Գոլովաչև Պավել Յակովլևիչ - Խորհրդային Միության հերոս, օդաչու, Հայրենական մեծ պատերազմի մասնակից։ Ունի բազմաթիվ մրցանակներ: Մարտերի ժամանակ ցուցաբերել է մեծ վարպետություն, ցուցաբերել հերոսություն ու արիություն։ Նա Բելառուսի Գոմել քաղաքի պատվավոր քաղաքացի է։ Եկեք մանրամասն նայենք այս նշանավոր մարդու կյանքի փաստերին։
Կենսագրություն
Գոլովաչև Պավել Յակովլևիչը ծնվել է 15.12.1917թ.-ին գյուղացիական ընտանիքում։ Ծնվել է Գոմելի շրջանի Կոշելևո գյուղում։ Ըստ ազգության բելառուս.
1936 թվականին ավարտել է ՖԶՈՒ դպրոցը և ձեռք բերել պտտագործի մասնագիտություն։ Այսօր այն Գոմել քաղաքի թիվ 56 արհեստագործական ուսումնարանն է։ Ավարտելուց հետո աշխատել է սղոցարանում՝ որպես ֆրեզերային մեքենաների օպերատոր։ Նա ֆուտբոլասեր էր և խաղում էր թիմում՝ ցույց տալով լավ արդյունքներ։ Աշխատավայրում նա որակյալ մասնագետի համբավ ուներ։
Գուցե նա հաջողությամբ կզարգանար այս ոլորտում: Բայց նրա աշխատանքի վայրից ոչ հեռու թռչող ակումբն էր։ Ինքնաթիռների թռիչքներին նայելով, երիտասարդտղամարդը երազում էր հայտնվել նրանցից մեկի օդաչուների խցիկում. Իր առջեւ նպատակ դնելով՝ Պավել Յակովլևիչը ձեռնամուխ եղավ դրան հասնելու։ Ցերեկը նա աշխատում էր, իսկ գիշերը սովորում էր օդանավիգացիա, շարժիչի կառուցվածքը և աերոդինամիկան։ Շուտով նա սկսեց թռչել։
Պատերազմի սկիզբ
1940 թվականին Գոլովաչովն ավարտել է Օդեսայի ռազմական օդաչուների դպրոցը կրտսեր լեյտենանտի կոչումով։ Նրան այնտեղ էին ուղարկել երկու տարի առաջ։ Սովորելուց հետո Պավել Յակովլևիչը նշանակվեց Ղրիմ։ Հենց այստեղ՝ 168-րդ գնդում, նա ծառայում էր, երբ պատերազմը սկսվեց։ Օդաչու Գոլովաչովը սկսել է մասնակցել Յասսի գյուղի մոտ տեղի ունեցած ռազմական գործողություններին։ Նա ներխուժեց ֆաշիստական զորքերը I-16 կործանիչով։
Առաջին մարտական թռիչքները Պավել Յակովլևիչի համար անհաջող էին. Նա չկարողացավ խոցել թշնամու ոչ մի ինքնաթիռ և գրեթե ինքն էլ մահացավ: Նրան փրկել է առաջին կրակոցով հակառակորդին խոցած ընկերը։ Մայոր Յարոսլավցևը ճակատամարտից հետո մատնանշեց նրան տոկունության պակասը, ինչը ճակատամարտում ձախողման պատճառ դարձավ: Երկրորդ օրը Գոլովաչովը խփեց առաջին ինքնաթիռը, սակայն ծանր վիրավորվեց։
69-րդ Օդեսայի ավիացիոն գունդ
Օդաչու Գոլովաչով Պավել Յակովլևիչը ներկա է գտնվել ավիացիայի հերոսներին Կարմիր դրոշի շքանշանով պարգեւատրմանը։ Միջոցառումը տեղի է ունեցել Կիրովոգրադում։ Սրանք գնդի օդաչուներն էին հերոս Լ. Լ. Շեստակովի ղեկավարությամբ։ Գոլովաչովը ծանոթացել է նրանց հետ, իսկ ավելի ուշ իմացել է, որ մնացել է այս զորամասում։ Օդաչուն երդվել է, որ ապագայում արժանի կլինի իրեն ցուցաբերված բարձր պատվին։
