Միջազգային տիեզերական կայանը տիեզերք է արձակվել 1998 թվականին։ Այս պահին, գրեթե յոթ հազար օր, օր ու գիշեր, մարդկության լավագույն մտքերը աշխատում են զրոյական գրավիտացիայի պայմաններում ամենաբարդ առեղծվածները լուծելու վրա։
Տիեզերք
Յուրաքանչյուր մարդ, ով գոնե մեկ անգամ տեսել է այս եզակի օբյեկտը, տրամաբանական հարց է տալիս՝ որքա՞ն է Միջազգային տիեզերակայանի ուղեծրի բարձրությունը: Մեկ բառով դրան պատասխանելն ուղղակի անհնար է։ Միջազգային տիեզերակայանի ISS ուղեծրի բարձրությունը կախված է բազմաթիվ գործոններից: Եկեք մանրամասն նայենք դրանց։
ՄՏԿ-ի ուղեծիրը Երկրի շուրջը նվազում է հազվագյուտ մթնոլորտի ազդեցության պատճառով: Արագությունը համապատասխանաբար նվազում է, իսկ բարձրությունը՝ նվազում։ Ինչպե՞ս նորից բարձրանալ: ISS կայանի ուղեծրի բարձրությունը կարող է փոխվել՝ օգտագործելով այն նավերի շարժիչները, որոնք նավահանգիստ են:
Տարբեր բարձունքներ
Տիեզերական առաքելության կյանքի ընթացքում մի քանի հիմնական արժեքներ են գրանցվել: Դեռևս 2011 թվականի փետրվարին ISS ուղեծրի բարձրությունը 353 կմ էր։ Բոլոր հաշվարկները կատարվում են ծովի մակարդակի հետ կապված։ ISS-ի ուղեծրի բարձրությունը նույն թվականի հունիսին ավելացավ մինչև երեք հարյուր յոթանասունհինգկիլոմետր։ Բայց սա շատ հեռու էր սահմանից։ Ընդամենը երկու շաբաթ անց ՆԱՍԱ-ի աշխատակիցները ուրախությամբ պատասխանել են «Որքա՞ն է ISS-ի ուղեծրի բարձրությունն այս պահին» հարցին: - երեք հարյուր ութսունհինգ կիլոմետր։
Եվ սա սահմանը չէ
ISS-ի ուղեծրի բարձրությունը դեռևս անբավարար էր բնական շփմանը դիմակայելու համար: Ինժեներները պատասխանատու և շատ ռիսկային քայլի դիմեցին. ISS ուղեծրի բարձրությունը պետք է հասցվեր չորս հարյուր կիլոմետրի։ Բայց այս իրադարձությունը տեղի ունեցավ մի փոքր ուշ։ Խնդիրն այն էր, որ միայն նավերն էին բարձրացնում ISS-ը: Ուղեծրի բարձրությունը սահմանափակ էր մաքոքայինների համար։ Միայն ժամանակի ընթացքում սահմանափակումը վերացավ անձնակազմի և ISS-ի համար։ 2014 թվականից ի վեր ուղեծրի բարձրությունը ծովի մակարդակից գերազանցել է 400 կիլոմետրը։ Առավելագույն միջին արժեքը գրանցվել է հուլիսին և կազմել 417 կմ։ Ընդհանուր առմամբ, բարձրության ճշգրտումները մշտապես կատարվում են՝ առավել օպտիմալ երթուղին ֆիքսելու համար:
Արարման պատմություն
Դեռևս 1984 թվականին ԱՄՆ կառավարությունը պլաններ էր մշակում մոտակա տարածքում լայնածավալ գիտական նախագիծ սկսելու համար: Նույնիսկ ամերիկացիների համար բավական դժվար էր միայնակ նման վիթխարի շինարարություն իրականացնել, և դրա զարգացման մեջ ներգրավված էին Կանադան և Ճապոնիան։
1992-ին Ռուսաստանը ներառվեց քարոզարշավի մեջ։ 90-ականների սկզբին Մոսկվայում ծրագրվում էր լայնածավալ Միր-2 նախագիծ։ Սակայն տնտեսական խնդիրները խանգարեցին մեծ ծրագրերի իրականացմանը։ Աստիճանաբար մասնակից երկրների թիվը հասավ տասնչորսի։
