Գծի նավը փայտից պատրաստված առագաստանավ է մինչև 6000 տոննա տեղաշարժով: Նրանք ունեին կողքերում մինչև 135 հրացաններ՝ դասավորված մի քանի շարքերում և անձնակազմի մինչև 800 անդամ։ Այս նավերը օգտագործվել են ծովում մարտերում՝ օգտագործելով 17-19-րդ դարերի գծի այսպես կոչված մարտավարությունը:
Մարտնավերի տեսք
«Գծի նավ» անվանումը հայտնի էր առագաստանավային նավատորմի ժամանակներից։ Ծովային ճակատամարտի ժամանակ բազմահարկերը շարվեցին մեկ գծում, որպեսզի բոլոր հրացաններից համազարկ արձակեն թշնամու վրա: Հենց օդանավի բոլոր հրացանների միաժամանակյա կրակոցն էր, որ զգալի վնաս հասցրեց թշնամուն: Շուտով այս մարտավարությունը սկսեց կոչվել գծային։ Ծովային մարտերի ժամանակ նավերի գծի ձևավորումն առաջին անգամ օգտագործվել է անգլիական և իսպանական նավատորմի կողմից 17-րդ դարի սկզբին:
Մարտանավերի նախահայրերը ծանր զինատեսակներով գալեոններ են, կառքեր: Նրանց մասին առաջին հիշատակումը հայտնվեց Եվրոպայում 17-րդ դարի սկզբին։ Մարտնավերի այս մոդելները շատ ավելի թեթև և կարճ էին, քան գալեոնները։ Նման որակները թույլ են տվելնրանք ավելի արագ են մանևրելու, այսինքն՝ կողք-կողքի շարվում են հակառակորդի մոտ։ Պետք էր այնպես շարվել, որ հաջորդ նավի աղեղն անպայման ուղղված լիներ դեպի նախորդի խորքը։ Ինչո՞ւ նրանք չէին վախենում նավերի կողքերը թշնամու հարձակումներին ենթարկել։ Քանի որ բազմաշերտ փայտե կողերը նավի հուսալի պաշտպանությունն էին թշնամու միջուկներից։
Ռազմնավերի ձևավորման գործընթացը
Շուտով հայտնվեց գծի բազմահարկ առագաստանավը, որն ավելի քան 250 տարի դարձավ ծովում պատերազմի հիմնական միջոցը։ Առաջընթացը կանգ չառավ, կորպուսների հաշվարկման նորագույն մեթոդների շնորհիվ հնարավոր դարձավ շինարարության հենց սկզբում թնդանոթի նավահանգիստները կտրել մի քանի մակարդակներով: Այսպիսով, նավի ուժը հնարավոր է եղել հաշվարկել դեռևս արձակումից առաջ։ 17-րդ դարի կեսերին դասակարգերի միջև հստակ տարբերություն առաջացավ՝
- Հին երկհարկանի. Սրանք նավեր են, որոնց տախտակամածները գտնվում են մեկը մյուսից վեր։ Նրանք լցված են 50 թնդանոթներով, որոնք թշնամու վրա կրակում են նավի կողքերի պատուհաններից։ Այս լողացող նավերը բավարար ուժ չունեին գծային մարտերի համար և հիմնականում օգտագործվում էին որպես ուղեկցորդներ շարասյունների համար:
- Գծի երկհարկանի նավերը 64-ից 90 հրացաններով ներկայացնում էին նավատորմի հիմնական մասը:
- Երեք կամ չորս տախտակամած նավերը՝ 98-144 մարտական հրացաններով, դրոշակակիրների դեր էին խաղում։ Նման 10-25 նավ պարունակող նավատորմը կարող էր վերահսկել առևտրի գծերը և ռազմական գործողությունների դեպքում արգելափակել դրանք թշնամու համար։
Տարբերությունները ռազմանավերի և այլոց միջև
Ֆրեգատների և ռազմանավերի առագաստանավային սարքավորումները նույնն են՝ եռակայմ. Յուրաքանչյուրն ուներ ուղիղ առագաստներ։ Բայց այնուամենայնիվ, ֆրեգատը և գծի նավը որոշ տարբերություններ ունեն: Առաջինն ունի միայն մեկ փակ մարտկոց, իսկ ռազմանավերը՝ մի քանի։ Բացի այդ, վերջիններս ունեն շատ ավելի մեծ քանակությամբ հրացաններ, դա վերաբերում է նաև կողքերի բարձրությանը։ Բայց ֆրեգատներն ավելի մանևրելու հնարավորություն ունեն և կարող են գործել նույնիսկ ծանծաղ ջրում։
Գծի նավը տարբերվում է գալեոնից ուղիղ առագաստներով: Բացի այդ, վերջինս չունի ետնամասում ուղղանկյուն աշտարակ, իսկ աղեղում՝ զուգարան։ Գծի նավը գերազանցում է գալեոնին ինչպես արագությամբ, այնպես էլ մանևրելու, ինչպես նաև հրետանային մարտերում։ Վերջինս ավելի հարմար է գիշերօթիկ մարտերի համար: Ի թիվս այլ բաների, դրանք շատ հաճախ օգտագործվում էին զորքեր և բեռներ տեղափոխելու համար։
Ռազմնավերի տեսքը Ռուսաստանում
Մինչ Պետրոս I-ի գահակալությունը Ռուսաստանում նման կառույցներ չեն եղել։ Գծի առաջին ռուսական նավը կոչվում էր «Goto Predestination»: 18-րդ դարի քսանականներին Ռուսաստանի կայսերական նավատորմն արդեն ներառում էր 36 այդպիսի նավ։ Սկզբում սրանք արևմտյան մոդելների ամբողջական պատճեններն էին, բայց Պետրոս I-ի թագավորության վերջում ռուսական ռազմանավերը սկսեցին ունենալ իրենց առանձնահատուկ առանձնահատկությունները: Նրանք շատ ավելի կարճ էին, ավելի քիչ կծկվել, ինչը բացասաբար էր անդրադառնում ծովային պիտանիության վրա: Այս նավերը շատ լավ էին համապատասխանում Ազովի, ապա Բալթիկ ծովերի պայմաններին։ Ինքը՝ կայսրը, անմիջականորեն ներգրավված է եղել նախագծման և շինարարության մեջ։ Սեփականանվանումը - Ռուսական կայսերական նավատորմը կրում էր Ռուսաստանի նավատորմը 1721 թվականի հոկտեմբերի 22-ից մինչև 1917 թվականի ապրիլի 16-ը: Միայն ազնվականության մարդիկ կարող էին ծառայել որպես նավատորմի սպաներ, իսկ հասարակ ժողովրդից նորակոչիկները կարող էին ծառայել որպես նավաստիներ նավերում։ Նրանց ծառայությունը նավատորմում ցմահ էր։
Մարտանավ «Տասներկու Առաքյալները»
«12 Առաքյալները» դրվել է 1838 թվականին և գործարկվել 1841 թվականին Նիկոլաև քաղաքում։ Սա նավ է, որի վրա կա 120 հրացան: Ընդհանուր առմամբ ռուսական նավատորմում կար այս տեսակի 3 նավ։ Այս նավերն առանձնանում էին ոչ միայն իրենց նրբագեղությամբ և ձևերի գեղեցկությամբ, այլև առագաստանավերի միջև մարտերում հավասարը չունեին։ «12 Առաքյալներ» մարտանավն առաջինն էր Ռուսաստանի կայսերական նավատորմում, որը զինված էր նոր ռումբերով։
Նավի ճակատագիրն այնպիսին էր, որ չկարողացավ մասնակցել Սևծովյան նավատորմի որևէ ճակատամարտի։ Նրա մարմինը մնացել է անձեռնմխելի և ոչ մի անցք չի ստացել։ Բայց այս նավը դարձավ օրինակելի ուսումնական կենտրոն, ապահովեց Կովկասի արևմուտքում գտնվող ռուսական ամրոցների և ամրոցների պաշտպանությունը։ Բացի այդ, նավը զբաղվում էր ցամաքային զորքերի փոխադրմամբ և 3-4 ամիս երկար ճանապարհորդությունների էր գնում։ Այնուհետև նավը խորտակվեց:
Պատճառները, թե ինչու են ռազմանավերը կորցրել իրենց նշանակությունը
Փայտե մարտանավերի դիրքերը՝ որպես ծովում հիմնական ուժ, սասանվել է հրետանու զարգացումից։ Ծանր ռմբակոծիչ հրացանները հեշտությամբ խոցեցին փայտե տախտակը վառոդով լցված ռումբերով,դրանով իսկ լուրջ վնաս հասցնելով նավին և առաջացնելով հրդեհներ: Եթե ավելի վաղ հրետանին մեծ վտանգ չէր ներկայացնում նավերի կորպուսի համար, ապա ռմբակոծիչները կարող էին ռուսական ռազմանավերը դեպի հատակը բաց թողնել՝ ընդամենը մի քանի տասնյակ հարվածներով: Այդ ժամանակվանից հարց է առաջացել մետաղական զրահներով կառույցների պաշտպանության մասին։
1848 թվականին հայտնագործվեցին պտուտակային շարժիչը և համեմատաբար հզոր գոլորշու շարժիչները, ուստի փայտե առագաստանավերը սկսեցին կամաց-կամաց հեռանալ դեպքի վայրից: Որոշ նավեր վերազինվեցին և հագեցվեցին գոլորշու ագրեգատներով: Արտադրվեցին նաև առագաստներով մի քանի խոշոր նավեր, որոնք սովորաբար կոչվում էին գծային։
Ռուսական կայսերական նավատորմի գծային նավեր
1907 թվականին հայտնվեց նավերի նոր դաս, Ռուսաստանում դրանք անվանվեցին գծային կամ կարճ ասած՝ մարտանավեր։ Սրանք զրահապատ հրետանային ռազմանավեր են։ Դրանց տեղաշարժը տատանվում էր 20-65 հազար տոննայի սահմաններում։ Եթե համեմատենք 18-րդ դարի մարտանավերը և մարտանավերը, ապա վերջիններս ունեն 150-ից 250 մ երկարություն, զինված են 280-ից 460 մմ տրամաչափի հրացանով։ Ռազմանավի անձնակազմը՝ 1500-ից 2800 մարդ։ Նավը օգտագործվել է հակառակորդին ոչնչացնելու համար՝ որպես մարտական կազմավորման և ցամաքային գործողությունների հրետանային աջակցության մաս։ Նավերի անվանումը տրվել է ոչ այնքան ի հիշատակ ռազմանավերի, որքան այն պատճառով, որ նրանք պետք է վերակենդանացնեին գծի ճակատամարտի մարտավարությունը։