1941 թվականի հոկտեմբերին Գոլովաչև Պավել Յակովլևիչը պաշտոնապես տեղափոխվեց 69-րդ. Օդեսայի ավիացիոն գունդ. Նա վերապատրաստվել է և ձեռք է բերել LaGG-3 ինքնաթիռով վարելու հմտություններ։
Հերոսություններ
1942 թվականի ամռանը Գոլովաչովը քիչ էր մնում զոհվեր նացիստական Me-109 կործանիչի հետ օդային մարտում։ Հարձակվելով թշնամու ինքնաթիռի վրա՝ Պավել Յակովլևիչը պայթեցրել է այն առաջին իսկ կրակոցով։ Հաղթանակով տարված՝ նա չնկատեց նոր վտանգը և վիրավորվեց աջ ձեռքից։ Զրահապատ նստատեղը փրկություն էր օդաչուի համար։
Նա հազիվ հասավ օդանավակայան, բայց հետո պարզվեց, որ անհնար է երկարացնել վայրէջքի շասսը։ Համակարգը կոռումպացված է. Գոլովաչովը ծնկներով սեղմեց հսկիչ փայտը և մեկ պահպանված ձեռքով երկարացրեց վայրէջքի շասսը։ Ինքնաթիռը վայրէջք կատարելով՝ օդաչուն ուժերով դուրս է եկել օդաչուների խցիկից և անմիջապես ուղարկել հիվանդանոց։
Գոլովաչովը մասնակցել է Ստալինգրադի համար մղվող մարտերին։ Խորհրդային էյս օդաչուների պարտականությունը, որոնց թվում էր Պավել Յակովլևիչը, ֆաշիստական տեխնիկայի ոչնչացումն էր, որը զինամթերք և սնունդ էր հասցնում շրջապատված մի խումբ թշնամիների: Գոլովաչովը հաջողությամբ հաղթահարեց առաջադրանքը։
Խորհրդային օդաչուն մարտում դրսևորեց օրինակելի քաջություն և տոկունություն։ Թշնամու FW-189-ին ոչնչացնելու հրաման ստանալով՝ օդաչուն շտապեց հարձակման։ Ստանալով կատաղի հակահարված՝ նա չհանձնվեց։ Կրակի տակ, վտանգելով իր կյանքը, նա մեկը մյուսի հետևից փորձեր է անում հակառակորդի հետ գործ ունենալ և նահանջել միայն այն ժամանակ, երբ տեսել է, որ կատարել է առաջադրանքը։
Օրեխովսկու մոտ տեղի ունեցած ճակատամարտի ժամանակ օդաչու Պավել Գոլովաչևը թռավ թշնամու մեքենաների շարասյունի մեջ և կործանեց Յունկերներից մեկին: Բայց հակառակորդին հաջողվեց կրակել խորհրդային հերոսի դեմքին։ Օդաչուկորցրել է գիտակցությունը, և ինքնաթիռը սկսել է կորցնել բարձրությունը: Ուշքի գալով՝ Գոլովաչովին հաջողվել է հողին հավասարեցնել մեքենան և բախվել Դոնի ափերին։ Կորցնելով պոչը՝ ինքնաթիռը վայրէջք է կատարել։ Վնասվածքի արդյունքում օդաչուն կորցրել է տեսանելիությունը։ Բժիշկ Ֆիլատովը վերականգնեց տեսողությունը, իսկ մեկ ամիս անց հերոսը վերադարձավ ծառայության վայրը։ Կատարված սխրանքից հետո Գոլովաչև Պավել Յակովլևիչը ստացել է լեյտենանտի կոչում և պարգևատրվել բարձր պարգևով՝ Կարմիր դրոշի շքանշանով։
Նա տիրապետեց Յակ-1-ին և ստանձնեց թռիչքի հրամանատարությունը: Միաժամանակ, լեյտենանտ Գոլովաչովն առաջին անգամ կատարեց ղեկավարի գործառույթները։ Շեստակովը, ռազմական գործողություններից մեկի ժամանակ, հարձակման ընթացքն այնպես շրջեց, որ նոր թռիչքի հրամանատարին հնարավորություն ընձեռեց փորձել ղեկավարել խումբը։ Գոլովաչևը հաջողությամբ հաղթահարեց առաջադրանքը և հետագայում հաճախ կատարեց այդ պարտականությունները։
Ընդհանուր առմամբ Ստալինգրադի համար մղվող մարտերում Պավել Յակովլևիչը կատարել է 150 թռիչք, որոնց ընթացքում նա ինքնուրույն խոցել է թշնամու ութ ինքնաթիռ։
Դոնբասի և Դնեպրի շրջան
Հանրահայտ 69-րդ գնդի կազմում Գոլովաչևը, խորհրդային օդաչու Պավել Յակովլևիչը, երկար ռազմական ճանապարհորդություն կատարեց: Նա մասնակցել է նաև Դոնբասի համար մղվող մարտերին։ Այստեղ օդաչուն տասնհինգ մարտերում վեց ինքնաթիռ է խոցել։
1943 թվականի մայիսին Գոլովաչովը Յակ-1 կործանիչների շարասյունով մարտի մեջ մտավ հարյուր թշնամու ռմբակոծիչներով և վաթսուն կործանիչներով: Խորհրդային օդաչուներին հաջողվեց ցուցադրել իրենց մարտարվեստը և ոչնչացնել թշնամու տեխնիկայի քառասուներկու միավոր՝ կորցնելով միայն երեք միավոր: Գոլովաչովը դրան նպաստեց՝ մեկ ինքնաթիռ խոցելով։
1943 թվականի օգոստոսին օդաչուն մեկ մարտում ոչնչացրեց ռմբակոծիչ և կործանիչ:
Ղրիմ
Մելիտոպոլում Գոլովաչև Պավել Յակովլևիչը կռվել է «Աերոկոբրա»-ի վրա և ծառայել որպես խմբի ղեկավար։ Նա մասնակցել է տասներեք օդային մարտերի և ոչնչացրել ևս վեց միավոր ֆաշիստական տեխնիկա։ 1943 թվականի հոկտեմբերին օդաչուն արդեն ուներ երկու հարյուր քսանհինգ թռիչք, իննսուն երկու մարտ և տասնյոթ անձամբ խփեց ինքնաթիռ: Վիճակագրությունը խոսում էր ռազմական օդաչուի բարձր վարպետության ու մեծ հերոսության մասին և հիմք հանդիսացավ բարձրագույն կոչում շնորհելու Պավել Յակովլևիչ Գոլովաչևին` Խորհրդային Միության հերոս։
1943 թվականի նոյեմբերի 1-ին նա պարգևատրվել է երկու պարգևներով՝ Լենինի շքանշանով և Ոսկե աստղ մեդալով։ Նույն թվականին նացիստական զավթիչներից ազատագրվել են նրա հայրենի հողերը։
Պատերազմի ավարտ
1944 թվականին հերոս Գոլովաչև Պավել Յակովլևիչը կռվել է արդեն Բալթյան երկրների և Արևելյան Պրուսիայի երկնքում: Նույն թվականի դեկտեմբերին նա թռչելիս տեսել է հակառակորդի հետախուզական ինքնաթիռը, որը հմտորեն մանևրել է և խուսափել հարձակումից։ Խորհրդային օդաչուն գտնվել է ինը կիլոմետր բարձրության վրա։ Վերջապես նրան հաջողվեց թիրախավորել հակառակորդին ու կրակել, բայց հետո սարսափելի բան տեղի ունեցավ. Բարձր բարձրության վրա հրացանները սառել են, և սալվոն ձախողվել է։
Գոլովաչովը, գիտակցելով իրավիճակի լրջությունը, գնաց ծայրահեղ քայլերի. Նա որոշեց հանդես գալ որպես բռնակալ։ Օդաչուն ոտք դրեց գազի վրա և մոտեցավ հակառակորդին, իսկ հետո պտուտակով հարվածեց նրա պոչին։ Ֆաշիստական ինքնաթիռը կործանվեց, և Գոլովաչևին հաջողվեց ուղղել իր հետագիծը ևթռչել օդանավակայան. Դա պատերազմի պատմության վերջին խոյերից մեկն էր, և այն մահապատժի էր ենթարկվել ամենաբարձր վարպետությամբ։ Պավել Յակովլևիչը կրկին արժանացել է «Ոսկե աստղ» մեդալի։
