Մոդելավորումը հոբբի է նրանց համար, ովքեր սիրում են իրենց հանգստի ժամանակ զբաղվել գործիքներով, սիրում են տեխնոլոգիան և անտարբեր չեն դրա պատմության նկատմամբ: Ինչ է մոդելը: Սա որոշակի նախատիպի կրճատված պատճեն է՝ պատրաստված մասշտաբի և նմանության այլ չափանիշների համաձայն։ Իրական մոդելավորողները ուսումնասիրում են այն հանգամանքները, որոնցում ստեղծվել է նախատիպը, դիզայնի առանձնահատկությունները և արտաքին տեսքի տարբերակները, նախքան դրա արտադրությունը շարունակելը:
Որպես կանոն, նստարանային մոդելավորումը տարվում է մանկության տարիներին, երբ առաջին համակցված մոդելը գնում են ծնողները։ Արդյունքը միշտ չէ, որ հաճելի է, բայց հաճախ ցանկություն է առաջանում նորից փորձել, իսկ այս անգամ ավելի ուշադիր աշխատել։ Միևնույն ժամանակ, երեխան զարգացնում է այնպիսի արժեքավոր անձնական հատկություններ, ինչպիսիք են ճշգրտությունը և գործիքների հետ աշխատելու ունակությունը: Հիմնական բանը, որին պետք է ուշադրություն դարձնել այս փուլում, սենյակի լավ օդափոխությունն է (կպչուն գոլորշիները պարունակում են վնասակար նյութեր):
Ծերանալով, մարդը մտածում է, թե ինչ է մոդելը, ինչպես է այն նման է իրական սարքավորմանը, և դա կարող է լինել ինքնաթիռ, նավ, մեքենա, շոգեքարշ և տանկ. նմանության աստիճանըՍտուգվում է համացանցում և տպագիր հրատարակություններում հրապարակված լուսանկարների համեմատ, մինչդեռ գիտելիքներ են ձեռք բերվում նախատիպի տեխնիկական բնութագրերի, ստեղծման և շահագործման պատմության մասին:
Ինքնաթիռները շարունակում են մնալ ամենահայտնին մոդելավորողների շրջանում։ Նրանք գեղեցիկ են, նրանց ուրվագիծն արագ է, և միայն որակյալ օրինակին նայելը կարող է ձեզ ուրախացնել:
Այս օրերին վաճառվող փաթեթները տարբերվում են մասշտաբով: Այն կարող է լինել մեծ (1:12 կամ 1:24), ընդլայնված (1:48 կամ 1:32), միջին (1:72) կամ ավելի շուտ փոքր (1:144): Ամենից հաճախ ինքնաթիռների մոդելներն ունեն 1:72 մասշտաբ: Նման մոդելների չափերը բավարար են ամեն ինչ տեսնելու համար, և միևնույն ժամանակ շատ տեղ չեն զբաղեցնում։
Հավաքածուներ արտադրվում են բազմաթիվ ընկերությունների կողմից ինչպես Ռուսաստանում, այնպես էլ հարևան երկրներում, ինչպես նաև Ճապոնիայում, Գերմանիայում, Իտալիայում, Հարավային Կորեայում, Չինաստանում և այլ երկրներում: Որակը տարբերվում է ինչպես մանրամասնությամբ, այսինքն՝ կառուցվածքային տարրերի վերարտադրության աստիճանով, այնպես էլ ձուլման տեխնոլոգիայով։ Բայց այս ամենը իսկական վարպետի համար է, ով գիտի, թե ինչ է մոդելը, դա մեծ նշանակություն չունի։ Արտադրողի բոլոր թերությունները կարելի է շտկել, պարզապես անհրաժեշտ է ունենալ ցանկություն և համբերություն։
Առավել «առաջադեմ» վարպետներն օգտագործում են լրացուցիչ տարրեր, որոնք վանդակում չկան: Կշեռքի մոդելները լրացվում են «փորագրված», այսինքն՝ հաստ փայլաթիթեղից պատրաստված մասերով՝ ստեղծելով ուռուցիկ ռելիեֆներ այն վայրերում, որտեղ դրանք անհրաժեշտ են։ Բացի այդ, կարևոր է ճիշտ երանգավորումը, որի համար օգտագործվում են հատուկ ներկեր։
Նկարչությունը սովորաբար կատարվում է օդային վրձնի միջոցով՝ նախնականկիրառելով կպչուն ժապավենի, թղթի կամ պարաֆինի հատուկ «դիմակներ»: Ժամանակակից մոդելավորման ներկերն ունեն ինքնահաստատվելու հատկություն, ուստի փոքր չափսերի դեպքում միանգամայն հնարավոր է յոլա գնալ վրձինով։ Բացառություն է սպիտակ գույնը՝ այն շատ վատ է ընկնում մակերեսին առանց ցողելու։
Նմանության հասնելու վերջին հպումը պիտակների և «օգտագործման հետքերի» կիրառումն է, այսինքն՝ ծխի հետքերը արտանետվող խողովակների մոտ, յուղի շերտերը, որոշ տեղերում կլպվող ներկը և այլ նշաններ, որոնք տարբերում են մասշտաբային մոդելը։ պարզ խաղալիքից: Նման արտադրանքը պետք է լինի շատ իրատեսական: Իսկ երբ արդյունքը գոհացնի, պարզ կդառնա, թե որն է մոդելը և ինչու է այդքան շատ քաշքշել դրա հետ։
