավալ արտադրության համար դեռևս բավարար ժամանակ և գումար չկա։ Եվ Ռոբերտ Ֆուլթոնը որոշում է վերադառնալ Ամերիկա։
Ծովի գրավում
Ամերիկայում Ռոբերտ Ֆուլթոնը մի քանի տարի կատարեց գոլորշու շարժիչով անիվների շարժիչների սկզբունքները: Երեք տարի անց, 1807 թվականի ամառվա վերջում տուն վերադառնալուց հետո, առաջին շոգենավը գործարկվեց Հադսոնի ջրերի վրա։ Ժամանակակիցներն այն անվանել են «Հյուսիսային գետի շոգենավ Քլերմոնտից», սակայն պատմական գրառումներում այն հայտնի է որպես Քլերմոնտ։ Փաստորեն, Քլերմոնտ Ֆուլթոնի ընկերոջ կալվածքի անունն է, որը գտնվում էր Նյու Յորքից 177 կիլոմետր հեռավորության վրա։ «Հյուսիսային գետի» առաջին թռիչքն իրականացվել է Հադսոնի երկայնքով՝ «Կլերմոն-Նյու Յորք» երթուղով։ Համոզվելով իր գյուտի տնտեսական ներուժի մեջ՝ Ֆուլթոնը արտոնագրեց իր հայտնագործությունը և սկսեց շոգենավերի արտադրությունը Միացյալ Նահանգներում։
Շոգենավեր Ռուսաստանում
1813 թվականին Ֆուլթոնը դիմեց Ռուսաստանի կառավարությանը՝ խնդրանքով տրամադրել բացառիկ իրավունքՌուսական կայսրության տարածքում գետային շոգենավերի կառուցում։ Ալեքսանդր 1-ին կայսրը նրան շնորհեց բոլոր անհրաժեշտ իրավունքները, սակայն Ֆուլթոնը չկարողացավ կատարել կառավարության հրամանը։ Երեք տարի շարունակ ոչ մի նավ ջուր չի նետվել։ 1815 թվականին գյուտարարի մահից հետո նավերի կառուցման մենաշնորհը գնեց Չարլզ Բըրդը, ով նույն թվականին գործարկեց իր առաջին շոգենավով նավը։ Այս իրադարձության մասին զեկույց է հրապարակվել «Հայրենիքի որդին» ամսագրում։ Այնտեղ առաջին անգամ գործածվել է նաև «շոգենավ» բառը, որը հետագայում ամուր մտել է ժամանակակից ռուսաց լեզվի մեջ։