Այդ ժամանակ օդաչուն արդեն թռչում էր La-7-ով և կարող էր գնահատել այս տեխնիկայի բնութագրերի բոլոր առավելությունները։ Մինչև պատերազմի ավարտը նա աշխատել է այս ինքնաթիռի վրա, որից հետո այն հանձնել է թանգարաններից մեկին։
Հաղթանակի ճանապարհին
1945 Գոլովաչև Պավել Յակովլևիչը հանդիպեց Գերմանիայի երկնքում: Հունվարի 18-ին երկու մարտերում մեկ օրում չորս ինքնաթիռ է ոչնչացրել։ 1945 թվականի փետրվարին հերոսը կռվել է 900 մարտական գնդի շարքերում։ Մարտի 18-ին Գոլովաչովի գլխավորած խորհրդային գրոհային ինքնաթիռների խումբը հանդիպեց լավ պատրաստված Me-109 բրիգադին։ Խորհրդային օդաչուները ստիպեցին հակառակորդին փախչել երկու Մեսսեր կորցնելուց հետո։ Դրանցից մեկը ոչնչացրել է Պավել Յակովլևիչը։
Օդաչուն հաղթանակը հանդիպեց Բեռլինում, որտեղ նա տարավ իր վերջին մարտական հաղթանակները։ Ապրիլի 25-ին նա ղեկավարել է երեք ինքնաթիռների խումբը։ Ճանապարհին նրանք հանդիպեցին քսան հակառակորդի։ Խորհրդային օդաչուները փակել են անցումը, չեն կարողացել թույլ տալ, որ թշնամին հասնի դրան։ Առանց մի պահ վարանելու Գոլովաչովը հարձակման հրաման տվեց։ Հենց նա խոցեց առաջին վեց թշնամու առաջին ինքնաթիռը, որից հետո մնացած թշնամիները փախան։
Խորհրդային օդաչուն դիմեց հաջորդ խմբին և նոկաուտի ենթարկեց նրանց առաջնորդին: Մնացածները խուճապի մեջ ռումբեր նետեցին սեփական զորքի վրա ու փախան։ Խոցված ինքնաթիռի օդաչուն գերի է ընկել խորհրդային զինվորները։ Սա Գոլովաչովի վերջին մենամարտն էր։ Ամբողջ ժամանակ նաոչնչացրել է թշնամու երեսունմեկ մեքենա և մասնակցել 125 մարտերի։
Պատերազմից հետո
Խաղաղության գալուստով Գոլովաչև Պավել Յակովլևիչը շարունակեց ծառայել խորհրդային բանակում։ 1951 թվականին ավարտել է ռազմաօդային ուժերի ակադեմիան։ Օդաչուն ուսումնասիրել է բազմաթիվ տեսակի ինքնաթիռներ և տարբեր պաշտոններ է զբաղեցրել հրամանատարության մեջ։
1959 թվականին Գոլովաչովն ավարտել է Գլխավոր շտաբի ռազմական ակադեմիան։ Ծառայության վերջին տարիներն անցկացրել է հայրենի Բելառուսում։ Նա հաճախ էր հանդիպում երիտասարդների հետ, նրանց հետ ռազմահայրենասիրական աշխատանք տանում։ Նրան ամենուր հարգանքով էին վերաբերվում, պատվով էին դիմավորում։ Գոլովաչև Պավել Յակովլևիչը կարիերան ավարտեց ավիացիայի գեներալ-մայորի կոչումով։
Խորհրդային հերոսը մահացել է 1972 թվականի հուլիսի 2-ին կարճատև հիվանդության հետևանքով։ Նրան թաղել են Մինսկ քաղաքի արևելյան գերեզմանատանը։ Նրա փոքրիկ հայրենիքում՝ Կոշելևո գյուղում, կանգնեցվել է կիսանդրի՝ ի հիշատակ այս հողի վրա ծնված հայտնի օդաչուի։ Հուշարձան կանգնեցվել է Գոմելում.
Նույն քաղաքում բացվել է Խորհրդային Միության հերոս Պ. Յա Գոլովաչովի թանգարանը։ Նրա անունով են կոչվում այնպիսի առարկաներ, ինչպիսիք են փողոցը, դպրոցը, քոլեջը։ Գոմելդրև ԲԲԸ-ի տարածքում, որտեղ օդաչուն ժամանակին սկսել է իր կարիերան, կարող եք տեսնել հուշատախտակ:
