Այժմ քչերը գիտեն, թե ինչ է «կառապան»: Խստորեն ասած, դա զարմանալի չէ, քանի որ մարտակառքերը գործնականում անհետացել են: Այնուամենայնիվ, հին ժամանակներում ամեն ինչ շատ տարբեր էր: Այնուհետև մարտակառքը շատ պետությունների ինչպես խաղաղ, այնպես էլ ռազմական կյանքի անփոխարինելի մասն էր։
Ուրեմն, ի՞նչ է «կառապանը»։ Ե՞րբ են նրանք առաջին անգամ հայտնվել և ո՞րն է այս հնագույն զինվորական մասնագիտության առանձնահատկությունը։
«Մարակառք» բառի նշանակությունը
Սկսեք նրանից, որ մ.թ.ա 3-րդ հազարամյակում շումերները հայտնագործեցին առաջին անիվը։ Հենց այս հայտնագործությունն է նրանց թույլ տվել ստեղծել աշխարհում առաջին վագոնը, որը նախատեսված է ապրանքներ և մարդկանց տեղափոխելու համար: Այս գյուտի ժողովրդականության աճի հետ մեկտեղ անհրաժեշտություն առաջացավ մասնագետների, ովքեր կարող են կառուցել և կառավարել դրանք: Նրանց անվանում էին մարտակառքեր։
Շուտով ռազմական մարտավարները հասկացան, որ կառքը կարող է օգտագործվել ոչ միայն խաղաղ նպատակներով, այլև մարտի դաշտում։ Հետևաբար, անիվի հայտնաբերումից անմիջապես հետո շումերներն ունեցան նաև իրենց առաջին պատերազմական սայլերը։Նրանց կառավարում էին երկու մարտակառքեր. մեկը հետևում էր ձիերին, իսկ երկրորդը նիզակներ կամ նետեր էր նետում հակառակորդների վրա։
Հին Եգիպտոսի ուժը
Ի՞նչ է «կառապանը» և որն է նրա դերը մարտերում, եգիպտացիները լավ էին հասկանում։ Ըստ պատմական տարեգրության՝ նրանց զորքերն էին, որ պարունակում էին ամենամեծ թվով պատերազմական սայլեր։ Այսպիսով, 2,5 հազար տարի առաջ տեղի է ունեցել Կադեշի ճակատամարտը, որին մասնակցել է մոտ 7 հազար մարտակառք։
Չնայած նման զինատեսակների հզորությանը, դրանք շուտով հեռացվեցին կանոնավոր զորքերից։ Սրա պատճառը վագոնների կառուցման բարձր արժեքն էր։ Շատ ավելի հեշտ էր օգտագործել սովորական հեծելազոր՝ չծանրաբեռնված ավելորդ քաշով։
Ի՞նչ է «կառապանը» Հին Հռոմում
Հռոմեական զորքերը նույնպես փորձեցին օգտագործել այդ մեքենաները իրենց ռազմական արշավներում: Սակայն նրանց մեծ հիասթափություն էր սպասվում՝ ստիպելով հրաժարվել այս ձեռնարկությունից։ Ի տարբերություն շումերական և եգիպտական հողերի, որտեղ մարտերը տեղի էին ունենում հարթ հողի վրա, հռոմեացիները հիմնականում կռվում էին խառը տեղանքով։ Եվ դա խանգարեց վագոնի մանևրելուն և զրոյացրեց բոլոր մարտական առավելությունները:
Սակայն, չնայած դրան, կառքերը հաճախ օգտագործվում էին հենց Հռոմի պատերի ներսում: Բացի շարժման հիմնական տրանսպորտից, դրանք հաճախ օգտագործվում էին Կոլիզեյում խաղերի ժամանակ: Այս առումով հռոմեական մարտակառքը կարող է լինել կամ պարզ վարորդ կամ փորձառու գլադիատոր։
