Դեպ ելք չունեցող երկրները հակված են տառապել մի շարք խնդիրներից: Նախ, համաշխարհային շուկայում պատրաստի արտադրանքի իրացման գործընթացը բարդանում է։ Ժամանակակից ո՞ր պետություններն են զրկված օվկիանոսներ մուտքից և ինչպե՞ս է դա ազդում նրանց տնտեսության և բարեկեցության վրա:
Երկիր և ծով
Աշխարհագրական տարբեր գործոնների ազդեցությունը երկրի տնտեսական զարգացման վրա առաջին անգամ նկարագրել է Ադամ Սմիթը իր հայտնի «Ազգերի հարստությունը» աշխատությունում։ Եվ դա եղել է ելքը դեպի ծով, այսինքն՝ դեպի կարևորագույն առևտրային ուղիներ, որը գիտնականը նշել է որպես որոշակի պետության հաջողության և բարգավաճման կարևորագույն նախապայման։
Իհարկե, աշխարհում շատ բան է փոխվել 1776 թվականից հետո (երբ լույս տեսավ Սմիթի գիրքը): Զգալի զարգացում է ձեռք բերվել ցամաքային տրանսպորտով, երկաթուղիների և խողովակաշարերի ի հայտ գալով, սակայն օվկիանոսով հումքի և ապրանքների տեղափոխումը դեռևս մեծ դեր է խաղում համաշխարհային առևտրում։ Հետևաբար, դեպի ծով ելք ունեցող օտարերկրյա Եվրոպայի երկրները (օրինակ՝ Ֆրանսիան, Գերմանիանկամ Մեծ Բրիտանիա) ուղղակիորեն մուտք գործեք ցանկացած համաշխարհային շուկա:
Իր հերթին, մեկուսացված պետություններն այս առումով բախվում են մի շարք տնտեսական և տրանսպորտային խնդիրների։ Բացի այդ, նրանք շատ խոցելի են նաև ռազմա-ռազմավարական առումով, քանի որ հարևան երկրները կարող են հեշտությամբ «կտրել» նրանց դեպի օվկիանոս մուտքը։
Մոլորակի քարտեզի վրա դեպի ծով ելք չունեցող երկրներ
Այսօր աշխարհի 44 պետություններ զրկված են դեպի օվկիանոս մուտքից։ Նշենք, որ այս թիվը չի ներառում համաշխարհային հանրության կողմից չճանաչված կամ մասամբ ճանաչված երկրները։ Հաջորդ քարտեզի վրա բոլորը նշված են կանաչ գույնով։
Հարկ է ուշադրություն դարձնել այն փաստին, որ ծով ելք չունեցող երկրները գտնվում են երեք մայրցամաքներում՝ Աֆրիկայում, Եվրասիայում և Հարավային Ամերիկայում։ Բայց Հյուսիսային Ամերիկայում չկա մի պետություն, որն առանց օվկիանոս մուտք գործի։ Ծով ելք չունեցող երկրների մեծ մասը գտնվում է Աֆրիկայում (16) և Եվրոպայում (14): Մենք չենք խոսում մայրցամաքային Ավստրալիայի մասին, քանի որ այն ամբողջությամբ օկուպացված է համանուն նահանգի կողմից։
Նախկին ԽՍՀՄ-ի դեպի ծով ելք չունեցող երկրներ (գոնե մեծ մասը). Իսկ այնպիսի ժամանակակից պետություններ, ինչպիսիք են Տաջիկստանը, Թուրքմենստանը, Ուզբեկստանը և Ղրղզստանը, ամբողջությամբ ներառված են Եվրասիայի անխորտակելի տարածաշրջանում։
Ծովից մեկուսացված պետություններից Ղազախստանն ամենամեծն է տարածքով, իսկ Եթովպիան՝ բնակչության թվով։ Աֆրիկյան այս երկրում ապրում է ավելի քան 90 միլիոն մարդ, ովքեր չեն կարող պարծենալ, որ իրենց հայրենիքում ծովային ափ ունեն:
Մեր մոլորակի վրա կան երկրներ, որոնքկրկնակի բախտավոր. Այսպիսով, Լիխտենշտեյնը և Ուզբեկստանը բոլոր կողմերից շրջապատված են բացառապես պետություններով, որոնք նույնպես զրկված են դեպի օվկիանոս ելքից։
Եվրոպայում դեպի ծով ելք չունեցող երկրներ
Եվրոպայի տարածքում կա 14 այդպիսի պետություն, գումարած ևս երկու չճանաչված պետություններ (Կոսովոն և Պրիդնեստրովյան Մոլդովական Հանրապետությունը): Այսպիսով, դեպի ծով ելք չունեցող երկրներ Եվրոպայում:
- Այսպես կոչված գաճաճ պետությունները (Անդորրա, Վատիկան, Լյուքսեմբուրգ, Լիխտենշտեյն և Սան Մարինո):
- Կենտրոնական և Արևելյան Եվրոպայի երկրներ (Ավստրիա, Չեխիա, Սլովակիա, Շվեյցարիա, Հունգարիա).
- Բալկանյան պետություններ (Սերբիա և Մակեդոնիա).
- Նախկին ԽՍՀՄ-ի երկրներ (Բելառուս և Մոլդովա).
Մոլդովայի Հանրապետությունը Եվրոպայում ծովից մեկուսացված պետության դասական օրինակ է։ Երկիրը երկու կողմից բառացիորեն «սեղմված է» երկու հարեւան պետությունների կողմից՝ Ռումինիայի (արևմուտքից) և Ուկրաինայի (հյուսիսից և արևելքից)։ Այն Սև ծովից բաժանված է առնվազն քառասուն կիլոմետրով։
Ծով ելք չունեցող երկրների հիմնախնդիրները
Գլխավոր խնդիրը, որին բախվում են ծովից մեկուսացված բոլոր երկրները, իրենց ապրանքները համաշխարհային շուկաներ հասցնելու դժվարությունն է։ Համաշխարհային բանկի տվյալներով՝ նման երկրից բեռների փոխադրման արժեքը գրեթե երկու անգամ ավելի թանկ է, քան ծովափնյա պետությունից բեռնափոխադրումը։ Իհարկե, տրանսպորտային ծախսերն ազդում են ինչպես սպառողի համար ապրանքի գնի, այնպես էլ դրա մրցունակության վրա։
Բացի այդ, դեպի օվկիանոս ուղղակի մուտք չունեցող երկրներն ավելի խոցելի են ևռազմական և ռազմավարական առումներով։ Այսպիսով, հարևան պետությունը կարող է պարզապես արգելափակել մեկուսացված երկրի մուտքը բաց ծով ցանկացած տարածաշրջանային կամ մոլորակային զինված հակամարտության դեպքում։
ՄԱԿ-ի Ծովային իրավունքի մասին կոնվենցիայի տասներորդ մասը երաշխավորում է ցանկացած երկրի մուտք դեպի բաց ծով: Ինչպե՞ս է այն վերածվում իրականության: տարանցիկ երթեւեկությունը թույլատրող միջպետական հատուկ պայմանագրերի կնքմամբ։ Այդ իսկ պատճառով, օրինակ, Լեհաստանի Շչեցին նավահանգստում կարելի է տեսնել Չեխիայի դրոշով թռչող նավ։ Միևնույն ժամանակ, բաց ծովում գտնվող բոլոր ներքին նավերի նավերն օգտվում են նույն իրավունքներից, ինչ մյուս նավերը։
Եզրակացություն
Այսպիսով, մոլորակի վրա կա 44 պետություն, որոնք անմիջական կապ չունեն օվկիանոսների հետ։ Եվրոպայում ծով ելք չունեցող երկրներ՝ Անդորրա, Վատիկան, Լիխտենշտեյն, Լյուքսեմբուրգ, Սան Մարինո, Ավստրիա, Հունգարիա, Չեխիա, Սլովակիա, Շվեյցարիա, Բելառուս, Մակեդոնիա, Սերբիա և Մոլդովա: Ճիշտ է, եվրոպական այս պետություններից շատերը բավականին հաջողակ և բարգավաճ են իրենց զարգացման գործում։
