Ի՞նչ է միջոցը: Որպես կանոն, այս բառի ընդհանրական մեկնաբանությունը պարզ է բոլորին։ Սովորաբար դա կապված է ճանապարհի հետ, ինչը, սկզբունքորեն, ճիշտ է։ Բայց ոչ բոլորը գիտեն, թե ինչով է ճանապարհը տարբերվում ճանապարհից և արդյոք այն ընդհանրապես տարբերվում է: Տեղեկություններ այն մասին, թե ինչ է երթուղին, կներկայացվի հոդվածում։
Բառ բառարանում
Թվում է, թե «ճանապարհ» բառի իմաստը պարզելը չի լինի առանց բառարանին դիմելու։ Այնտեղ մենք գտնում ենք մի սահմանում, որը հանգում է դրան:
Շլյախը հնացած բառ է, որն օգտագործվել է Ուկրաինայում, ինչպես նաև Ռուսաստանի հարավում 16-րդ և 17-րդ դարերում։ այսպես էին կոչվում հարավային սահմանների մոտով անցնող տափաստանային ճանապարհները։ Եվ նաև մեծ լավ ճանապարհներ:
Բառի օգտագործման օրինակներ կարելի է գտնել ռուս հերոս Իլյա Մուրոմեցի լեգենդում, որտեղ խոսվում է ճանապարհ-ուղու մասին, որն այնքան երկար է, որ վերջ չունի։ Եվ դա հնչում է նաև ռուսական ժողովրդական երգում, որը պատմում է անտառի վրայով վազող արահետի մասին՝ ամբողջովին արցունքներով թաթախված։
Երթուղիներ Ռուսաստանում
Ուսումնասիրելով այն հարցը, թե ինչ է ճանապարհը, պետք է նշել, որ հնում. Ռուսաստանում նրանք մեծ պատմական դեր խաղացին՝ և՛ առևտրային, և՛ ռազմական, և՛ քաղաքական առումներով։ Հին ժամանակներում տափաստանային ճանապարհների երկայնքով, որոնք կոչվում էին արահետներ, տափաստանային քոչվորները հարձակվում էին սլավոնների բնակավայրերի վրա: Նրանք պեչենեգներ էին, խազարներ, կումաններ։
Ամենահինը Կոնչակովյան ճանապարհն է, թաթարերեն՝ «սակմա»: Դեռևս 19-րդ դարում այն անցել է Կուրսկի և Խարկովի նահանգներով, ավելի ճիշտ՝ իր արևմտյան շրջաններով, Դնեպրի տափաստաններից վազել է դեպի Պուտիվլ։ Այն պահպանել է իր անունը 12-րդ դարից։ Այնուհետև Սեվերսկի իշխան Իգորին հետևելով իր հրոսակախմբի հետ միասին Պոլովցյան խան Կոնչակը ներխուժեց Պոսեմյե։
Ընտանիքը կոչվում է պատմական շրջան, որը գտնվում է Սեյմի գետի ավազանում։ Սա այն տարածքի մի մասն է, որտեղ բնակություն են հաստատել հյուսիսայինների արևելյան սլավոնական միության մաս կազմող ցեղերը։ 9-րդ դարի վերջից մինչև 14-րդ դարի վերջը մտել է Նովգորոդ-Սևերսկի և Չեռնիգովյան իշխանությունների կազմի մեջ։։
Գլխավոր մայրուղիներ
Շարունակելով դիտարկել այն հարցը, թե որն է ճանապարհը, պետք է ասել դրանցից ամենակարևորների մասին։ Թաթարների, հատկապես Ղրիմի արշավանքներից հետո ավելի ու ավելի շատ տեղեկություններ են հայտնաբերվում հիմնական ուղիների մասին։ Վերջիններս ուղևորվեցին դեպի Մոսկվա՝ հիմնականում շրջանցելով Վորոնեժի և Կուրսկի նահանգները՝ Դոնի և Դնեպրի միջև գտնվող տարածքով։ Այնտեղ էին անցնում մի շարք կարևոր ճանապարհներ։
- Kalmiusskaya sakma-ն ամենաարևելյան ճանապարհն է, որը ձգվում էր Ազովի ծովի ափից՝ Կալկա գետից և հասնում էր այնպիսի քաղաքներ, ինչպիսիք են Օսկոլը և Լիվենը:
- Իզյումսկու ճանապարհը նախորդ և Մուրավսկու ուղիներից դեպի արևմուտք էր գնում և ամենաարևմտյանն էր։ Նշված հիմնական երթուղիներից շեղվել եներկրորդական, որի անվանումը երբեմն առաջացել է գլխավոր ու խոշորներից, օրինակ՝ Մուրավկի։.
- Բոկաևյան ճանապարհով, որով Բելգորոդի կամ Աքքերմանի թաթարները եկան Օրյոլ, Ռիլսկի, Բոլխով վայրեր: Նրանց առաջնորդներից էր Բոկայ Մուրզան, ում անունով էլ կոչվել է ճանապարհը։
Մյուս կարևոր երթուղիներն էին.
- Դեսպանական ճանապարհ;
- Ազով;
- Sahaidachny;
- Ռոմոդանովսկի;
- Պախնուցկայա սակմա;
- Սավինսկայա սակմա;
- Մուրոմ;
- Խոզի ճանապարհ.
Տրեքների դասավորություն
Ապացույցներ կան, որ 17-րդ դարի առաջին տարիներից սկսած կիրառվել է հիմնական ուղիների «թագավորական բանագնացների քննությունը», դրանց ամրացումը և դրանց երկայնքով բանտերի կառուցումը։։
Երկու կողմերի դեսպանատներն այս ճանապարհներով ճանապարհորդեցին Մոսկվայից Ղրիմ և հակառակ ուղղությամբ: Եվ նաև ծայրամասերից առևտրով զբաղվող մարդիկ, ներառյալ չումակները, ճանապարհորդում էին նրանց երկայնքով։
Աղի վաճառականներ էին, գինու վաճառականներ, կառապաններ։ Նրանք ապրել են Ռուսաստանի հարավում և ներկայիս Ուկրաինայի տարածքում 16-19-րդ դարերում։ Եզերի վրա նրանք գնացին Ազով և Սև ծովեր, այնտեղից ձուկ ու աղ գնեցին, հետո տարան տոնավաճառներ։ Բացի այդ, նրանք նաև այլ ապրանքներ են առաքել։
Իսկ ճանապարհները կոչվում էին նաև հնագույն առևտրային ուղիներ, որոնք անցնում էին Դոնի կազակներին պատկանող տարածքներով։ Դրանք ներառում են, օրինակ, այնպիսի ուղիներ, ինչպիսիք են՝
- Դերբենտ-Ալանյան;
- Հետմանի;
- Դերբենտ-սարմատական.
