Առաջին հեծելազորային բանակի տեղը Կարմիր բանակի պատմության մեջ առանձնահատուկ է. Այս կազմավորումը, որը գոյություն ուներ 1919-1921 թվականներին, հասցրեց կռվել Քաղաքացիական պատերազմի մի քանի ճակատներում։ Բուդյոննիի հեծելազորը կռվել է Դոնբասում, Ուկրաինայում, Դոնում, Կուբանում, Կովկասում, Լեհաստանում և Ղրիմում։ Խորհրդային Միությունում Առաջին հեծելազորը ձեռք բերեց լեգենդար կարգավիճակ, որը չուներ Կարմիր բանակի ոչ մի այլ մաս:
Ստեղծում
Հայտնի Առաջին հեծելազորային բանակը ստեղծվել է 1919 թվականի նոյեմբերին։ Այն ձեւավորելու որոշումը կայացրել է Հեղափոխական ռազմական խորհուրդը։ Համապատասխան առաջարկն արել է Իոսիֆ Ստալինը։ Բանակը ներառում էր երեք դիվիզիա և 1-ին հեծելազորային կորպուս։ Նրանց հրամանատարն էր Սեմյոն Բուդյոննին։ Հենց նա է ղեկավարել նոր կազմավորումը։
Այս իրադարձության նախօրեին Բուդյոննիի ուժերը գրավեցին Կաստորնայա կայանը ժամանակակից Կուրսկի շրջանում։ Նրանք հետապնդեցին Մամոնտովի և Շկուրո կորպուսի նահանջող ստորաբաժանումները։ Կռիվների ընթացքում վնասվել են հեռախոսային և հեռագրական գծերը, ինչի պատճառով Բուդյոննին անմիջապես չի պարզել, որ նա առաջին հեծելազորային բանակի հրամանատարն է։ Պաշտոնական որոշման մասին նրան տեղեկացրել են Ստարի Օսկոլում։ Նոր կազմավորման Հեղափոխական ռազմական խորհրդի անդամներ են նշանակվել նաեւ Վորոշիլովն ու Շչադենկոն։ Առաջինն արդեն մասնակցել է 10-րդ Կարմիր բանակի կազմակերպմանը,երկրորդն ուներ ավելի փոքր մասեր կազմելու փորձ։
Սարք
1919 թվականի դեկտեմբերի սկզբին Բուդյոննի եկան ապագա մարշալ Եգորովը, Ստալինը, Վորոշիլովը և Շչադենկոն։ Նրանք միասին ստորագրել են թիվ 1 հրամանը։ Այսպիսով, ստեղծվեց Առաջին հեծելազորային բանակը: Պատվերը կազմվել է Վելիկոմիխայլովկայում։ Այսօր կա Առաջին հեծելազորային բանակի հուշահամալիր։
Նորաստեղծ բանակն իր առաջին հաջողություններին հասավ իր գոյության առաջին օրերին. Դեկտեմբերի 7-ին Կոնստանտին Մամոնտովի սպիտակ կորպուսը ջախջախվեց։ Վալույկին տարել են։ Այստեղ կար երկաթուղային կարևոր հանգույց և գնացքներ՝ զինամթերքով ու պարենով։ Բերվել են նաև բազմաթիվ ձիեր և ուղեբեռ:
Վալույկիի համար մղվող մարտերում հատկապես ծանր փորձության ենթարկվեց 4-րդ դիվիզիան։ Նրա դեմ զրահապատ գնացքների հզոր կրակ է կենտրոնացվել։ Չնայած դրան, ստորաբաժանումները գործել են համակարգված և եզրերից գրավել Վալույկին։
