Ո՞վ է նավաստիը: Անմիջապես հայտնվում է մի շքեղ երիտասարդ, ում մասին հանգիստ կարելի է ասել «ուսերին թեք սազեն»։ Նրա մոտ է ամեն ինչ՝ հասակը, գեղեցկությունը, ժիլետն ու գլխարկը։ Բայց արտաքին գեղեցկությունը գլխավորը չէ։ Ավելի կարևոր է էությունը։
Նավաստին. ո՞վ է սա: Պարզապես ժիլետով գեղեցիկ երիտասարդ. Ընդհանրապես. Այս բառը թաքցնում է առանձին աշխարհ։
Ուղղակի նավաստի?
Նավաստին պարզ ծառայություն չէ: Սկսենք այս բառի իմաստից. Նավաստիները նրանք են, ովքեր ծառայում են ծովային տրանսպորտում։ Քանի ճյուղ ծովային բիզնեսում, այնքան ծովի ծառաներ: Այն երբեք առանց «ենթակաների» չի մնա։ Չնայած դժվարություններին և բարձր մասնագիտացված բնութագրին, երիտասարդները շարունակում են ընտրել այս մասնագիտությունը։
Ծովային ծառայության ոլորտներ
«Նավաստու» բառի իմաստը, որը մենք դիտարկեցինք վերևում։ Հիմա տեսնենք, թե որ ոլորտներում է նման մասնագիտությունը պահանջված։
Նավատորմը հայտնվում է անմիջապես: Այն գեղեցիկ է, հեղինակավոր և հետաքրքիր։ Բայց նավատորմը միակ վայրը չէ, որտեղ կարող է աշխատել «ծովային» մասնագիտություն ընտրած մարդը։ Ծովային նավերն այժմ շատ տարածված են,զբաղվում է այս կամ այն գործունեությամբ. Օրինակ՝ քիմիական բեռները տեղափոխվում են քիմիական բեռնատարներով, մեքենաները՝ ավտոմոբիլներով։ Կան ձկնորսական նավակներ, կենդանիների փոխադրիչներ։ Կան համակցված բեռներ, հետևաբար՝ համապատասխան ծովային «մեքենաներ» դրանց փոխադրման համար։
Եվ այս ամբողջ գործունեությանը անհրաժեշտ է նավաստիների անձնակազմ:
Ծովային ծառայությունների տեսակները
Դրանք կարելի է բաժանել երկու կատեգորիայի. Առաջինը տախտակամածի սպասարկումն է, երկրորդը՝ շարժիչի սպասարկումը։
Ավագը գլխավորում է այս երկու թիմերը: Եվ հետո սկսվում է բաժանումը: Տախտակամածի ծառայությունը ներառում է սպաներ՝ նավապետի օգնականներ, զորակոչված անձնակազմ՝ նավավարի անձերում, նավաստիներ, խոհարարներ և մատուցողներ։ Զբոսաշրջային նավի անձնակազմը կարող է լինել մոտ 1500 մարդ, օրինակ։
Ինչի՞ համար է պատասխանատու տախտակամածի ծառայությունը: Իհարկե, նավի երթուղու, պահարանների և տախտակամածների մեխանիզմների շահագործման, անձնակազմի որակյալ աշխատանքի համար։
Ինչպես տեսնում ենք, ծովագնացը սովորական անուն է ծովային ծառայությունների ներկայացուցիչների համար: Շարժիչի սենյակը բաղկացած է ծովային ինժեներներից, գլխավոր մեխանիկից, նրա օգնականներից, էլեկտրիկից, սառնարանի մեխանիկից և գնահատականներից՝ հավաքարարներից, եռակցողներից, պտտվողներից և այլն:
Շարժիչի թիմի խնդիրն է ապահովել շարժիչի սենյակի բարդ մեխանիզմների անխափան աշխատանքը:
Ինչպե՞ս դառնալ նավաստի։
Նավաստու. նրա իմաստը ծովային ծառայության մեջ այլ է. Բայց վերը նշված վերնագրերից յուրաքանչյուրն առանձնահատուկ է: Որտե՞ղ են ուսուցանում Պոսեյդոնի ապագա ֆավորիտները:
«Պատասխանի» համար բավական է ավարտել ծովային ուղևորության մեկամյա դասընթացը.դպրոց. Բայց նման ուսուցումն ավարտելուց հետո կարելի է աշխատանք ստանալ միայն ռուսական նավերում։
