Ադոլֆ Գալլանդը իրավամբ համարվում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի լավագույն օդաչուներից մեկը։ Գերմանացի էյսը հասել է Luftwaffe-ի գեներալ-լեյտենանտի կոչմանը, ինչպես նաև եղել է կործանիչ օդաչուների ասոցիացիայի նախագահ: Ո՞րն է եղել նրա բախտը և ինչի հետ է նա ստիպված եղել դիմակայել իր կյանքի ճանապարհին, որպեսզի հասնի բարձունքների իր զինվորական կարիերայում, կիմանաք այս հոդվածից։
Երկնքի մասին երազող տղան
Գերմանացի հայտնի օդաչուն ծնվել է Գերմանիայում 1912թ. Տղայի ծնողներն էին գերմանացի Ադոլֆ Ֆելիքս Գալանդը և ֆրանսուհի Աննա Շիպերը։ Գալանդների ընտանիքի ղեկավարը, շարունակելով ընտանեկան ավանդույթը, Վեստերհոլտ կոմսությունում զբաղեցրել է երկու պատվավոր պաշտոն՝ գանձապահ և կառավարիչ, ուստի տղայի հետագա ճակատագիրը, ամենայն հավանականությամբ, կանխորոշված էր։
։
Սակայն փոքրիկ Ադոլֆը վաղ տարիքից երազում էր ավիացիայի մասին։ Երբ տղան տեսավ երկնքում ճախրող սլաքը, կորցրեց հանգստությունը։ Ադոլֆ Գալլանդն իրեն տեսնում էր միայն որպես օդաչու, նա բառացիորեն զառանցում էր երկնքին:
Ընտանիքում դաստիարակությունը շատ խիստ է եղել. Ադոլֆը չորս երեխաներից երկրորդն էր, և հայրը երեխաներից յուրաքանչյուրին հատուկ մականուն էր տվել, որին նա պետք է պատասխաներ: Մեր պատմության հերոսը կոչվում էր Քեֆեր։ Ադոլֆի երկու եղբայրները նույնպես հետագայում կդառնան օդաչուներ։
Քանի որ Գերմանիան արգելք ուներ սեփական օդային ուժերը, շատերը, ովքեր ցանկանում էին սովորել թռչել, սկսեցին նախագծել սլայդերներ, որոնք թույլատրված էին: Ավարտելուց անմիջապես հետո երիտասարդ օդաչուն ընդունվել է թռիչքային դասընթացներ, որից հետո կատարել է իր առաջին թռիչքը։ Նման նշանակալից իրադարձություն տեղի ունեցավ 1928 թ. Հայրը աջակցում էր որդու հոբբիին, և նրա առաջին թռիչքից հետո նրան նոր գլեյդեր նվիրեց։
Այսպիսով, Ադոլֆ Գալանդը (տե՛ս նկարը հոդվածում) դարձավ օդաչու-հրահանգիչ սահելը վարելու մեջ: 1932 թվականին նրա կարիերայում տեղի ունեցավ նոր փուլ՝ նա սկսեց աշխատել կոմերցիոն Lufthansa ավիաընկերությունում։
Սպառնալիք հաջող կարիերայի
1934 թվականի հունվարին նշանավորվեց նրանով, որ Ադոլֆ Գալանդը մտավ Լյուֆթվաֆե, որտեղ 9 ամիս հետո ստացավ լեյտենանտի կոչում։ Համաձայնվելով այնտեղ ծառայելու՝ երիտասարդ օդաչուն պայմանագիր է ստորագրել գաղտնի ռազմական ծրագրին մասնակցելու մասին։
Հենց այդ ժամանակ Ադոլֆը հանդիպեց Գերմանիայի ռազմաօդային ուժերի հրամանատար Հերման Գերինգին:
Երիտասարդ օդաչուն սիրում էր ռիսկի դիմել և հաճախ էր օդաչուությամբ զբաղվում թռիչքների ժամանակ։ 1934 թվականի հոկտեմբերին նրա հետ դժբախտություն պատահեց՝ թռիչքներից մեկի ժամանակ, բարդ կերպարանք կատարելիս, նա կորցրեց կառավարումը, իսկ երկինքն արագությամբ։հարվածիր գետնին։