Սկզբում նախատեսվում էր, որ հեծելազորում կլինեն հինգ հեծելազորային դիվիզիաներ: Սակայն մարդկանց պակասի պատճառով սկզբում միայն երեքն են մտել այնտեղ։ Նաև որպես ամրացում ավելացվել է երկու հրաձգային դիվիզիա և Սվերդլովի անվան ավտոջոկատ։ Այն ներառում էր 15 մեքենա, որոնց վրա տեղադրված էին գնդացիրներ։ Կար նաև Ստրոևի էսկադրիլիա (12 ինքնաթիռ)։ Այն նախատեսված էր հետախուզության և բանակի մասերի միջև կապ հաստատելու համար։ Հեծելազորին հատկացվել է 4 զրահապատ գնացք՝ «Կոմունար», «Բանվոր», «Տեղեկատուի մահ» և «Կարմիր հեծելազոր»։
Դոնբաս
Երբ Վալույկին տարան, Բուդյոննինստացել է նոր հրաման՝ գնալ Կուպյանսկ-Տիմինովո գիծ։ Հեղափոխական ռազմական խորհուրդը որոշել է հիմնական հարվածը հասցնել երկաթուղու երկայնքով, իսկ օժանդակը՝ Պոկրովսկոյեի ուղղությամբ։ Հարձակումն իրականացվեց արագորեն, քանի որ խորհրդային ղեկավարությունը վախենում էր, որ նահանջող սպիտակամորթները կսկսեն ոչնչացնել տնտեսության համար կարևոր հանքերը: Քաշվել են ավտոշարասյունները, բուժկետերը, մատակարարման բազաները։ Դեկտեմբերի 16-ին Կարմիր բանակը մտավ Կուպյանսկ։
Ստեղծվեց առաջին հեծելազորային բանակը Դոբրոարմիայի ուժերի դեմ կռվելու համար, որոնք անհաջող փորձ կատարեցին արշավելու դեպի Մոսկվա։ Այժմ սպիտակները նահանջում էին, իսկ կարմիրները, շարժվելով հարավ և հարավ-արևմուտք, հետապնդում էին խորհրդային իշխանության հակառակորդներին։
Դեկտեմբերին հեծելազորային բանակի առաջ խնդիր էր դրվել Սևերսկի Դոնեց գետը Լոսկուտովկա-Նեսվետևիչ հատվածում ստիպել: Չնայած ձմռանը, սառույցը դրա վրա այնքան ամուր չէր, որ դիմանա հեծելազորի և հրետանու ծանրությանը։ Հետևաբար, այս բնական արգելքը հաղթահարելու 2 եղանակ կար՝ գրավել արդեն ավարտված կամուրջը կամ կառուցել սեփական անցումը։ Սպիտակ գվարդիայի հրամանատարությունը նոր ուժեր է ուղարկել գետի հյուսիսային ափ։ Չնայած դրան, դեկտեմբերի 17-ի առավոտյան Հեղափոխական ռազմական խորհուրդը հրաման է տվել անցնել Դոնեցը։
Առաջին հեծելազորային բանակը պետք է կենտրոնացներ սեփական զրահապատ ուժերը, քաշեր թիկունքը, ամրացներ երկաթուղային գծերը, համալրեր զինամթերքը: Գործողությունը նախատեսված էր արագ շարժվելու համար։ Այդ պատճառով Բուդյոննիի առաջին հեծելազորային բանակը շատ հեռու դարձավ հարևան ընկերական գնդերից: Այնուամենայնիվ, Սեվերսկի Դոնեցը դեռևս ստիպված էր։ Դա տեղի է ունեցել 1919 թվականի դեկտեմբերի 23-ին։ Միևնույն ժամանակ. Լիսիչանսկ.
1919 թվականի վերջ
Դեկտեմբերի 25-26-ը շարունակվեցին համառ մարտերը Պոպասնայայի ուղղությամբ։ Նրանց ղեկավարում էր 12-րդ հետեւակային դիվիզիան՝ առաջ շարժվելով զրահագնացքների օգնությամբ։ Ճանապարհին այն շրջել է Կուբանի 2-րդ կորպուսի ուժերը։ Դեկտեմբերի 26-ին դիվիզիան հասավ Պոպասնայա-Դմիտրիևկա գիծ։ Նույն օրը Դոնի 4-րդ հեծելազորային կորպուսը հետ շպրտվեց արտերկիր Կրինիչնայա - Լավ: Դեկտեմբերի 27-ին հեծելազորն ամբողջությամբ գրավել էր Բախմուտ-Պոպասնայա գիծը։ Միևնույն ժամանակ Ուայթը ձախ եզրում պատրաստվում էր հակագրոհի։
Հետևում թողնելով Սևերսկի Դոնեցին՝ Առաջին հեծելազորը շարունակեց զորքերի հետապնդումը գեներալներ Շկուրո և Ուլագայի հրամանատարությամբ։ Դեկտեմբերի 29-ին սպիտակները հեռացան Դեբալցևոյից, իսկ հաջորդ օրը՝ Գորլովկան և Նիկիտովկան։ Ալեքսեևո-Լեոնովո գյուղի մոտ տեղի ունեցած խոշոր ճակատամարտում Մարկովյան դիվիզիայի մաս կազմող գնդերը ջախջախվեցին։
9-րդ հետևակային և 11-րդ հեծելազորային դիվիզիաները շարունակեցին հարձակումը Գորլովկայից: 1920 թվականի հունվարի 1-ին նրանք գրավեցին Իլովայսկայա կայարանը և Ամվրոսիևկան։ Այստեղ տեղակայված չերքեզական սպիտակ դիվիզիան ջախջախիչ պարտություն կրեց։ Նրա մնացորդները փախել են հարավ-արևելյան և հարավ-արևմտյան ուղղություններով։ 1919 թվականի վերջին շաբաթվա ընթացքում սպիտակները կորցրեցին 5000 գերի և 3000 սպանված։ Հեծելազորը գրավել է 170 գնդացիր, 24 հրացան, 10 հազար պարկուճ, 1,5 հազար ձի և այլ ռազմական գույք։
Հունվարին Դոնբասը լիովին գտնվում էր բոլշևիկների վերահսկողության տակ։ Այս հաղթանակը օպերատիվ-ռազմավարական, տնտեսական և քաղաքական մեծ նշանակություն ունեցավ։ Խորհրդային Հանրապետությունը մուտք է ստացելխիտ բնակեցված պրոլետարական շրջան, որտեղ կային վառելիքի անսպառ աղբյուրներ։ Հեծելազորի համար բացվեց Ռոստովի և Տագանրոգի վրա հարձակման ամենակարճ ճանապարհը:
Ռոստով
Նոր 1920 թվականին Առաջին հեծելազորային բանակը մասնակցեց Ռոստով-Նովոչերկասկի ընդհանուր մեծ գործողությանը և որոշ չափով փոխեց իր շարժման ուղղությունը։ Հունվարի 6-ին նրա ուժերը գրավեցին Տագանրոգը։ Այստեղ գործում էր հսկայական բոլշևիկյան ընդհատակ։
Նոր տարվա առաջին օրը Բուդյոննին և Շչադենկոն գնացին դիվիզիոնների առաջապահ ստորաբաժանումներ՝ իրավիճակը պարզելու համար։ Վորոշիլովը համարվում էր Դոնբասի գիտակ և մնաց Չիստյակովոյի բանակի շտաբում (նա նաև դիմում է գրել Դոնեցյան ավազանի աշխատողներին): Կոլպակովկայում Բուդյոննին հանդիպել է Սեմյոն Տիմոշենկոյի հետ։ Շուտով նրա ստորաբաժանումները շարժվեցին դեպի Մատվեև Կուրգան։ Գեներալի կամրջի մոտ մարտեր են սկսվել։ Հունվարի 7-ի երեկոյան սպիտակները հակահարձակման անհաջող փորձ կատարեցին։
