1930-ականների վերջին ստեղծվեց «Մեծ ծովային և օվկիանոսային նավատորմի» կառուցման ծրագիրը և սկսվեց խորհրդային ռազմանավերի ստեղծումը, որոնք նախատեսված էին թշնամու հարձակման ժամանակ մարտական գործողություններ իրականացնելու համար: Այս հզոր նավերի առաջին մոդելներից մեկը ստացել է «Խորհրդային Միություն» անվանումը։
Այնուհետև «Խորհրդային Միություն» ռազմանավը համարվում էր նավատորմի հիմնական ուժ։ Արդյունաբերականացման և տեխնոլոգիական առաջընթացի շնորհիվ 1937 թվականի սկզբին ավարտվեց No 23 նախագծի՝ Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի մարտական նավի պատրաստումը։ Այնուամենայնիվ, հետագա զարգացումը և Լենինգրադում առաջին նավերի պլանավորված տեղադրումն այդ պահին տեղի չունեցավ։
Այնպիսի հզոր մեքենայի կառուցման շրջանը, ինչպիսին «Խորհրդային Միություն» ռազմանավն է, համընկավ բռնաճնշումների դժվարին տարիների հետ։ Ձերբակալվել է նախագծի համար պատասխանատու գրեթե ողջ նախագծային խումբը՝ Բ. Չիլիկինի գլխավորած խումբը, նախագծային բյուրոյի ղեկավար Վ. Բժեզինսկին, Վ. Ռիմսկի-Կորսակովը, որը պատասխանատու է նախագծի համար, և նավերի էլեկտրակայանների նախագծող Ա. Սպերանսկին։. Դրանք փոխարինվեցին այլ կոնստրուկտորներով։
«Սովետական Միություն» ռազմանավ» վերջնական նախագիծը նախատեսված 1937 թվականի հոկտեմբերի 15-ի փոխարեն հաստատվեց միայն 1939 թվականի ամռանը։ Ըստ պլանի՝ առաջին չորս նավերի արժեքը այդ պահին արժեր 1,2 միլիարդ ռուբլի։
«Խորհրդային Միության» տիպի մարտանավերի համար զենք ընտրելիս դիտարկվել են տարբեր տարբերակներ։ Ի սկզբանե նախատեսվում էր, որ «Project 23» ռազմանավը կլինի ամենամեծն ու ամենահզորն աշխարհում: Նախագիծը նախատեսում էր նավի ընդհանուր տեղաշարժ մինչև 65 հազար տոննա, երկարությունը՝ 269,4 մետր, լայնությունը՝ 38,9 մետր, ջրագիծը՝ 10,4 մետր։ Հզոր հրետանային զենքերի առկայություն՝ բաղկացած 9 հրացաններից՝ 406 մմ տրամաչափի, 12 - 152 մմ տրամաչափի, 8 - 100 մմ տրամաչափի։ Փոքր տրամաչափի զենիթային հրետանին ներկայացված էր 37 մմ տրամաչափի հրետանային ավտոմատներով (ՀՕՊ) և 12,7 մմ տրամաչափի գնդացիրներով, ինչպես նաև կատապուլտներով և KOR-1 հիդրոինքնաթիռներով:
Հատուկ տեղ հատկացվել է նավի զրահին։ Զրահապատ պաշտպանությունը տարբեր հաստության զրահապատ թիթեղների բարդ կառուցվածք էր։ Ուշադրություն է դարձվել նրանց կապի որակին։ Առաջարկվում էին տարբեր տարբերակներ՝ շաշկինակով, 3 շարքով գամերի վրա, եռակցման միջոցով, դոդների վրա։
Էլեկտրակայանը ներառում էր վեց հզոր հզորությամբ կաթսաներ՝ յուրաքանչյուրը 173 տ/ժ գոլորշիով։ Էլեկտրաէներգետիկ համակարգը բաղկացած է չորս տուրբո գեներատորներից և չորս դիզելային գեներատորներից՝ 7800 կՎտ ընդհանուր հզորությամբ։
Նախնական պլանի համաձայն՝ շնորհիվ բարձր տեխնիկական բնութագրերի, ինչպես նաև լավ մտածված ականանետերի պաշտպանության և զրահատեխնիկայի, մարտանավերի. Ենթադրվում էր, որ No 23 նախագիծը գերազանցում էր Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի մյուս բոլոր ռազմանավերը: Հիմնարկեքի պահից ինտենսիվ տեմպերով են տարվել դրանց կառուցման աշխատանքները, կատարվել են փորձեր, փորձարկումներ։
Պատերազմի սկիզբը «Սովետական Միություն» ռազմանավ» նախագծի հետագա զարգացման ավարտն էր։ Պատերազմի տարիներին նավերը մասամբ ապամոնտաժվեցին, իսկ պատերազմի ավարտին հետագա լրացումները անտեղի համարվեցին։ Բոլոր աշխատանքները դադարեցվել են պաշտպանության պետական կոմիտեի հրամանի համաձայն։ Այն ժամանակ առկա բոլոր նավերը ապամոնտաժվեցին։
