Ռուս ականավոր հետախույզ և ճանապարհորդ Իվան Մոսկվիտինը, դառնալով Հեռավոր Արևելքի և Սիբիրի զարգացման առանցքային դեմքերից մեկը, չափազանց սակավ տեղեկություններ է թողել իր կյանքի մասին: Մեզնից ընդմիշտ թաքնված են ոչ միայն նրա արտաքինի գծերը գծող մանրամասները, այլեւ նրա կենսագրության շատ փուլեր։ Եվ այնուամենայնիվ, Ռուսաստանին մատուցած նրա ծառայություններն այնքան մեծ են, որ մի պարզ Տոմսկի կազակը` Իվան Մոսկվիտինը, ում ներդրումն աշխարհագրական գիտության մեջ իսկապես անգնահատելի է, ընդմիշտ մտավ Ռուսաստանի պատմության մեջ:
Նոր հողեր նվաճելու դարաշրջան
XVII դարի երեսունական թվականներին Մեծ Ուրալյան լեռնաշղթայի հետևում ընկած նախկինում անհայտ հողերի ակտիվ զարգացում է եղել: Այդ դարաշրջանի հետախույզների մեկնարկային կետը Յակուտսկն էր։ Այստեղից էր, որ հուսահատ ճանապարհորդները սկսեցին իրենց ճանապարհորդությունը դեպի անհայտություն: Նրանց ջոկատների շարժման երկու հիմնական ուղղություն կար՝ հյուսիս և հարավ Լենա գետով։ Հայտնի է, որ հեռավոր տայգայի շրջանում ջրային զարկերակները վաղուց օգտագործվել են որպես բնական հաղորդակցության ուղիներ։
Իվան Մոսկվիտինը, ում կյանքի տարիները ընկան հենց այս ժամանակաշրջանի վրա, այն հուսահատ գլուխներից էր, ովքեր արբած էին անծանոթ երկրների օդից։ Նա նաև համախոհ ուներ՝ Տոմսկի ատաման Դմիտրի Եպիֆանովիչ Կոպալովը։ Ոչնրանց հանգիստ տվեց խոսակցությունները, թե ինչ-որ տեղ արևելքում տաք ծով է: Դժվար է ասել, թե ինչու է այն կոչվում Ջերմ, երևի թե ամեն առավոտ այնտեղից ծագող արևի հետ կապված: Բայց այս ծովին հասնելու համար անհրաժեշտ էր շարժվել ոչ թե գետի մակերևույթով, այլ ճեղքել դարավոր, չշրջանցված տայգան։
Արշավախմբի սկիզբ
Եվ 1637 թվականին կազակների ջոկատով Կոպալովը շարժվեց դեպի արևելք, իսկ նրա ընկերը՝ տոմսկի կազակ Իվան Մոսկվիտինը, գնաց նրա հետ։ Պատմությունը չի պահպանում ո՛չ նրա ծննդյան տարեթիվը, ո՛չ էլ տեղեկություն այն մասին, թե ինչպես է Տերը նրան Տոմսկ բերել։ Նրա ազգանունից ելնելով կարելի է միայն ենթադրություններ անել։ Հին ժամանակներում ընդունված էր մարդկանց անվանել իրենց կամ իրենց անմիջական նախնիների ծննդավայրով: Այսպիսով, կարելի է ենթադրել, որ եթե ոչ ինքը Իվանը, ապա նրա հայրը կամ պապը Մոսկվայից են եղել։
Սկսելով իրենց ճանապարհորդությունը Տոմսկում, ջոկատը հասավ Յակուտսկ և շարունակեց շարժվել դեպի արևելք։ Մինչ ավելի խորանալը տայգա, նրանք օգտվեցին արդեն ուսումնասիրված ջրային ճանապարհից։ Որոնելով «նոր երկիր» (ինչպես գրում էին այդ դարաշրջանի փաստաթղթերում) և Ջերմ ծովը, ճանապարհորդները 1638-ին իջնում էին Լենա գետի երկայնքով դեպի նրա վտակ Ալդան և բարձրանում էին այնտեղ հինգ շաբաթ շարունակ՝ շարժելով իրենց գութանները։ պարաններ և ձողեր: Անցնելով այս ամենադժվար ճանապարհը, կազակները հասան մեկ այլ տայգա գետի գետաբերանը, որը կոչվում է Մայիս՝ Ալդանի աջ վտակը։
։
Առաջին տեղեկություն Ամուր գետի մասին
