Անադիր քաղաքը Ռուսաստանի ամենահեռավոր քաղաքներից է, Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգի մայրաքաղաքը։ Քաղաքը շատ փոքր է՝ 20 կմ տարածքով2 և հազիվ 15000 մարդ բնակչությամբ։ Այն գտնվում է երկրի հյուսիս-արևելքում և համարվում է սահմանամերձ գոտի։
Քաղաքի ձևավորում և հիդրոնիմ
Չուկոտկայի մայրաքաղաքը ձևավորվել է թագավորական հատուկ հրամանով, որը կոչ էր անում քաղաք ստեղծել կայսրության շատ հյուսիս-արևելյան ծայրամասում: Անադիրի հիմնադրման պաշտոնական տարեթիվը 1889թ.-ն է։ Հենց այս տարի էլ հիմք դրվեց Նովո-Մարիինսկի ռազմական հենակետին, որը հետագայում դարձավ քաղաք։ Չուկոտկայի մայրաքաղաքը, որը կոչվում է Անադիր, ստացել է անուն՝ փոփոխված «onandyr»-ից, որը տեղական բարբառով նշանակում է «Չուկոտկա գետ»։ Այնուամենայնիվ, տեղացիներն իրենց քաղաքն անվանում են Կաղըրգին, ինչը նշանակում է «բերան»:
Այն ստացել է իր ժամանակակից անվանումը միայն 1924 թվականին։ 1927 թվականին կազմավորվել է Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգը, որի վարչական կենտրոնը եղել է Անադիր քաղաքը։ Անցյալ դարի 50-ական թվականներին նրա ծայրամասում կառուցվել է ծովային նավահանգիստ։ Սա հնարավորություն տվեց քաղաքին տնտեսապես զարգանալ և ավելի շատ մարդկանց գրավել այնտեղ։ապրելու համար։
Relief
Անադիրը ելք ունի դեպի Բերինգի ծով՝ Կազաչկա գետի աջ ափին։ Սա հավերժական սառույցի գոտին է՝ Ռուսաստանի նման հսկայական երկրի անվերջ տունդրան: Չուկոտկան ունի մի քանի բավականին հսկայական լեռնային համակարգեր։ Մայրաքաղաքի ամենաբարձր գագաթը Վերբլյուժկա է։
Կլիմա
Քաղաքի կլիման մերձարկտիկական ծովային տիպի է, մեծ ազդեցություն ունեն մուսոնային քամիները, որոնք ապահովում են գերիշխող զանգվածների տեղաշարժը՝ օվկիանոսային կամ մայրցամաքային։ Այստեղ ողջ տարին դիտվում են անբարենպաստ կլիմայական պայմաններ՝ ցածր ջերմաստիճան և ծակող քամիներ։ Ամենացուրտ ամիսը հունվարն է։ Այս սեզոնի միջին ջերմաստիճանը -24…-22 °C է: Հարկ է նշել, որ սառնամանիքները շատ ավելի սուր են զգացվում, քանի որ դրանք անընդհատ ուղեկցվում են քամիներով։ Ամռանը ջերմաստիճանը հազվադեպ է բարձրանում +13 °С-ից:
Տեղումները օդային զանգվածներ են բերում Խաղաղ օվկիանոսից։ Տարեկան միջին տեղումները 200-300 մմ են, որոնց մեծ մասը՝ ամռանը։ Հենց այս հատկանիշն է ապահովում տարածքում մշտական միգամածություն և ամպամածություն։
Վարչական բաժիններ
Իր փոքր տարածքի պատճառով Չուկոտկայի մայրաքաղաքը վարչական բաժանում չունի շրջանների։ Ընդամենը մի քանի փողոց կա, որոնց վրա գտնվում են նույն հինգհարկանի տները։ Քաղաքի մռայլ գույները ինչ-որ կերպ նոսրացնելու համար յուրաքանչյուր տուն ներկված է վառ գույնով։ Այս հատկությունը դարձնում է այս տարածքը շատ պայծառ ու արտասովոր: Ելնելով կլիմայական և ռելիեֆի առանձնահատկություններից՝ տները՝ բետոն, պանել, տեղադրվում են կույտերի վրա։ Ներառված է քփոքրիկ ծայրամասային գյուղ՝ Թավայվաամ, որի հետ միասին մայրաքաղաքի տարածքը կազմում է 53 կմ22.
Տնտեսություն
Ծովային ջրերում մեծ թվով ձկների առկայության պատճառով քաղաքի տարածքում գործում է ձկան մեծ գործարան։ Այն տարածաշրջանի ամենամեծ կառույցներից է, որը կոչվում է Չուկոտկա։ Անադիրը լավ է, քանի որ բնակավայրի բնակլիմայական պայմանները թույլ են տալիս օգտագործել հողմային էներգիան էներգետիկ ոլորտի համար։ Քաղաքում կառուցվել է Ռուսաստանի ամենամեծ հողմակայաններից մեկը։ Քաղաքի շրջակայքում գտնվող հանքանյութերից քարածուխ և ոսկի են արդյունահանվում։
Բնակչություն
Քաղաքի տեղի բնակիչները կոչվում են Անադիր։ Ըստ վիճակագրության՝ 2015 թվականին քաղաքում կար 14326 մարդ։ 2010-2012 թթ բնակչության աճ չի գրանցվել՝ հիմնականում տեղի բնակիչների արտագաղթի պատճառով։ Դատարկվում են նաև Չուկոտկայի գյուղերը, մարդիկ հակված են տեղափոխվել մեծ քաղաքներ։
Մայրաքաղաքում էթնիկ կազմը գերակշռում է ռուսների և բնիկ ժողովուրդների՝ չուկչիների և էսկիմոսների կողմից: Բնակչության մեծ մասը քրիստոնյա է։ Քաղաքում կառուցվել է Սուրբ Երրորդություն տաճարը` մեծ փայտե եկեղեցի, որը կառուցված է մշտական սառույցի վրա:
Այս երկրի բնակչությունը շատ հյուրասեր է և համակրելի, հետևաբար այն բավականին լավ է դիմավորում զբոսաշրջիկներին և հաճույքով օգնում նրանց։ Յուրաքանչյուր երկրորդ մարդ մեծ հաճույքով կխաղա էքսկուրսավարի դերը և կցուցադրի Անադիրի ամենաարտասովոր ու զարմանալի վայրերը։
Տրանսպորտի ոլորտ
Չնայած նրան, որ Չուկոտկայի մայրաքաղաքը ամենահեռավորն էքաղաքը երկրում, տրանսպորտն այստեղ շատ զարգացած է։ Հիմնականում ծովային. Քաղաքից ոչ հեռու՝ Ուգոլնի գյուղում, գտնվում է Անադիրի միջազգային օդանավակայանը։ Քաղաքային ճանապարհների առանձնահատկությունն այն է, որ դրանք բետոնապատ են։ Դա արվել է կլիմայական պայմանների պատճառով։ Բացի այդ, գործում է հասարակական տրանսպորտ։