Հունվարի 8-ին Տիմոշենկոյի դիվիզիան առաջին անգամ մտավ Դոնի Ռոստով։ Քաղաքի համար փողոցային պայքարը տևեց երեք օր։ Սպիտակ գվարդիայի հրամանատարության մեծ սխալը Ռոստովի մատույցներում պաշտպանական գծերն ուժեղացնելու որոշումն էր, բայց ծայրամասերի և քաղաքի կենտրոնի պաշտպանությանը ուշադրություն չդարձնելու որոշումն էր։ Կարմիր հեծելազորի փողոցներում հայտնվելն առավել անսպասելի էր, քանի որ բոլշևիկների հակառակորդները զանգվածաբար նշում էին Սուրբ Ծնունդը։
Հունվարի 10-ին Տիմոշենկոյին օգնության հասավ Լևանդովսկու 33-րդ դիվիզիան, և Ռոստովը վերջապես անցավ բոլշևիկների ձեռքը։ Մարտերի ընթացքում գերի են ընկել մոտ 10 հազար սպիտակգվարդիական։ Կարմիր բանակի ձեռքում էին տասնյակ հրացաններ, երկու հարյուր գնդացիրներ և այլ գույք։
Ուղարկվել է Տեղական հեղափոխական զինվորական խորհուրդըհաղթական զեկույց Լենինին և Հարավային ճակատի հեղափոխական ռազմական խորհրդին։ Հաղորդվում էր, որ Ռոստովը և Նախիջևանը վերցվել են, իսկ սպիտակները հետ են շպրտվել Գնիլոաքսայսկայայից և Բատայսկից այն կողմ։ Ուժեղացած անձրեւները խոչընդոտել են հակառակորդի հետագա հետապնդումը։ Ակսայսկայայում սպիտակները ավերեցին Դոնի վրայով անցումը, իսկ Բատայսկում՝ Կոյսուգի վրայով: Այնուամենայնիվ, կարմիրներին հաջողվեց փրկել բուն Ռոստովում գտնվող կամուրջը և գետի վրայով անցնող երկաթուղին: Քաղաքում նշանակվել է պարետ, կայազորի պետ, ստեղծվել է Հեղկոմ։
Կովկաս
Սպիտակները Դոնի ափերը և Դոնեցկի ավազանը լքելուց հետո, հիմնական մարտերը մոտեցան Կովկասին, ուր գնաց առաջին հեծելազորային բանակը: Քաղաքացիական պատերազմի տարիներին բազմաթիվ նման դրվագներ եղան վերաբաշխման և այլ ճակատներում վերաբաշխման։ Առաջին հեծելազորի հետ միասին Հյուսիսային Կովկասում կռվել են 8-րդ, 9-րդ, 10-րդ և 11-րդ բանակները։ Սպիտակներն ու կարմիրները համեմատելի ուժեր ունեին, սակայն Սպիտակ շարժման ներկայացուցիչներն ավելի շատ հեծելազոր ունեին, ինչը նրանց մանևրելու լավ տեղ էր տալիս։
Բուդյոնովյանները սկսեցին իրենց առաջին երթը (դեպի Պլատովսկայա) փետրվարի 11-ին: Ճանապարհը դժվար էր, քանի որ Սալի ձախ ափին տիրում էր լիակատար անանցանելիություն։ Գնդացիրների սայլերը ամրացված էին սահնակների վրա։ Ավտոշարասյուններն ու հրետանին սուզվել են մեթր երկարությամբ չամրացված ձյան շերտում։ Ձիերի վրա էլ դժվար էր։ Ժամանակի ընթացքում Բուդյոնովցիները ձեռք բերեցին իրենց ցեղատեսակը, որն առանձնանում էր իր հատուկ դիմացկունությամբ և պատրաստ էր պատերազմի դժվարին պայմաններին: Այնուհետև դրանք բուծվել են Առաջին հեծելազորային բանակի գամասեղների ֆերմայում, որը բացվել է արդեն խորհրդային տարիներին:
փետրվարի 15, կարմիր հեծելազորը Կազենի տարածքումկամուրջն անցել է Մանչով և հարձակում սկսել Շաբլիևկայի վրա։ Կարմիր բանակը, օգտվելով մթությունից, շրջանցեց սպիտակգվարդիականների դիրքերը՝ անսպասելի հարված հասցնելով նրանց։ Շաբլիևկան վերցվեց, Վլադիմիր Կրիժանովսկու 1-ին Կուբանի կորպուսի պլաստուն գումարտակը գրավվեց։
Egorlyk
Փետրվարի 25-ից մարտի 2-ը տեղի ունեցավ Եգորլիքի ճակատամարտը՝ հեծելազորի ամենամեծ մարտական գործողությունը ողջ Քաղաքացիական պատերազմի ընթացքում: Դրան ակտիվ մասնակցություն է ունեցել առաջին հեծելազորային բանակը։ Բուդյոննիին հաջողվեց հաղթել գեներալ Կրիժանովսկու և Ալեքսանդր Պավլովի ուժերին։ Բախմանը մասնակցած հեծելազորի ընդհանուր թիվը կազմել է 25 հազար մարդ։
Տիմոշենկոյի 6-րդ դիվիզիան, թաքնվելով խոռոչում, միտումնավոր թույլ տվեց թշնամու շարասյուներին մոտենալ իրեն, որից հետո սպիտակ գվարդիան ծածկվեց ծանր հրետանու կրակով։ Հետևեց վճռական հարձակումը։ Ուայթը շփոթվեց և սկսեց նահանջել։ Դա Դոնի 4-րդ կորպուսն էր։
Գեներալ Պավլովի խմբում կային այլ ստորաբաժանումներ։ Ինքը՝ հրամանատարը, ղեկավարում էր Դոնի 2-րդ կորպուսը։ Այս ջոկատը հանդիպեց 20-րդ հետևակային դիվիզիայի առաջապահին (շարժվում էր դեպի Սրեդնի Եգորլիկ)։ Հանկարծ Պավլովցիների շարքերը մտավ հեծելազորի 4-րդ հեծելազորային դիվիզիան։ Ակտիվորեն կիրառվել է հրետանի, գնդացիր, տեղի է ունեցել դաժան հատում։ Բուդյոննին և Վորոշիլովը գլխավորել են 1-ին բրիգադը և կտրել հակառակորդի նահանջը դեպի Սրեդնի Էրգոլիկ։
Ճակատամարտում սպիտակների առանցքային ուժը՝ կազակական հեծելազորը, ջախջախվեց։ Սրա պատճառով սկսվեց խորհրդային իշխանության հակառակորդների ընդհանուր նահանջը։ Առաջին հեծելազորային բանակի հրամանատարը չօգտվեց հաջողությունից. նրան ենթակա ստորաբաժանումները.գրավել է Ստավրոպոլը և Խոմուտովսկայան։ Հակառակորդի հետագա հետապնդումը, սակայն, դանդաղել է։ Գարնանային ահավոր հալոցքը ազդել է։
Կուբան
1920 թվականի մարտի 13-ին Եգորլիկսկայայում գտնվող Բուդյոննին նոր հրահանգ ստացավ Կովկասյան ճակատի հեղափոխական ռազմական խորհրդի կողմից։ Թերթը պարունակում էր Կուբան գետն անցնելու հրաման։ Մարտի 14-ին Օրջոնիկիձեն (ճակատի Հեղափոխական ռազմական խորհրդի անդամ) և Տուխաչևսկին (ճակատի հրամանատար) ժամանեցին Առաջին հեծելազոր։
Շուտով զորքերը մեկնեցին նոր արշավի։ Կուբանի ափերին սուլթան Գիրայի կորպուսը ջախջախվեց։ Նահանջելով՝ սպիտակները ավերեցին անցումների մեծ մասը։ Փոխարենը կառուցվել են նոր պոնտոններ, վերանորոգվել են վնասված կամուրջները։ Մարտի 19-ին առաջին հեծելազորը հատեց Կուբանը։