Այստեղ՝ տայգայի անապատում, նրանք հանդիպեցին մի շամանի, իսկական. ՀետԹարգմանիչ Սեմյոն Պետրովի օգնությամբ, ով հատուկ տարվել էր ջոկատ նման դեպքերի համար, Կոպալովը անտառային հրաշագործից իմացավ, որ դեպի հարավ՝ լեռնաշղթայի անմիջապես հետևում, հոսում է հսկայական գետ, որը տեղի ցեղերն անվանում են Չիրկոլ։ Բայց գլխավոր նորությունն այն էր, որ, ըստ շամանի, շատ «նստակյաց», այսինքն՝ բնակություն հաստատած բնակիչներ, որոնք զբաղվում էին անասնապահությամբ և հողագործությամբ, ապրում էին նրա ափերին։ Այսպիսով, ինքնիշխանության ժողովուրդն առաջին անգամ լսեց մեծ սիբիրյան Ամուր գետի մասին:
Բայց արշավախմբի գլխավոր նպատակը՝ Ջերմ ծովը, որը դեռևս կազակներին կոչում էր դեպի արևելք: 1639 թվականի մայիսին ատամանը զինել է առաջադեմ ջոկատ՝ դեպի բաղձալի «ծով-օվկիանոս» տանող ճանապարհ փնտրելու համար՝ Իվան Մոսկվիտինի գլխավորությամբ: Նրա կենսագրությունը, այնքան թերի և փաստերով ժլատ, այնուամենայնիվ, բավական մանրամասնորեն վերարտադրում է այս դրվագը։ Հայտնի է, որ նրա հրամանատարության ներքո եղել են երեք տասնյակ ամենաապացուցված և փորձառու կազակները։ Բացի այդ, նրանց օգնելու համար վարձել են էքսկուրսավարներ՝ էվենքս։
Մեյ գետի վերև
Որպես իր ամենամոտ օգնական՝ Իվան Մոսկվիտինը վերցրեց Յակուտսկի բնակիչ կազակ Կոլոբովին։ Նրա անունը հաստատապես մտել է պատմության մեջ այն պատճառով, որ 1646 թվականին նա, ինչպես և իր ղեկավարը, գրավոր զեկույց է ներկայացրել ինքնիշխանին ճանապարհորդությանը իր մասնակցության մասին: Այս փաստաթուղթը, որը կոչվում է «կասկ», դարձավ Օխոտսկի ծովի հայտնաբերման հետ կապված իրադարձությունների ամենաարժեքավոր պատմական վկայությունը: Ջոկատի կազմում եղել է նաև թարգմանիչ՝ արդեն հիշատակված Սեմյոն Պետրովը։
Այս ձևով ձևավորված խումբը շարունակեց Մեյը հարթ հատակով տախտակի վրա.ընդարձակ և ընդարձակ նավակ. Բայց դժբախտությունն այն է, որ մոտ երկու հարյուր կիլոմետր ճանապարհի մեծ մասը պետք էր մտրակով քարշ տալ՝ հրելով ափամերձ խիտ թավուտների միջով։ Վեց շաբաթ ծանր ճանապարհորդությունից հետո կազակները հասան մեկ այլ տայգա գետի՝ նեղ ու ծանծաղ Նյուդիմին։
Ճանապարհ դեպի Ջուղջուր լեռնաշղթա
Այստեղ ես ստիպված էի բաժանվել ընդարձակ, բայց ծանր ու անշնորհք տախտակից և մի քանի թեթև գութան կառուցել։ Դրանց վրա ճանապարհորդները հասնում էին գետի վերին հոսանքը։ Ճանապարհորդության ընթացքում Իվան Մոսկվիտինը հակիրճ նկարագրեց Լենայի, Մայի և Նյուդիմի բոլոր վտակները, որոնք նրանք տեսան, որոնք հետագայում ծառայեցին այդ տարածքի աշխարհագրական քարտեզները կազմելու համար:
Առջևում կանաչ էր՝ ծածկված մայրու անտառով, լեռնաշղթայով ցածրադիր լեռնանցքը, որը հետագայում կոչվեց Ջուղջուր։ Սա ճանապարհորդության կարևոր փուլ էր՝ լեռնաշղթան առանձնացնում էր Լենա համակարգին պատկանող գետերը նրանց բաղձալի «ծով-օվկիանոս» հոսող գետերից։ Իվան Մոսկվինը և նրա ջոկատը մեկ օրում անցան լեռնանցքը՝ թողնելով գութանները և իրենց հետ վերցնելով միայն ամենաանհրաժեշտ իրերը։
Փեթակ գետի ներքև
