Այնտեղ, որտեղ նորագույն տեխնոլոգիաներն ու ժամանակակից մեքենաներն անզոր են, բեռնակիր կենդանիները դեռ անցնում են, ինչպես շատ դարեր առաջ: Մարդիկ օգտագործում են դրանք ապրանքներ տեղափոխելու համար, իրենք են տեղափոխվում դրանց մոտ։ Նրանք վստահորեն անցնում են պարուրված անապատի ավազներով և վտանգավոր լեռնային արահետներով՝ առանց նավթի հսկողության, տանկերի համալրման և մշտական տեխզննման անհրաժեշտության։ Այս հիվանդ աշխատողները կքննարկվեն:
Ուղտ
Իր ուժեղ կողմերով և զարմանալի հնարավորություններով՝ ուղտը, անշուշտ, առաջատարն է «փոքր կենդանիների» ցանկում։ Նա, ինչպես ոչ մի այլ կենդանի, ի վիճակի է երկար ժամանակ մնալ առանց ջրի և ուտել միայն անցումային շրջանում հանդիպող կակտուսները. սնունդը սակավ է և ցածր կալորիականությամբ, մինչդեռ կրում է մինչև 200 կգ քաշ: Զարմանալի է, որ նման ծանրաբեռնվածությամբ, անտանելի շոգի պայմաններում, գործնականում առանց ջրի, ուղտը մեկ ժամում անցնում է մինչև չորս (կամ նույնիսկ ավելի) կիլոմետր: Այս փաթեթային կենդանին հայտնի է Աֆրիկայում, Ասիայում, Աֆղանստանում: Հայտնի է, որ ուղտերըօգտագործվել են նաև մարտական գործողություններում։ Այսպիսով, Հնդկաստանում բրիտանացիները պետք է ունենային 2 հազար ուղտ երկու հազար զինվորից և հիսուն սպաներից կազմված կազմի համար, իսկ Ալժիրում ֆրանսիացիները հենվում էին 2 հազար գլուխ կենդանիների խմբի վրա՝ հրամանատարներին, սպաներին տեղափոխելու համար: և ուղեկցորդներ (400 հոգի) և բեռնափոխադրումներ։ Ախալ-Թեքեի հայտնի արշավախմբում (1880 թ.) նույնպես շատ կարևոր էր բեռնափոխադրումը։
Հիննի, ջորի
Այս չորս ոտանի օգնականներն ի վիճակի են բարձրացնել մինչև 190 կգ, բայց շարժվում են միայն կարճ տարածություններում։ Սովորաբար, այս բեռնախցիկները կրում են 50-60 կգ (հիննի՝ երկու անգամ ավելի): Շատ գնահատելի է լեռնային վայրերում, երբ պետք է ապրանքներ տեղափոխել՝ քայլելով քարքարոտ ու նեղ արահետներով։ Ե՛վ ջորիները, և՛ հինները հաճախակի կանգառների և երկար ընդմիջումների կարիք չունեն։ Ընդ որում, նրանք չեն հրաժարվում ամենապարզ սննդից։ Անհրաժեշտության դեպքում նրանք կարող են անցնել օրական մինչև 70 կմ։
Էշ
Նրա բարձրացրած բեռների քաշը զիջում է ուղտի կամ եղջյուրի բարձրացնող ուժին (մինչև 50 կգ): Բայց նա ուժեղ է, անխոնջ, ունի հաստատ քայլ (չի սայթաքում նույնիսկ դժվարին ճանապարհներին): Բալերով էշի շարժման արագությունը ժամում 5 կմ-ից ոչ ավելի է (օրական մինչև 40 կմ):
Packhorse
Նա կարողանում է գնալ ուր էլ որ գնա ուղեցույցը (մարդը): Հագեցած ձիերը տարբերվում են հեծյալ ձիերից նրանով, որ ունեն ավելի փոքր հասակ (մոտ մեկուկես մետր), խոր կուրծք, երկար մարմին, ամուր մեջք և լայն մեջք։ Ոտքերը չոր են, կոշտ սմբակներով։ Նախքանբեռնակիր ձիերը բաժանվում էին հրետանու և սովորական բեռնատար ձիերի: Առաջին տեսակը օգտագործվում էր ծանր տեխնիկա քաշելու համար և պետք է լիներ խիտ, կարճ ոտքերով, ուղիղ կարճ մեջքով։ Թեթև կոստյումներ (մոխրագույն, սպիտակ) չեն օգտագործվել։ Այդ նպատակով ընտրվել են միայն հասուն կենդանիներ՝ սկսած չորս տարեկանից: Չորս այդպիսի ձի են լծվել թնդանոթը տեղափոխելու համար։ Բեռնատար ձիեր տեղափոխվում են մինչև 80 կգ։
Փաթեթավորեք ցուլ
Օգտագործվում է ավելի քիչ, քան մյուս բեռնարկղային կենդանիները: Չնայած իր հզորությանը և տպավորիչ չափերին, այն կրում է ավելի քիչ քաշ, քան կարող էր, օրինակ, ավանակը (առավելագույնը 50 կգ): Բացի այդ, նրա շարժման արագությունը նույնպես ցածր է։ Նա քայլում է ժամում ընդամենը 3 կմ։ Միևնույն ժամանակ, ցուլը ավելի քմահաճ է, որը պահանջում է առատ խոտ և ջուր ամբողջ ճանապարհի երկայնքով:
Փիղ
Առնչվում է բեռի ամենամեծ գազանների հետ: Ամենից հաճախ, բեռնատար նավի դերում, այն կարելի է տեսնել Հնդկաչինում կամ Հնդկաստանում։ Նա կարող է հինգ հարյուր կիլոգրամանոց բեռ տանել։ Այնուամենայնիվ, փղերը չափազանց պահանջկոտ են սննդի նկատմամբ, և մրսելու հակվածության պատճառով նրանք մշտական խնամքի կարիք ունեն։