Երեք օր անց բուդյոնովացիները մտան Մայկոպ։ Այստեղ նրանց սպասում էր Շեւցովի հինգ հազարանոց բանակը։ Սրանք բոլշևիկամետ պարտիզաններ էին, որոնք կազմված էին սևծովյան և կովկասյան ջոկատներից։ Շևցովի ջոկատը նաև օգնեց խորհրդային իշխանության հաստատմանը Տուապսեում և Սոչիում։
Մայկոպը ռազմավարական տեսանկյունից կարևոր քաղաք էր, քանի որ այնտեղ կային արժեքավոր նավթահանքեր: Նրանց պաշտպանությունը ստանձնել էր անմիջապես Առաջին հեծելազորային բանակը: Քաղաքացիական պատերազմն արդեն հասել է շրջադարձային կետի. Սպիտակները նահանջեցին բոլոր ճակատներում: Maikop գործողությունը վերջինն էր Բուդյոննիի համար Կովկասում։
Լեհաստան
1920 թվականի գարնանը Բուդյոննիի առաջին հեծելազորային բանակը հայտնվեց Լեհաստանի հետ պատերազմի մեջ (այն ժամանակվա աղբյուրները օգտագործում էին «Լեհական ճակատ» տերմինը)։ Ըստ էության, դա մեկի մաս էրընդհանուր հակամարտություն փլուզված Ռուսական կայսրության տարածքում.
52 օր շարունակ Բուդյոննիի ուժերը Մայկոպից շարժվեցին դեպի ուկրաինական Ուման քաղաք։ Այս ամբողջ ընթացքում փոխհրաձգությունները ՄԱԿ-ի բանակի հետ շարունակվում էին։ Մայիս-հունիս ամիսներին 1-ին հեծելազորը մասնակցել է Կարմիր բանակի Կիևյան գործողությանը։ Հարձակման առաջին երկու օրերին նրան հաջողվեց հաղթել Ատաման Կուրովսկուն։
Լեհական ճակատը ճեղքվեց հունիսի 5-ին: Առաջին հեծելազորային բանակի զինվորներն ու շեփորահարները մտան Ժիտոմիր։ Այս հաջողության մեջ առանցքային դեր խաղաց 4-րդ դիվիզիան, որի հրամանատարն էր Դմիտրի Կորոտչաևը։ Լեհական փոքր կայազորը ջախջախվեց։ Կարմիր բանակի բազմաթիվ զինվորներ ազատվել են գերությունից։ Նույն օրը լեհերը հեռացան Բերդիչևից։
1920 թվականի հունիսյան այդ օրերին Կարմիր բանակի Առաջին հեծելազորային բանակի հրամանատարը հիմնականում զբաղված էր ամենակարևոր ճանապարհների և երկաթուղիների վրա վերահսկողություն հաստատելով: Բուդյոնովիստներն էին, որ խաթարեցին լեհական տարբեր ջոկատների կապը, ինչն օգնեց խորհրդային մյուս ուժերին գրավել Կիևը։ Հունիսի վերջին հեծելազորը մտավ Նովոգրադ-Վոլինսկի, իսկ հուլիսի 10-ին՝ Ռովնո։
1920 թվականի հուլիսի վերջին բուդեննովացիները տեղափոխվեցին Լվով։ Այստեղ նրանք ենթարկվում էին Արևմտյան ճակատին (նախկինում Հարավարևմտյան ռազմաճակատի մաս էին կազմում)։ Օգոստոսի 16-ին Western Bug-ը հարկադրված էր։ Եկել են Լվովի համար արյունալի մարտերի օրերը. Կարմիր բանակի դեմ գործեցին ավիացիա և զրահապատ գնացքներ։ Լվովի մերձակայքում տեղի ունեցած իրադարձություններն ընկան Նիկոլայ Օստրովսկու «Ինչպես էր կոփվում պողպատը» վեպի սյուժեի մեջ։
Հեծելազորը երբեք չի գրավել քաղաքը։ Ստանալով Տուխաչևսկու հրամանը՝ առաջ շարժվել Լյուբլինի ուղղությամբ, նա լքել է Լվովի շրջակայքը։ Վերջին մի քանի օրերըՕգոստոսին տեղի ունեցան մարտերը Զամոստյեի համար։ Այստեղ քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ Առաջին հեծելազորային բանակի հրամանատար Բուդյոննին չկարողացավ կոտրել լեհերի և ուկրաինացիների դիմադրությունը ՄԱԿ-ի բանակի կողմից, ովքեր դուրս էին եկել նրանց կողմը։
Ղրիմ
1920 թվականի սեպտեմբերին հեծելազորը գտնվում էր Հարավային ճակատում, որտեղ մարտերը շարունակվում էին Վրանգելի սպիտակ գվարդիայի դեմ, որը վերահսկում էր Ղրիմը: Պերեկոպ-Չոնգար գործողությունը, որը հաջորդեց նոյեմբերին Միխայիլ Ֆրունզեի գլխավոր հրամանատարությամբ, ավարտվեց թերակղզու օկուպացմամբ Կարմիրների կողմից։
Կախովկայի կամրջի մոտ տեղի ունեցած մարտերում Կարմիր բանակի հաղթանակում մեծ ներդրում ունեցավ հեծելազորը։ Բուդյոնովիտները գործում էին Երկրորդ հեծելազորային բանակի հետ միասին՝ Ֆիլիպ Միրոնովի հրամանատարությամբ։
Հանրահայտ կազմավորման վերջին մարտերը վերաբերում են 1920-1921 թվականների ձմռանը։ Առաջին հեծելազորային բանակի հրամանատարը կրկին իր զորքերը առաջնորդեց Ուկրաինա, որտեղ խորհրդային կառավարությունը շարունակեց կռվել մախնովիստների դեմ։ Դրան հաջորդեց տեղափոխությունը Հյուսիսային Կովկաս, որտեղ Միխայիլ Պրժևալսկու ապստամբ բանակը ջախջախվեց։ Առաջին հեծելազորային բանակի ցրումը տեղի ունեցավ 1921 թվականի մայիսին։ Նրա շտաբը շարունակեց աշխատել մինչև 1923 թվականի աշունը։
Հեծելազորի հաջողությունները Ռուսաստանում պայմանավորված էին վերախմբավորումների արագությամբ, մանևրի ճկունությամբ և հիմնական հարձակման ուղղությամբ գերակա միջոցների ու ուժերի կենտրոնացմամբ։ Կարմիր հեծելազորը սիրում էր անակնկալ հարձակումներ և աչքի էր ընկնում սեփական կազմավորումների և ստորաբաժանումների հստակ փոխազդեցությամբ։
Խորհրդային պետության ապագա ղեկավար Իոսիֆ Ստալինը Կարմիր բանակի պատվավոր զինվոր էր Առաջին հեծելազորում (նույն կոչումը ստացել է մարշալ Եգորովը)։ Քաղաքացիական պատերազմից հետո նաձեռք բերեց բոլշևիկների հակառակորդների դեմ հաջող պայքարի կարևոր խորհրդանիշի կարգավիճակ։ Բուդյոննին դարձավ խորհրդային առաջին հինգ մարշալներից մեկը։ Երեք անգամ արժանացել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչման։
Այսօր Ռոստովի մարզի Զեռնոգրադսկի շրջանում գործում է Առաջին հեծելազորային բանակի գամասեղային ֆերմա։ Լվովսկայայում կանգնեցվել է Բուդյոնիվցիի հուշարձանը։ Հեծելազորի փողոցներ կան Ստարի Օսկոլում, Սիմֆերոպոլում և Դոնի Ռոստովում։ Նրա գեղարվեստական կերպարը հայտնի է Իսահակ Բաբելի պատմվածքների ժողովածուի, Էֆիմ Ձիգանի, Գեորգի Բերեզկոյի և Վլադիմիր Լյուբոմուդրովի ֆիլմերի շնորհիվ։