Օդաչուն այնքան լուրջ վնասվածքներ է ստացել, որ բժիշկները դատավճիռ են կայացրել նրա կարիերայի ավարտի մասին։ Ադոլֆի ձախ աչքը խիստ վնասված էր, քիթ և գանգ կոտրված, և այդ վնասվածքները անհամատեղելի էին նրա մասնագիտության հետ։
Ադոլֆ Գալլանդի թռչելու ցանկությունն այնքան մեծ է ստացվել, որ, չնայած բժիշկների հիասթափեցնող կանխատեսումներին, նա կարողացել է ապաքինվել և վերադառնալ իր սիրելի աշխատանքին։
Խոցվել է առաջին ինքնաթիռը
1937 թվականին Ադոլֆ Գալանդը կամավոր միացավ Կոնդորի լեգեոնին, որը ներգրավված էր Իսպանիայի քաղաքացիական պատերազմի մեջ։ Այս լեգեոնի կազմում նա բազմաթիվ թռիչքներ է կատարել:
Հենց այս պահին հայտնվեց օդաչուի «այցեքարտը». Իր բոլոր ինքնաթիռներում նա նկարում էր Միկի Մաուսին՝ սիգարը բերանում։ Ադոլֆը բազմիցս խոստովանել է, որ իրեն շատ է դուր գալիս այս մուլտհերոսը, ինչպես նաև սիգարների կրքոտ երկրպագու է։
Օդաչուն բավականին տպավորիչ էր։ Սև արևային ակնոցներ, պատառոտված սաղավարտ, անընդհատ սիգար բերանում, սա գերմանական ավիացիայի էս Ադոլֆ Գալանդն էր: Օդաչուի հասակն ու քաշը նույնպես բոլոր առումներով համապատասխանում էին այս մասնագիտությանը։
1940 թվականի մայիսին սկսվեցին նրա ռազմական հաղթանակները։ Բելգիայում առաքելության ժամանակ նա խոցեց իր առաջին թշնամու ինքնաթիռը։
Օդային հաղթանակներ
Գալլանդը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկզբում օդաչու հրահանգիչ էր: Հետագայում վերապատրաստվել է որպես մարտիկ։
Պատերազմի տարիներին օդաչու Ադոլֆ Գալանդը մարտերի մեջ էր գրեթե բոլոր ճակատներում։ Նա կրակել էհակառակորդի ավելի քան 103 ինքնաթիռ, որի համար նա բազմիցս արժանացել է բարձր պարգևների։
1942 թվականի դեկտեմբերին նրան շնորհվեց գեներալ-մայորի կոչում, և Ադոլֆը դարձավ ամենաերիտասարդ զինվորականը, ով ուներ այդքան բարձր կոչում։ Առաջխաղացում ստանալուց հետո Գալլանդը զրկվեց մարտերին մասնակցելուց, սակայն, չնայած արգելքին, նա երբեմն իրեն թույլ էր տալիս թռիչքներ կատարել։
2 տարի անց օդաչուն սպասվում էր ևս մեկ բարձրացում, 1944 թվականի դեկտեմբերի 1-ին նրան շնորհվել է գեներալ-լեյտենանտի կոչում։
Մարտական մրցանակներ
Առաջին մրցանակը, որին արժանացել է օդաչուն, եղել է երկաթե խաչ II կարգը։ Շարունակելով կռվել և խոցել թշնամու ինքնաթիռը՝ նա ստանում է նույն մրցանակը, բայց արդեն І դասի։
Երբ սկսվեց Անգլիայի համար կռիվը, Գալանդին շնորհվեց Ասպետի խաչ: Հաղթանակների համար օդաչուն ժամանակի ընթացքում արժանացել է ասպետական խաչերի՝ կաղնու տերևներով, թրերով և ադամանդներով։