Հակառակ լանջին նրանք նորից հանդիպեցին գետը, որը անշտապ ու ծանծաղ էր, ճանապարհին լայն օղակներ բացելով՝ նախքան Օխոտսկի ծովի ավազանի գետերից մեկին՝ Ուլյային միանալը։ Ես ստիպված էի նորից վերցնել կացինները և նորից զբաղվել գութաններով։ Բայց հիմա գետն ինքն է օգնել ճանապարհորդներին։ Մինչ այժմ, հոսանքն ի վեր, նրանք ստիպված էին իրենց նավակները քարշ տալ իրենց վրա, այժմ, հոսանքն իջնելով, կարող էին օգտվել կարճատև հանգստից։
Ութ օր անց, առջևում լսվեց բնորոշ աղմուկ, որը նախազգուշացնում էր զառիթափ և վտանգավոր արագընթացների մոտենալու մասին, որի մասին նրանց պատմել էին էքսկուրսավարները՝ Էվենքերը։ Գետի հունը լցրած այս քարերը երկար ձգվեցին, և ես նորից ստիպված էի նետել վերջերս պատրաստած գութանները և, ուղեբեռը ուսերին դնելով, թափառել անթափանց տայգայով։ Ի հավելումն այն, որ կազակները այդ ժամանակ սպառել էին պարենը, և բնական ռեսուրսների հաշվին հնարավոր չէր համալրել դրա պաշարները. գետը առանց ձկների էր, և նրա ափերի երկայնքով հնարավոր էր հավաքել միայն մի քանիսը: բուռ հատապտուղներ.
Երկար սպասված ելքը դեպի օվկիանոս
Բայց կազակները չէին կորցնում սիրտը, և Իվան Մոսկվիտինը նրանց համար օրինակ էր։ Տայգայի շրջանում անցկացրած կյանքի տարիները նրան սովորեցրել են ուժեղ լինել։ Անցնելով գետի վտանգավոր հատվածը՝ նրանք կրկին ձեռնամուխ եղան իրենց սովորական գործին՝ նավակների կառուցմանը։ Այս անգամ նրանք նավակ կառուցեցին առաջավոր խմբի համար, իսկ մնացած բոլորի համար՝ մեծ ու ծանր տրանսպորտային նավակ, որը կարող էր տեղավորել երեսուն մարդ և արշավախմբի ողջ բեռը։ Շուտով նրանք հասան լիահոս և ձկներով հարուստ Լամա գետին: Եթե նախկինում կազակները պետք է ուտեին ծառի կեղևը, խոտը և արմատները, ապա այժմ ժամանակն է ձկան կերակուրների։
Հինգ օր անց տեղի ունեցավ մի իրադարձություն, որը մտավ ռուսական աշխարհագրության պատմության մեջ. Իվան Մոսկվիտինն ու նրա ջոկատը հասան Օխոտսկի ծով: Մայիս գետի գետաբերանից մինչև «ծով-օվկիանոս» ամբողջ ճանապարհն անցել է երկու ամսում։ Պետք է հաշվի առնել, որ այն անցնում էր նախկինում չուսումնասիրված տարածքով, և տարբեր հանգամանքներ ստիպում էին ճանապարհորդներին հաճախելկանգառներ. Արդյունքում, 1639 թվականի օգոստոսին ռուս հետախույզները պատմության մեջ առաջին անգամ հասան Խաղաղ օվկիանոսի հյուսիս-արևմտյան մաս՝ Օխոտսկի ծով:
Սկսեք ափի ուսումնասիրությունը
Աշունը եկել է։ Ուլյա գետի վրա տեղադրված ձմեռային խրճիթից մի խումբ կազակներ գնացին հյուսիս՝ ուսումնասիրելու և նկարագրելու ծովի ափը։ Նրանց գործողությունների ողջ կառավարումն իրականացրել է Իվան Մոսկվիտինը։ Աշխարհագրական գիտության մեջ այս կուսակցության ներդրումը հսկայական էր։ Նրանք անցել են ավելի քան հինգ հարյուր կիլոմետր տարածություն, որի ընթացքում գրանցումներ են եղել։ Ճանապարհորդության մեծ մասն իրականացվել է ծովային նավով:
Այս ճամփորդության փորձը ցույց տվեց ավելի մեծ և հուսալի նավեր կառուցելու անհրաժեշտությունը, իսկ հետագա ճամփորդությունների համար կազակները կառուցեցին երկու փոքր, բայց ամուր կոչա՝ հագեցած կայմերով և առագաստներով: Այսպիսով, 1639-1640 թվականների ձմռանը դրվեց Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի կառուցման խորհրդանշական սկիզբը։
Ամռանը ամբողջ ջոկատը ծովով նավարկեց հարավ և հասավ Սախալինի ծովածոց: Մանրամասն նկարագրվել է նաև Իվան Մոսկվիտինի և նրա թիմի ծովային երթուղին, ինչպես նաև նրանց ցամաքային թափառումները։ Օխոտսկի ծովի մայրցամաքային ափը, հազար յոթ հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա, պատմության մեջ առաջին անգամ, անցել և ուսումնասիրվել է ռուս ժողովրդի կողմից:
Մեծ Սիբիր գետի մոտեցումների մասին
Իր նավարկության ժամանակ Իվան Մոսկվիտինը մոտեցավ Ամուրի բերանին, բայց չկարողացավ մտնել այնտեղ։ Դրա համար երկու պատճառ կար՝ սովը, որը ստիպեց խիզախ հետախույզներին ետ դառնալ, և գիդերի պատմությունները բնակիչների ծայրահեղ ագրեսիվ տրամադրվածության մասին։ափամերձ տարածքներ. Նրանց հետ կապ հաստատելու և այդպիսով սննդի պաշարները համալրելու փորձը չափազանց ռիսկային էր, արդյունքում նրանք որոշեցին վերադառնալ։ 1641 թվականի գարնանը կազակները երկրորդ անգամ անցան Ջուգջուրի լեռնաշղթան և հասան Մայիս գետի վտակներից մեկը։ Նույն թվականի հուլիսին ողջ ջոկատը ապահով վերադարձավ Յակուտսկ։
Տայգայի անապատից մինչև Մոսկվա
Այդ տարիների փաստաթղթերը հայտնում են, որ Իվան Մոսկվիտինը, ում հայտնագործությունները արժանացել են Յակուտի իշխանությունների արժանի գնահատականին, բարձրացվել է Պենտեկոստե, իսկ նրա կազակները պարգևներ են ստացել բոլոր չորս տարիների քրտնաջան աշխատանքի և զրկանքների համար՝ երկուսից մինչև հինգ ռուբլի: Առավել աչքի ընկնողներին, բացի այդ, տրվել է կտորի կտոր։ 1646 թվականին Մոսկվիտինը գործուղվեց Մոսկվա, որպեսզի ինքը զեկուցի ինքնիշխանին: Այսպիսով, մայրաքաղաքում առաջին անգամ հայտնի դարձավ դեպի Օխոտսկի ծովի ափեր արշավի մասին։ Քաջ ճանապարհորդը տուն վերադարձավ արդեն ցեղապետի կոչումով։
Բաց հողերը հետագայում նվաճելու համար նա խորհուրդ տվեց այնտեղ ուղարկել զինված մեծ ջոկատ, որը հաշվում էր առնվազն հազար մարդ՝ տասը հրացաններով և բավարար սննդով: Նրա խոսքով՝ այդ շրջանները անսովոր հարուստ էին ձկներով և մորթատու կենդանիներով, ինչը կարող էր զգալի եկամուտ բերել գանձարանին։
։
Ահա, հավանաբար, ամբողջ տեղեկությունը, որ թողել է Իվան Մոսկվիտինն իր մասին։ Այս մարդու կյանքի և մահվան տարիները մնացին անհայտ, բայց նրա անունը և այն ներդրումը, որ նա ներդրեց Հեռավոր Արևելքի զարգացման մեջ, ընդմիշտ մնաց պատմության մեջ: Նրա գործը շարունակեցին այլ ճանապարհորդներ, որոնց թվում ամենահայտնիներից մեկըդարձավ Վ. Դ. Պոյարկով։ Անկասկած, Իվան Մոսկվիտինի և նրա հետևորդների կարգախոսը կարող էր արտահայտվել Քրիստոսի խոսքերով. «Փնտրեք և կգտնեք»: Եվ նրանք գնացին փնտրելու անհայտը և՛ տայգայի հեռավորությունները, և՛ դեպի անսահման ծովային տարածությունները:
