Կռուիզը հասկացություն է, որը սովորաբար կապված է հանգստի, ծովի, արևի, հաճելի ժամանցի հետ: Բայց սա ընդհանուր գաղափար է, բայց ոչ բոլորը գիտեն, թե ինչ առանձնահատկություններ ունի այս տեսակի ճանապարհորդությունը: Հենց այս հարցն է, որ մենք այսօր կքննարկենք և կհասկանանք, որ սա նավարկություն է։
Ի՞նչ է ասում բառարանը։
Բացատրական բառարանում «կռուիզ» բառի իմաստը հետևյալն է.
- Առաջին տարբերակն ասում է, որ սա տուրիստական ճանապարհորդություն է։
- Երկրորդը պարզաբանում է, որ նավարկությունը տվյալ երթուղու համաձայն ծովային ճանապարհորդություն է:
Հարկ է նշել, որ առաջին տարբերակը տերմինի ընդհանրացված ըմբռնումն է, քանի որ տուրիստական ճանապարհորդության սահմանումը ներառում է ոչ միայն նավարկություն, այլ նաև ճանապարհորդության այլ տեսակներ։
Հայեցակարգի ընդլայնում
Բայց երկրորդ տարբերակը նույնպես իրեն տալիս է պարզաբանում, քանի որ «ծովային ճանապարհորդությունը» «նավարկություն» բառի սկզբնական մեկնաբանությունն է։ Մինչ օրս մենք տեսնում ենք դրա զգալի ընդլայնումը, քանի որ տուրիստական ընկերությունները առաջարկում են մի քանի այլընտրանքներ։ Սրանք և՛ գետային նավարկություններ են, և՛ գնացքների նավարկություններ:
Այսպիսով, կարելի է եզրակացնել, որ ուսումնասիրվող բառի ժամանակակից մեկնաբանությունը երկարաժամկետ կազմակերպված ճանապարհորդություն է տվյալ երթուղու երկայնքով, որն իրականացվում է տրանսպորտի տարբեր եղանակներով՝ ծովային, գետային, երկաթուղային, ճանապարհային, լաստանավային: Այն հաճախ ներառում է ուղևորություններ ներքին նավահանգիստներից:
Նման բառեր
«Նավարկություն» իմաստին լիարժեք ծանոթանալու համար տալիս ենք այս բառի հոմանիշները։ Դրանք ներառում են հետևյալը՝
- ճամփորդություն;
- շրջագայություն;
- լող;
- ուղևորություն;
- շրջագայություն;
- ճանապարհորդություն;
- ուղևորություն;
- արշավ;
- ճանապարհ;
- ճանապարհորդություն.
Հաջորդում ենք ուսումնասիրված լեզվական օբյեկտի ստուգաբանությունը։
Բառի ծագումը
Որքան էլ պարադոքսալ հնչի, բայց ստուգաբանների կարծիքով՝ մեր ուսումնասիրած տերմինն ուղղակիորեն կապված է «խաչ» բառի հետ։ Հետաքրքիր է՝ ինչպե՞ս: Ի վերջո, նավարկությունը փակ գծի ասոցիացիաներ է առաջացնում։
Փաստն այն է, որ հետազոտողները առաջարկում են տարբերակ, որ «նավարկություն» բառի արմատները գնում են դեպի նավիգացիայի պատմություն: Եվ նույնիսկ ավելի խորը `լատիներեն լեզվով: Ինչպես գիտեք, հոլանդացիները համարվում են ամենա«ծովային ազգերից», ովքեր մեծ ներդրում են ունեցել նավաշինության զարգացման գործում։
Մինչև 15-րդ դարը նավերի սարքավորումները և նավարկության գիտելիքները այնպիսի մակարդակի վրա էին, որ հնարավոր եղավ ծովային անցումներ կատարել մեծ հեռավորությունների վրա: Դա տասնհինգերորդի վերջն էր16-րդ դարի սկզբին աշխարհագրական մեծ հայտնագործություններ են կատարվել։ Իսկ այս դեպքում հոլանդացիները երրորդն էին՝ հաջորդելով իսպանացի ծովագնացներին։
Հետևաբար, զարմանալի չէ, որ հոլանդական kruisen բայը սկսեց գործածվել մեծ թվով ճանապարհորդություններ նշանակելու համար, որոնք կատարվել են երկար հեռավորությունների վրա, ինչը նշանակում է «անցել երկայնքով», այսինքն՝ պատկերավոր ասած՝ հերկել ծովերը և. օվկիանոսներ հեռու և լայն:
Բայց այս բայը ինքնին գալիս է լատիներեն crux գոյականից, որի իմաստը «խաչ» է: Ըստ հետազոտողների՝ այս վարկածը հաստատում է նաև գերմանական Kreuzfahrt բառը, որը նշանակում է նավարկություն։ Այն բաղկացած է երկու բառից՝ Kreuz (խաչ) և fahrt (քշել, ճամփորդել):
Հոլանդերենից kruisen բայը անգլերեն է անցել cruise քողի տակ, որը նշանակում է «թռիչքներ կատարել, ճանապարհորդել»: Այնուհետեւ դրանից կազմվել է անգլերեն գոյական, որը գրվում է նույն կերպ, ինչ cruise բայը։ Իսկ դա նշանակում է «ծովային ճանապարհորդություն»։ Եվ, վերջապես, անցյալ դարի 60-ական թվականներին վերջինից ձևավորվեց ռուսերեն «կռուիզ» գոյականը։
։
Եզրափակելով այն հարցի ուսումնասիրությունը, թե ինչ է դա՝ նավարկություն, ահա այս տեսակի ճանապարհորդության որոշ մանրամասներ:
Պատմություն և ներկա
Ծովային զբոսաշրջության ծնունդը տեղի է ունեցել մոտ 19-րդ դարի կեսերին։ Այն ժամանակ գծային ընկերությունները փորձում էին լուծել ոչ սեզոնային ժամանակաշրջանում անգործության մատնված մարդատար նավերի խնդիրները։ Այդ կապակցությամբ նրանք սկսեցին դրանք տրամադրել 1846-ից 1940 թվականներին գաղթականների դեպի Ամերիկա մայրցամաք տեղափոխելու համար։ Աճող մրցակցության պայմաններում, նավատերերմշտապես բարելավված կենցաղային պայմաններ, ներքին հարդարում, սպասարկման ողջ համակարգը։ Աստիճանաբար նավերը վերածվեցին շքեղ հյուրանոցների։
Նավարկություններն ամբողջ քաղաքներ հիշեցնող մեծ նավերով այսօր շատ տարածված են: Նրանք ունեն կինոթատրոններ, գրադարաններ, ռեստորաններ, բանկետներ և մարզասրահներ, նույնիսկ իրական ծառերով այգիներ: Ժամանակակից ինքնաթիռները, որպես կանոն, բաղկացած են 12 մարդատար տախտակամածից։
Ապրիլից հոկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում ամենահայտնի նավարկությունները Միջերկրական ծովով ուղևորություններն են: Աշնանը լայներները հաճախ անդրատլանտյան թռիչքներ են իրականացնում, որոնց տեւողությունը սկսվում է տասը օրից։ Նրանք շարունակում են նավարկել Կարիբյան ծովի կղզիներով և Բրազիլիայի ափերով։ Ձմռանը ասիական նավարկությունները շատ տարածված են: Գարնանային շրջանի սկսվելուն պես ինքնաթիռների մեծ մասը վերադառնում է Եվրոպա։
Միևնույն ժամանակ այսօր ավելի մեծ ժողովրդականություն են վայելում փոքր նավերով արվող նավարկությունները՝ առագաստանավային զբոսանավերը, կատամարանները, որոնք կարող են տեղավորել 4-ից 12 հոգի։ Դրանք պարունակում են կյանքի համար անհրաժեշտ հարմարություններ։ Օրինակ՝ քնելու վայրեր, վառարան, զուգարան, ցնցուղ, սառնարան։ Նման ճամփորդությունները տևում են մեկ շաբաթ կամ ավելի, և անձնակազմը սովորաբար կազմում է մեկ կամ երկու հոգի։
