Ռուս-ճապոնական պատերազմում կրած պարտությունից հետո կայսերական նավատորմի շտաբը սկսեց ռազմածովային ռազմանավերի լուրջ արդիականացում: Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվել Սև ծովի ավազանին. այնտեղ էր, որ համաշխարհային պատերազմի դեպքում ռազմական գործողությունները կարող էին բռնկվել: Էսկադրիլային «Իմպերոր Նիկոլայ I» ռազմանավը ռազմական ինժեներների պատրաստած նավերից է լայնածավալ ծովային մարտերի համար։
Նավերի մշակում
1913 թվականի վերջին Նավաշինության գլխավոր տնօրինությունը սկսեց մշակել մարտական ծանրաբեռնվածության ամրագրման և բաշխման նոր սկզբունքներ։ Միջին տախտակամածի ամրացված զրահապատ պաշտպանությունն ապահովվեց՝ մինչև 63 մմ մետաղական, միացնող աշտարակներ և թեքություններ: Միջոցներ են ձեռնարկվել տախտակամած հրետանու զրահի ամրապնդման ուղղությամբ՝ խոցելի հատվածներում դրա վրա մետաղական շերտը գերազանցել է 300 մմ-ը։ Նավի նախագծի արդիականացման արդյունքում նրա ընդհանուր տեղաշարժը հասավ գրեթե 28 հազար տոննայի, ավելացան գծային չափերը, բարելավվեցին վարման բնութագրերը. կայսր Նիկոլաս I-ը (ռազմական նավը) կարող էր արագության հասնել:մինչև 21 հանգույց: Այս և այլ բարելավումներ արտացոլվել են նախագծում, որը 1914 թվականի մարտի 12-ին ներկայացվել է նավատորմի նախարարի հաստատմանը։
Նիկոլաևի նավաշինական գործարան
1914-ի վաղ գարնանը Նիկոլաևին ուղարկվեցին ռազմանավի հաստատված գծագրեր, որոնց նախագծային բնութագրերը: Այդ օրերին ռուսական նավաշինական բաժնետիրական ընկերությունը զբաղվում էր խոշոր քաղաքացիական ու ռազմական նավերի կառուցմամբ։ Տեխնիկական փաստաթղթերին կցվել է ուղեկցող նամակ, որում նավաշինողներին խնդրել են որոշել նավի կառուցման ժամանակը և ծախսերի ընդհանուր գումարը: Մի շարք հաստատումներից հետո «Կայսր Նիկոլայ 1» մարտանավը գնահատվել է 32,8 հազար ռուբլի, որի կառուցման համար հատկացվել է երեք տարի։ Ճիշտ է, ռազմանավն իր վերջնական անվանումը ստացավ մի փոքր ուշ։
Նավային ինժեներ Վ. Ի.-ի կողմից ներկայացված գծագրերի վերանայման գործընթացում: Յուրկևիչն առաջարկեց որոշ փոփոխություններ, որոնք նվազեցրին աղեղի ալիքը և օգնեցին նվազեցնել շարժիչի տեղադրման բեռը: Այնուհետև Յուրկևիչը գաղթեց Ֆրանսիա, որտեղ նա ուղղակիորեն ներգրավված էր ֆրանսիական Moggaps Ne նավատորմի նախագծման մեջ: Այս նավի բազմաթիվ բաղադրիչներ մշակվել են Ռուսաստանի ծովակալության ինժեներների կողմից:
Էջանիշ մարտանավ
1914 թվականի ապրիլի 15-ին Նիկոլաևի նավաշինարանի բաց սահուղիում տեղի ունեցավ նոր ռազմանավի հանդիսավոր տեղադրում։ Արարողությանը մասնակցել է ինքը՝ Նիկոլայ Երկրորդը։ Նավի նախնական անվանումն էր «Իոանն Սարսափելի»։ Կայսրի հավանության համարառաջարկվել է երկու անուն՝ «Սուրբ Հավասար Առաքյալների Արքայազն Վլադիմիր» և «Նիկողայոս 1 կայսր»։ Ռազմական նավը կոչվել է իշխող թագավորի նախահայրի անունով. կայսրն այդպես է որոշում կայացրել: Թերևս այս որոշումը թելադրված էր սեփական նավատորմի ոգևորությունը բարձրացնելու անհրաժեշտությամբ։
Փաստաթղթերում, սակայն, «Նիկողայոս I կայսրը», մարտանավ, հայտնվել է միայն նույն թվականի հունիսի 2-ին։ Սրանով որոշակիորեն խախտվեց տրամաբանական հաջորդականությունը. ի վերջո, անհնար է նավատորմում ընդգրկել նոր նստած նավը։ Նման խախտումը թելադրված էր դրա կառուցման համար միջոցներ հայթայթելու անհրաժեշտությամբ։
Պատերազմ և նավեր
Առաջին համաշխարհային պատերազմը կատարեց իր ճշգրտումները և զգալիորեն հետաձգեց ռազմանավի արձակումը: «Նիկողայոս I կայսրը» (ռազմ նավի) կարիք ուներ ներկրվող տարբեր բաղադրիչների, սակայն դրանց առաքումը հետաձգվեց կամ ընդհանրապես դադարեցվեց։ Հույսեր էին կապվում կենցաղային մեքենաների ու մեխանիզմների վրա։ Բայց դրանց տեղադրումը պահանջում էր ռազմանավի որոշ բաղադրիչների վերանայում: Նախագծում ներդրվել է լրացուցիչ պատվար՝ առաջին աշտարակի տեղադրումից մինչև հենց քիթը: Սա նպաստեց նավի ծովային պիտանիության բարելավմանը։ Վերջնական բարելավումները հաշվի են առնվել, և նավը լրացվել է ներքին պաշարների վրա՝ լրացուցիչ պատվարով: Միևնույն ժամանակ վերջնականապես հաստատվեց նավի անվանումը՝ «Նիկողայոս I կայսր»։
1916-ը համաշխարհային պատերազմի գագաթնակետն է: Չնայած ճակատներում տիրող ծանր իրավիճակին, նավաշինողներին հաջողվեց ավարտել նավի շինարարությունը. հոկտեմբերի 5-ին մարտանավը թողեց պահեստները և խարսխվեց.գործարանի պատեր. Այն ժամանակ նավի պատրաստությունը 77,5% էր։ Աշխատանքը ընդհատումներով իրականացվեց ամբողջ 1917 թվականին, բայց 1918 թվականի սկզբին ժամանակավոր կառավարությունը ստիպված եղավ սառեցնել դրանց ավարտը, և «Նիկոլայ 1 կայսրը» (ռազմական նավը) երբեք ամբողջությամբ ավարտված չեղավ։
Նավի ճակատագիրը 1920-ականներին
Քաղաքացիական պատերազմից և արտաքին միջամտությունից հետո Կարմիր բանակի զինվորները մտան Նիկոլաև։ Ռազմանավի կառուցումն ավարտին հասցնելու մի քանի փորձեր ավարտվեցին ապարդյուն. բանվորներն ու գյուղացիները չունեին ժամանակակից նավ կառուցելու գիտելիքներ, ինչպես որ գաղափարներ չկային այնպիսի գիտության մասին, ինչպիսին ռազմական գործն է: Սևծովյան նավատորմի ռազմական հաղթանակների համար նախատեսված «Նիկոլայ I կայսրը» ռազմանավը ոչ մի ճակատամարտի մեջ չի մտել։ Այնուհետև նրան քարշակել են Սևաստոպոլի նավաշինարան, որտեղ նրան մետաղի ջարդոն են դարձրել։
Spawn ship
Հետաքրքրությունը անցյալի ռազմական մարտական նավերի նկատմամբ զգալիորեն աճել է World of Warships-ի թողարկումից հետո: Դժվար ճակատագրով նավը հավաքել է 20-րդ դարի սկզբի ռուսական ճարտարագիտության բազմաթիվ ձեռքբերումներ։ «Նիկողայոս I կայսրը», մարտական ամբողջ հանդերձանքով նավը, զբաղեցնում է ռազմանավերի ռուսական (սովետական) մասնաճյուղի հետազոտության չորրորդ մակարդակը
Ռազմանավի բնութագրերը հնարավորինս մոտ են իրականությանը: Նրա արագությունն ու սպառազինությունը համապատասխանում են 20-րդ դարի սկզբի ռազմական տեխնիկայի մակարդակին։ Եվ հիմա «Կայսր Նիկոլայ 1»-ը, - մարտանավը ռուսական ռազմական ինժեներության հոյակապ օրինակ է,մասնակցում է աշխարհի բոլոր խաղացողների վիրտուալ ծովային մարտերին:
