Հարավային բևեռի հայտնագործությունը՝ բևեռախույզների դարավոր երազանքը, իր վերջին փուլում 1912 թվականի ամռանը ստացավ լարված մրցակցության բնույթ երկու պետությունների՝ Նորվեգիայի և Մեծ Բրիտանիայի արշավախմբերի միջև։. Առաջինի համար այն ավարտվեց հաղթանակով, մյուսների համար՝ ողբերգությամբ։ Բայց, չնայած դրան, նրանց գլխավորած մեծ ճանապարհորդներ Ռոալդ Ամունդսենը և Ռոբերտ Սքոթը ընդմիշտ մտան վեցերորդ մայրցամաքի զարգացման պատմության մեջ:
Հարավային բևեռային լայնությունների առաջին հետազոտողները
Հարավային բևեռի նվաճումը սկսվեց այն տարիներին, երբ մարդիկ միայն աղոտ կերպով կռահեցին, որ ինչ-որ տեղ Հարավային կիսագնդի եզրին պետք է հող լինի: Նավագնացներից առաջինը, ով կարողացավ մոտենալ դրան, Ամերիգո Վեսպուչին էր, ով նավարկեց Հարավային Ատլանտյան օվկիանոսում և 1501 թվականին հասավ հիսուներորդ լայնության։
Դա դարաշրջան էր, երբ մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ արվեցին։ Համառոտ նկարագրելով իր գտնվելու վայրը նախկինում անհասանելի այս լայնություններում (Վեսպուչին ոչ միայն նավավար էր, այլև գիտնական), նա շարունակեց իր ճանապարհորդությունը դեպի նոր, վերջերս հայտնաբերված մայրցամաքի՝ Ամերիկայի ափերը։այսօր նրա անունն է։
Հանրահայտ անգլիացի Ջեյմս Կուկը ձեռնարկեց համակարգված ուսումնասիրություն հարավային լայնություններում՝ գրեթե երեք դար անց անհայտ երկիր գտնելու հույսով: Նրան հաջողվեց ավելի մոտենալ դրան՝ հասնելով յոթանասուներկուերորդ զուգահեռին, սակայն Անտարկտիկայի այսբերգները և լողացող սառույցները խանգարեցին նրա հետագա առաջընթացին դեպի հարավ:
Վեցերորդ մայրցամաքի բացահայտում
Անտարկտիդան, Հարավային բևեռը և ամենակարևորը՝ սառույցով կապված հողերի հայտնաբերող և ռահվիրա կոչվելու իրավունքը և այս հանգամանքի հետ կապված համբավը հետապնդում էին շատերին: 19-րդ դարի ընթացքում վեցերորդ մայրցամաքը նվաճելու անդադար փորձեր են եղել։ Դրանց մասնակցում էին Ռուսական աշխարհագրական ընկերության կողմից ուղարկված մեր ծովագնացներ Միխայիլ Լազարևը և Թադեուս Բելինգշաուզենը, 78-րդ զուգահեռ հասած անգլիացի Քլարկ Ռոսը, ինչպես նաև գերմանացի, ֆրանսիացի և շվեդ մի շարք հետազոտողներ։ Այս ձեռնարկությունները հաջողությամբ պսակվեցին միայն դարի վերջում, երբ ավստրալացի Յոհան Բուլը պատիվ ունեցավ առաջինը ոտք դնելու մինչ այժմ անհայտ Անտարկտիդայի ափ:
:
Այդ պահից ոչ միայն գիտնականները շտապեցին դեպի Անտարկտիդայի ջրեր, այլ նաև կետերի ձկնորսները, որոնց համար սառը ծովերը ձկնորսության լայն տարածք էին ներկայացնում: Տարեցտարի ափը զարգանում էր, հայտնվեցին առաջին հետազոտական կայանները, բայց Հարավային բևեռը (նրա մաթեմատիկական կետը) դեռևս անհասանելի էր։ Այս համատեքստում արտառոց հրատապությամբ հարց առաջացավ՝ ո՞վ կկարողանա առաջ անցնել մրցակիցներից և ում դրոշն առաջինը կծածանվի հարավումմոլորակի ծայրը:
Վազք դեպի Հարավային բևեռ
20-րդ դարի սկզբին բազմիցս փորձեր են արվել գրավել Երկրի անառիկ անկյունը, և ամեն անգամ բևեռախույզներին հաջողվել է մոտենալ նրան։ Գագաթնակետը եկավ 1911 թվականի հոկտեմբերին, երբ միանգամից երկու արշավախմբերի նավերը՝ բրիտանացիները՝ Ռոբերտ Ֆալկոն Սքոթի գլխավորությամբ, և նորվեգացիները՝ Ռոալդ Ամունդսենի գլխավորությամբ (Հարավային բևեռը նրա համար հին և նվիրական երազանք էր), գրեթե միաժամանակ շարժվեցին։ Անտարկտիդայի ափերի համար։ Նրանց բաժանեց ընդամենը մի քանի հարյուր մղոն:
Հետաքրքիր է, որ սկզբում նորվեգական արշավախումբը չէր պատրաստվում ներխուժել Հարավային բևեռ: Ամունդսենն ու նրա անձնակազմի անդամները ճանապարհին Արկտիկա էին: Դա Երկրի հյուսիսային ծայրն էր, որը թվարկված էր հավակնոտ ծովագնացների ծրագրերում: Սակայն ճանապարհին նա հաղորդագրություն է ստացել, որ Հյուսիսային բևեռն արդեն ներկայացրել է ամերիկացիներին՝ Կուկին և Փիրիին։ Ամունդսենը, չցանկանալով կորցնել իր հեղինակությունը, կտրուկ փոխել է ուղղությունը և թեքվել դեպի հարավ։ Դրանով նա մարտահրավեր նետեց բրիտանացիներին, և նրանք չկարողացան տեր կանգնել իրենց ազգի պատվին:
Նրա մրցակից Ռոբերտ Սքոթը, նախքան իրեն նվիրելը հետազոտությանը, երկար ժամանակ ծառայել է որպես սպա Նորին Մեծության նավատորմում և ձեռք է բերել բավարար փորձ մարտական նավերի և հածանավերի հրամանատարության մեջ: Թոշակի անցնելուց հետո նա երկու տարի անցկացրել է Անտարկտիդայի ափին՝ մասնակցելով գիտական կայանի աշխատանքներին։ Նրանք նույնիսկ փորձ արեցին ճեղքել դեպի բևեռը, բայց երեք ամսում առաջ անցնելով շատ զգալի տարածություն՝ Սքոթը ստիպված եղավ ետ դառնալ։
Վճռական հարձակման նախօրեին
Նպատակին հասնելու մարտավարությունԱմունդսեն-Սքոթ յուրօրինակ մրցավազքը թիմերի համար տարբեր էր. Բրիտանացիների հիմնական փոխադրամիջոցը մանջուրյան ձիերն էին։ Կարճ ու դիմացկուն, նրանք լավագույնս համապատասխանում էին բևեռային լայնությունների պայմաններին: Բայց, բացի նրանցից, ճանապարհորդների տրամադրության տակ կային նաև նման դեպքերում ավանդական շների թիմեր և նույնիսկ այդ տարիների մի ամբողջական նորույթ՝ շարժիչային սահնակներ։ Նորվեգացիներն ամեն ինչում ապավինում էին ապացուցված հյուսիսային հասկիներին, որոնք ստիպված էին ամբողջ ճանապարհին տեխնիկայով բեռնված չորս սահնակ քաշել:
Նրանք երկուսն էլ պետք է մեկ ճանապարհով անցնեին ութ հարյուր մղոն, և նույնքան ետ (եթե, իհարկե, ողջ մնան): Դրանց առջև կանգնած էին անհատակ ճեղքերով կտրված սառցադաշտեր, սարսափելի սառնամանիքներ, որոնք ուղեկցվում էին ձնաբքերով և բուքով և ամբողջովին բացառում տեսանելիությունը, ինչպես նաև ցրտահարությունները, վնասվածքները, սովը և բոլոր տեսակի դժվարությունները, որոնք անխուսափելի էին նման դեպքերում: Թիմերից մեկի պարգևը պետք է լիներ հայտնագործողների փառքը և իրենց պետության դրոշը ձողի վրա բարձրացնելու իրավունքը։ Ոչ նորվեգացիները, ոչ բրիտանացիները չէին կասկածում, որ խաղն արժեր մոմը:
Եթե Ռոբերտ Սքոթն ավելի հմուտ ու փորձառու էր նավարկության մեջ, ապա Ամունդսենն ակնհայտորեն գերազանցեց նրան որպես փորձառու բևեռախույզ: Բևեռի որոշիչ անցումներին նախորդել էր ձմեռումը Անտարկտիդայի մայրցամաքում, և նորվեգացուն հաջողվեց նրա համար շատ ավելի հարմար վայր ընտրել, քան իր բրիտանացի գործընկերոջը: Նախ, նրանց ճամբարը գտնվում էր ճանապարհորդության վերջնակետին գրեթե հարյուր մղոն ավելի մոտ, քան բրիտանացիները, և երկրորդ, Ամունդսենը գծեց երթուղին դրանից դեպի բևեռ այնպես, որհաջողվել է անցնել այն տարածքները, որտեղ տարվա այս եղանակին մոլեգնում էին ամենաուժեղ սառնամանիքները և չդադարող ձնաբքերն ու բուքերը։
Հաղթանակ և պարտություն
Նորվեգական ջոկատին հաջողվել է անցնել մինչև վերջ և վերադառնալ բազային ճամբար՝ պահպանելով անտարկտիկական կարճ ամառվա ժամանակահատվածը։ Մնում է միայն հիանալ այն պրոֆեսիոնալիզմով և փայլով, որով Ամունդսենը ղեկավարում էր իր խումբը, անհավանական ճշգրտությամբ դիմանում իր իսկ կազմած ժամանակացույցին։ Նրան վստահած մարդկանց մեջ կային ոչ միայն մահացածներ, այլեւ նույնիսկ լուրջ վնասվածքներ ստացածներ։
Սքոթի արշավախմբին բոլորովին այլ ճակատագիր էր սպասվում։ Ճանապարհորդության ամենադժվար հատվածից առաջ, երբ նպատակին մնաց հարյուր հիսուն մղոն, օժանդակ խմբի վերջին անդամները ետ դարձան, և հինգ բրիտանացի հետախույզներ իրենց լծվեցին ծանր սահնակների վրա: Այս պահին բոլոր ձիերը սատկել էին, շարժիչային սահնակները շարքից դուրս էին եկել, իսկ շներին պարզապես կերել էին բևեռախույզները, նրանք ստիպված էին ծայրահեղ միջոցներ ձեռնարկել գոյատևելու համար:
Վերջապես 1912 թվականի հունվարի 17-ին անհավանական ջանքերի արդյունքում նրանք հասան Հարավային բևեռի մաթեմատիկական կետին, բայց այնտեղ նրանց սարսափելի հիասթափություն էր սպասում։ Շուրջբոլորը դրված էր հակառակորդների հետքերով, ովքեր այստեղ էին իրենց աչքի առաջ։ Ձյան մեջ կարելի էր տեսնել սահնակներով վազորդների և շների թաթերի հետքերը, բայց նրանց պարտության ամենավստահ ապացույցը սառույցի արանքում մնացած վրանն էր, որի վրա ծածանվում էր Նորվեգիայի դրոշը։ Ավաղ, նրանք բաց թողեցին Հարավային բևեռի հայտնաբերումը:
Սքոթը գրել է այն շոկի մասին, որում ապրել են իր խմբի անդամներըօրագիր. Սարսափելի հիասթափությունը բրիտանացիներին իսկական շոկի մեջ գցեց։ Նրանք բոլորը հաջորդ գիշերն անցկացրել են անքուն։ Նրանք ծանրաբեռնված էին այն մտքից, թե ինչպես են նայելու այն մարդկանց աչքերին, ովքեր հարյուրավոր կիլոմետրեր անցնելով սառցե մայրցամաքով, սառչելով և ընկնելով ճեղքերի մեջ, օգնեցին նրանց հասնել ճանապարհորդության վերջին հատվածին և սկսել վճռական ճանապարհը: բայց անհաջող հարձակում։
Աղետ
Սակայն, չնայած ամեն ինչին, անհրաժեշտ էր ուժ հավաքել ու վերադառնալ։ Ութ հարյուր մղոն հետադարձ ճանապարհ կար կյանքի և մահվան միջև: Վառելիքով և սննդով մի միջանկյալ ճամբարից մյուսը տեղափոխվելով՝ բևեռախույզները կորցրեցին ուժը աղետալիորեն: Նրանց վիճակը օրեցօր ավելի ու ավելի անելանելի էր դառնում։ Մի քանի օր անց մահն առաջին անգամ այցելեց ճամբար. նրանցից ամենափոքրը և ֆիզիկապես ուժեղ թվացող Էդգար Էվանսը մահացավ: Նրա մարմինը թաղվել է ձյան մեջ և ծածկվել ծանր սառցաբեկորներով։
Հաջորդ զոհը Լոուրենս Օթսն էր՝ վիշապի կապիտան, ով արկածների ծարավից մղված գնաց բևեռ: Նրա մահվան հանգամանքները շատ ուշագրավ են՝ ձեռքերն ու ոտքերը ցրտահարված լինելով և գիտակցելով, որ բեռ է դառնում ընկերների համար, գիշերը թաքուն լքել է գիշերելու վայրը և գնացել անթափանց խավարի մեջ՝ ինքնակամ դատապարտվելով մահվան։ Նրա մարմինն այդպես էլ չգտնվեց։
Մոտակա միջանկյալ ճամբարը ընդամենը տասնմեկ մղոն հեռավորության վրա էր, երբ հանկարծակի ձնաբուք բռնկվեց, որը լիովին վերացրեց հետագա առաջխաղացման հնարավորությունը: Երեք անգլիացի հայտնվեցին սառցե գերության մեջ՝ կտրված ամբողջ աշխարհից, զրկված սննդից և ցանկացածիցկամ տաքանալու հնարավորություն։
Վրանը, որ խփեցին, իհարկե, չէր կարող ծառայել որպես որևէ հուսալի ապաստան։ Օդի ջերմաստիճանը դրսում իջել է համապատասխանաբար մինչև -40 oC, ներսում, տաքացուցիչի բացակայության պայմաններում, շատ ավելի բարձր չի եղել։ Մարտի այս նենգ ձնաբուքը նրանց երբեք չթողեց իր գրկից…
Հետմահու տողեր
Վեց ամիս անց, երբ ակնհայտ դարձավ արշավախմբի ողբերգական արդյունքը, փրկարար խումբ ուղարկվեց բևեռախույզներին որոնելու: Անթափանց սառույցի մեջ նրան հաջողվեց գտնել ձյունածածկ վրան՝ երեք բրիտանացի հետախույզների՝ Հենրի Բոուերսի, Էդվարդ Ուիլսոնի և նրանց հրամանատար Ռոբերտ Սքոթի մարմիններով։
։
Մահացածների իրերի մեջ հայտնաբերվել են Սքոթի օրագրերը և, որոնք հարվածել են փրկարարներին, սառցադաշտից դուրս ցցված ժայռերի լանջերին հավաքված երկրաբանական նմուշների պարկերը։ Անհավատալի է, որ երեք անգլիացիները համառորեն շարունակում էին քարշ տալ այս քարերը նույնիսկ այն ժամանակ, երբ փրկության քիչ հույս կար:
Իր գրառումներում Ռոբերտ Սքոթը, մանրամասնելով և վերլուծելով ողբերգական հանգուցալուծման պատճառները, բարձր է գնահատել իրեն ուղեկցող ընկերների բարոյական և կամային հատկանիշները։ Եզրափակելով՝ դիմելով նրանց, ում ձեռքին է ընկել օրագիրը, նա խնդրել է ամեն ինչ անել, որպեսզի հարազատները չմնան բախտի ողորմածությանը։ Մի քանի հրաժեշտի տող նվիրելով իր կնոջը՝ Սքոթը կտակեց նրան, որպեսզի համոզվի, որ իրենց որդին համապատասխան կրթություն ստանա և կարողանա շարունակել իր հետազոտական գործունեությունը։
Ի դեպասենք, ապագայում նրա որդին՝ Փիթեր Սքոթը, դարձավ հայտնի բնապահպան, ով իր կյանքը նվիրեց մոլորակի բնական պաշարների պաշտպանությանը։ Ծնվել է այն օրվանից քիչ առաջ, երբ հայրը մեկնել էր իր վերջին արշավին, նա ապրեց մինչև խոր ծերություն և մահացավ 1989 թվականին:
Ողբերգության հետևանքով առաջացած հանրային ընդվզում
Շարունակելով պատմությունը՝ պետք է նշել, որ երկու արշավախմբերի մրցակցությունը, որի արդյունքում մեկի համար հայտնաբերվեց Հարավային բևեռը, մյուսի համար՝ մահը, շատ անսպասելի հետևանքներ ունեցավ։ Երբ ավարտվեցին, իհարկե, աշխարհագրական այս կարեւոր հայտնագործության առիթով տոնակատարությունները, դադարեցին շնորհավորական ելույթներն ու դադարեցին ծափերը, հարց ծագեց կատարվածի բարոյական կողմի մասին։ Կասկած չկար, որ բրիտանացիների մահվան անուղղակի պատճառը Ամունդսենի հաղթանակով առաջացած խորը դեպրեսիայի մեջ էր։
։
Ոչ միայն բրիտանական, այլեւ նորվեգական մամուլում ուղղակի մեղադրանքներ հնչեցին վերջերս վաստակած հաղթողի հասցեին։ Միանգամայն ողջամիտ հարց բարձրացվեց. արդյո՞ք Ռոալդ Ամունդսենը, որը փորձառու և շատ փորձառու է ծայրահեղ լայնությունների ուսումնասիրության մեջ, բարոյական իրավունք ուներ հավակնոտ, բայց անհրաժեշտ հմտություններից զուրկ Սքոթին և նրա ընկերներին ներգրավելու մրցակցային գործընթացի մեջ: Ավելի ճիշտ չէ՞ր լինի հրավիրել նրան միավորվելու և միասին աշխատելու իր ծրագիրը իրականացնելու համար:
Ամունդսենի առեղծվածը
Ինչպես արձագանքեց Ամունդսենը և արդյոք նա իրեն մեղադրեց իր բրիտանացի գործընկերոջ մահվան ակամա մահվան մեջ, հարց է, որը հավերժ անպատասխան է մնացել: Ճիշտ է, նրանցից շատերը, ովքեր մտերիմ ենճանաչում էին նորվեգացի հետախույզին, նրանք պնդում էին, որ տեսել են նրա մտավոր շփոթության հստակ նշաններ: Մասնավորապես, դրա վկայությունը կարող էին լինել հրապարակային արդարացումների նրա փորձերը, որոնք բացարձակապես բնորոշ չէին նրա հպարտ և որոշ չափով ամբարտավան էությանը:
:
Որոշ կենսագիրներ հակված են Ամունդսենի մահվան հանգամանքներում սեփական անձի չներված մեղքի ապացույցներ տեսնել: Հայտնի է, որ 1928 թվականի ամռանը նա գնացել է արկտիկական թռիչք, որը նրան խոստացել է որոշակի մահ։ Կասկածը, որ նա նախապես կանխագուշակել է սեփական մահը, առաջանում է նրա կատարած նախապատրաստական աշխատանքներից։ Ամունդսենը ոչ միայն կարգի բերեց իր բոլոր գործերը և վճարեց իր պարտատերերին, այլև վաճառեց իր ողջ ունեցվածքը, կարծես հետ չէր գնալու։
Վեցերորդ մայրցամաքն այսօր
Այսպես թե այնպես Հարավային բևեռի բացահայտումը հենց նա է արել, և ոչ ոք նրանից չի խլի այս պատիվը։ Այսօր լայնածավալ գիտական հետազոտություններ են իրականացվում Երկրի հարավային ծայրում։ Հենց այն տեղում, որտեղ ժամանակին նորվեգացիները հաղթանակ էին սպասում, իսկ բրիտանացիները՝ ամենամեծ հիասթափությունը, այսօր «Ամունդսեն-Սքոթ» միջազգային բևեռային կայանն է։ Նրա անունով ծայրահեղ լայնությունների այս երկու անվախ նվաճողները անտեսանելիորեն միավորվեցին: Նրանց շնորհիվ երկրագնդի վրա Հարավային բևեռն այսօր ընկալվում է որպես ծանոթ և հասանելի մի բան:
1959 թվականի դեկտեմբերին կնքվեց Անտարկտիդայի վերաբերյալ միջազգային պայմանագիր, որն ի սկզբանե ստորագրվեց տասներկու պետությունների կողմից: Համաձայն այս փաստաթղթի՝ ցանկացած երկիր իրավունք ունի գիտական հետազոտություններ անցկացնել վաթսուններորդ լայնությունից հարավ գտնվող մայրցամաքում։
Սրա շնորհիվ այսօր Անտարկտիդայի բազմաթիվ հետազոտական կայաններ մշակում են ամենաառաջադեմ գիտական ծրագրերը: Այսօր նրանց թիվը հիսունից ավելի է։ Գիտնականներն իրենց տրամադրության տակ ունեն ոչ միայն շրջակա միջավայրի մոնիտորինգի ցամաքային միջոցներ, այլև ավիացիա և նույնիսկ արբանյակներ։ Վեցերորդ մայրցամաքում իր ներկայացուցիչներն ունի նաև Ռուսական աշխարհագրական ընկերությունը։ Գոյություն ունեցող կայանների թվում կան այնպիսի վետերաններ, ինչպիսիք են Բելինգշաուզենը և Դրուժնայա 4-ը, ինչպես նաև համեմատաբար նորերը՝ Ռուսկայա և Պրոգրես: Ամեն ինչ հուշում է, որ աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունները չեն դադարում նույնիսկ այսօր։
Համառոտ պատմությունն այն մասին, թե ինչպես են խիզախ նորվեգացի և բրիտանացի ճանապարհորդները, արհամարհելով վտանգը, ջանում էին հասնել իրենց նվիրական նպատակին, կարող է միայն ընդհանուր իմաստով փոխանցել այդ իրադարձությունների ողջ լարվածությունն ու դրաման: Նրանց մենամարտը միայն անձնական ամբիցիաների կռիվ համարելը սխալ է։ Դրանում, անկասկած, առաջնային դեր են խաղացել բացահայտումների ծարավը և սեփական երկրի հեղինակությունը հաստատելու ցանկությունը՝ կառուցված իսկական հայրենասիրության վրա։
։