Այն երիտասարդները, ովքեր երազում են նավատորմի սպայի պաշտոնի մասին, սովորում են ծովային բարձրագույն ուսումնական հաստատություններում։ Նման շրջանավարտները կարողանում են աշխատանք գտնել արտասահմանյան նավերում։
Ծառայության յուրաքանչյուր անդամ պետք է վարժ տիրապետի անգլերենին: Ինչո՞ւ։ Որովհետև կան Միջազգային ծովային կազմակերպության միատեսակ պահանջներ։ Եվ բոլոր նավերի սեփականատերերը ենթակա են այս պահանջներին:
Անգլերենի պարտադիր իմացությունից բացի, նավաստիներն անցնում են մասնագիտական համապատասխանության տարեկան հանձնաժողով: Ծովային բուհեր ընդունվելուց հետո դիմորդները պետք է անցնեն բժշկական հանձնաժողով և անցնեն հոգեբանական թեստ: Որտեղ և ինչու են նման դժվարություններ: Փաստն այն է, որ մասնագիտությունը ենթադրում է պատասխանատվության բարձր աստիճան։ Օրինակ՝ հերթապահ հիվանդ մեխանիկը կարող է ոչնչացնել ոչ միայն իրեն, այլև ողջ անձնակազմին։ Ոչ մի բժիշկ նման պատասխանատվություն չի ստանձնի ճանապարհորդության ժամանակ վատառողջ նավաստիին բաց թողնելու համար:
Նավաստու գլխավոր խնդիրներից մեկը լավ լողալու կարողությունն է։ Ինչքան լավ: Որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում փրկեք ձեր կյանքը և քարշեք անձնակազմի մեկ այլ անդամի, որը կորցրել է գիտակցությունը: Այս հմտություններն ու կարողությունները ստուգվում են հինգ տարին մեկ անգամ։
Ուրիշ ի՞նչ կարող եք ասել սովորելու մասին: Դրա արժեքը բավականին բարձր է: Դա բացատրվում է ինչպես ձեռք բերված գիտելիքների բարձր մակարդակով, այնպես էլ ապագայում լավ գումարներ ստանալու հնարավորությամբ։
Հետաքրքիր փաստեր
Եկեք նայենք անցյալին և պարզենք ամենահետաքրքիր բաները, որոնք կարող են լինել կյանքումառաջին «ծովային գայլերը».
- Առաջին նավաստիները քարտեր չունեին: Թռչունը ծառայել է որպես նրանց ուղեցույց: Նրան բաց թողեցին և հետևեցին։ Համարվում էր, որ փետուրները միշտ թռչում են դեպի ցամաք։
-
Ինչո՞ւ են կանացի ֆիգուրներ տեղադրվել առագաստանավերի աղեղի վրա: Ամեն ինչ շատ պարզ է, բայց ոչ շատ գեղեցիկ։ Դրանց տակ թաքնված էին թափոններ։
- Նավաստիններն ուտում են թաց սփռոցներով ծածկված սեղանների մոտ։ Դա արվում է այնպես, որ ծնծղաները չսահեն հատակին հարվածելու ժամանակ։
- Հին ժամանակներում «ծովային գայլերը» գիտեին 500 հանգույց կապել։
- Ականջը ականջին նշանակում էր, որ նավաստիը փորձառու էր իր արհեստում: Հատուկ կլոր և մեծ ականջօղեր կրում էին միայն Հորն հրվանդան անցածները։
- Կինը նավի վրա դժբախտություն է: Սա ծովի նշանն է։
Խոսելով կանանց մասին. Վերջինս մեր ժամանակներում ավելի հեշտ է ստանալ ռազմածովային սպայի մասնագիտություն, դառնալ կապիտան։ Քան նույն հավաքարարը նավի վրա կամ մեխանիկը։
Եզրակացություն
Այժմ մենք գիտենք, որ նավաստիը սովորական անուն է նրանց համար, ովքեր ծառայում են ծովին: Ծովը մասնագիտություն չէ, դա ապրելակերպ է։ Նրա ողջ իմաստն ու ողջ սերը։