Հաղթանակների իր ռեկորդը հասցնելով 56 համարի, նա սկսեց համարվել Luftwaffe-ի լավագույն օդաչուն:
Գալանդ և Գերինգ
Այս երկու զինվորականների առաջին հանդիպումը ընկերական էր, Ադոլֆին շատ էր դուր եկել Գերինգը։ Այնուամենայնիվ, ավելի ու ավելի էին տարբերվում նրանց տեսակետները մարտական գործողությունների ժամանակ ավիացիայի օգտագործման վերաբերյալ։
Իրավիճակը նկատելիորեն սրվեց, երբ սկսվեցին դաշնակիցների ինքնաթիռների կողմից Գերմանիայի ուժեղացված ռմբակոծությունները: 1945 թվականին երկրի քաղաքների ավերումից հետո Գերինգը ողջ պատասխանատվությունը դրեց Գալանդի վրա և շուտով հեռացրեց նրան զբաղեցրած պաշտոնից և ձերբակալեց։
Միայն Հիտլերի միջնորդությունն օգնեց օդաչուին խուսափել իր գլխին կախված վտանգից:
Կյանքը պատերազմից հետո
Մինչև 1947 թվականի ապրիլի 28-ը Գալանդը դաշնակիցների գերի էր։ Ազատվելով իրեն՝ օդաչուն իր բնակության վայր է ընտրել Արգենտինան։ Այստեղ նա ապրեց մինչև 1955 թվականը՝ հաջողությամբ կատարելով Արգենտինայի ռազմաօդային ուժերի հրամանատարի խորհրդականի պարտականությունները։
Ադոլֆ Գալանդը, ում անձնական կյանքը միշտ բուռն է եղել, ամուսնացել է երեք անգամ։ Առաջին անգամ, երբ դեռ ապրում էր Արգենտինայում, նա ամուսնացավ կոմսուհի ֆոն Դոնհոֆի հետ։ Այս նշանակալից իրադարձությունը տեղի է ունեցել 1954 թվականին։
Վերադառնալով Գերմանիա 1955 թվականին՝ օդաչուն դարձավ սեփական ընկերության սեփականատերը։ Իսկ 1963 թվականին նա երկրորդ անգամ ամուսնացավ։ Նրա կինը՝ Հաննելիզը, նրան երկու երեխա է տվել՝ մի տղա (ծն. 1966թ.) և մի աղջիկ (ծն. 1969թ.):
Էյսն ամուսնացել է երրորդ անգամ՝ լինելով պատկառելի տարիքում։ Երբ նա 72 տարեկան էր, նա ամուսնացավ Հայդի Հորնի հետ 1984 թվականին։
Գալանդը ղեկավարում էր իր սեփական հաջող բիզնեսը և նաև եղել է գերմանական կործանիչների օդաչուների ասոցիացիայի նախագահը:
Ադոլֆը մահացել է 1996 թվականին Օբերվինթերում իր սեփական տանը։
Հուշեր
Հաղթանակներից բացի օդաչուն իր հիշատակին հուշեր է թողել. Ուսումնասիրելով Գալանդի գրած նյութերը՝ կարելի է վերստեղծել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում Արևմտյան ճակատում տեղի ունեցած բոլոր ռազմական գործողությունների ամբողջական պատկերը։ Հեղինակը ամբողջական վերլուծություն է կատարել բոլոր պատերազմող կողմերի ավիացիայի վիճակի մասին, ինչպես նաև գնահատել ռազմավարական սխալները ռազմական արշավի ընթացքում։
Ադոլֆ Գալանդ, «Առաջին և վերջին. Գերմանական կործանիչներ արևմտյան ճակատում. 1941-1945» - այս գիրքն առաջին անգամ հրատարակվել է Ռուսաստանում 2004 թվականինտարի.