Բյուրոկրատական ուշացումները տևեցին ավելի քան երեք տարի. Միայն 1995թընդունվեց կայանի էսքիզը, իսկ մեկ տարի անց՝ կոնֆիգուրացիան։
1998 թվականի նոյեմբերի 20-ը նշանավոր օր էր համաշխարհային տիեզերագնացության պատմության մեջ. առաջին բլոկը հաջողությամբ դուրս բերվեց մեր մոլորակի ուղեծիր:
Հավաքում
ISS-ը փայլուն է իր պարզությամբ և ֆունկցիոնալությամբ: Կայանը բաղկացած է անկախ բլոկներից, որոնք փոխկապակցված են մեծ կոնստրուկտորի նման։ Անհնար է հաշվարկել օբյեկտի ճշգրիտ արժեքը: Յուրաքանչյուր նոր բլոկ պատրաստվում է մեկ այլ երկրում և, իհարկե, տարբերվում է գնով: Ընդհանուր առմամբ, նման մասերի հսկայական քանակություն կարելի է կցել, որպեսզի կայանը մշտապես թարմացվի:
Վավերականության ժամկետ
Պայմանավորված է նրանով, որ կայանի բլոկները և դրանց պարունակությունը կարող են անսահմանափակ թվով անգամ փոխվել և արդիականացվել, ISS-ը կարող է երկար ժամանակ շրջել Երկրի մերձակայքի ուղեծրի վրա:
Առաջին տագնապի զանգը հնչեց 2011 թվականին, երբ տիեզերական մաքոքային ծրագիրը չեղարկվեց բարձր գնի պատճառով:
Բայց ոչ մի սարսափելի բան տեղի չի ունեցել։ Բեռները կանոնավոր կերպով տիեզերք էին առաքվում այլ նավերով։ 2012 թվականին մասնավոր առևտրային մաքոքը նույնիսկ հաջողությամբ միացավ ISS: Հետագայում նմանատիպ իրադարձություն բազմիցս տեղի է ունեցել:
Կայանին ուղղված սպառնալիքները կարող են լինել միայն քաղաքական. Ժամանակ առ ժամանակ տարբեր երկրների պաշտոնյաները սպառնում են դադարեցնել ՄՏՀ-ին աջակցությունը։ Սկզբում սպասարկման ծրագրերը նախատեսված էին մինչև 2015 թվականը, ապա մինչև 2020 թվականը։ Ներկայումս կա նախնական պայմանավորվածությունաջակցել կայանին մինչև 2027 թվականը:
Միևնույն ժամանակ, քաղաքական գործիչները վիճում են միմյանց միջև, ISS-ը 2016 թվականին հարյուր հազարերորդ պտույտ կատարեց մոլորակի շուրջ, որն ի սկզբանե կոչվում էր «Հոբելյանական»:
Էլեկտրականություն
Նստեք մթության մեջ, իհարկե, հետաքրքիր, բայց երբեմն նյարդայնացնող: ISS-ում յուրաքանչյուր րոպեն արժե իր քաշը ոսկով, ուստի ինժեներները խորապես տարակուսած էին անձնակազմին անխափան էլեկտրականությամբ ապահովելու անհրաժեշտությունից:
Առաջարկվեցին շատ տարբեր գաղափարներ, և վերջում նրանք համաձայնեցին, որ ոչինչ չի կարող ավելի լավ լինել, քան արևային մարտկոցները տիեզերքում:
Նախագիծն իրականացնելիս ռուսական և ամերիկյան կողմերը տարբեր ճանապարհներով գնացին. Այսպիսով, առաջին երկրում էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը արտադրվում է 28 վոլտ համակարգի համար։ Ամերիկյան բլոկում լարումը 124 Վ է։
ՄՏԿ-ն ամեն օր բազմաթիվ պտույտներ է կատարում Երկրի շուրջ: Մեկ հեղափոխությունը մոտավորապես մեկուկես ժամ է, որից քառասունհինգ րոպեն անցնում է ստվերում։ Իհարկե, այս պահին արևային մարտկոցներից գեներացում անհնար է: Կայանը սնուցվում է նիկել-ջրածնային մարտկոցներով։ Նման սարքի ծառայության ժամկետը մոտ յոթ տարի է: Վերջին անգամ դրանք փոխվել են 2009 թվականին, ուստի շատ շուտով ինժեներները կիրականացնեն երկար սպասված փոխարինումը։
Սարք
Ինչպես նախկինում գրվել է, ISS-ը հսկայական կոնստրուկտոր է, որի մասերը հեշտությամբ փոխկապակցված են:
2017 թվականի մարտի դրությամբ կայանը ունի տասնչորս տարր: Ռուսաստանը մատակարարել է հինգ բլոկ՝ «Զարյա», «Պոյսկ», «Զվեզդա», «Ռասվետ» և «Պիրս»: Ամերիկացիներն իրենց յոթ մասերին տվել են հետևյալ անունները՝ Միասնություն, Ճակատագիր, Հանգստություն, Որոնում,«Լեոնարդո», «Գմբեթներ» և «Հարմոնիա». Եվրամիության երկրները և Ճապոնիան առայժմ ունեն մեկական բլոկ՝ Կոլումբոս և Կիբո։
Մասերը անընդհատ փոխվում են՝ կախված անձնակազմին հանձնարարված խնդիրներից: Եվս մի քանի բլոկներ ճանապարհին են, ինչը զգալիորեն կբարձրացնի անձնակազմի անդամների հետազոտական կարողությունները։ Ամենահետաքրքիրը, իհարկե, լաբորատոր մոդուլներն են։ Նրանցից մի քանիսը ամբողջությամբ կնքված են: Այսպիսով, դրանցում կարելի է բացարձակապես ամեն ինչ ուսումնասիրել՝ ընդհուպ մինչև այլմոլորակային կենդանի էակներ՝ առանց անձնակազմի վարակման վտանգի։
Այլ բլոկներ նախագծված են մարդկային նորմալ կյանքի համար անհրաժեշտ միջավայրեր ստեղծելու համար: Մյուսները թույլ են տալիս ազատորեն գնալ տիեզերք և կատարել հետազոտություններ, դիտարկումներ կամ վերանորոգումներ:
Որոշ բլոկներ չեն կրում հետազոտական բեռ և օգտագործվում են որպես պահեստային տարածքներ:
Շարունակական հետազոտություն
Բազմաթիվ հետազոտություններ - փաստորեն, հանուն որոնց հեռավոր իննսունականներին քաղաքական գործիչները որոշեցին տիեզերք ուղարկել կոնստրուկտոր, որի արժեքը այսօր գնահատվում է ավելի քան երկու հարյուր միլիարդ դոլար: Այս գումարով կարելի է գնել տասնյակ երկրներ և նվեր ստանալ մի փոքրիկ ծով։
Այսպիսով, ISS-ն ունի այնպիսի եզակի հնարավորություններ, որ չունի ոչ մի այլ ցամաքային լաբորատորիա: Առաջինը անսահման վակուումի առկայությունն է։ Երկրորդը ձգողականության իրական բացակայությունն է: Երրորդը ամենավտանգավոր տիեզերական ճառագայթումն է, որը չի փչանում բեկման արդյունքում երկրագնդի մթնոլորտում։
Մի՛ կերակրիր հետազոտողներին հացով, այլ թող մի բան ուսումնասիրեն։ Նրանք ուրախությամբ կատարում են իրենց վրա դրված պարտականությունները, նույնիսկչնայած մահացու ռիսկին։
Գիտնականների մեծ մասը հետաքրքրված է կենսաբանությամբ: Այս ոլորտը ներառում է կենսատեխնոլոգիա և բժշկական հետազոտություններ։
Մյուս գիտնականները հաճախ մոռանում են քնի մասին՝ ուսումնասիրելով այլմոլորակային տարածության ֆիզիկական ուժերը: Նյութերը, քվանտային ֆիզիկան հետազոտության միայն մի մասն են։ Ըստ շատերի բացահայտումների՝ սիրված զբաղմունքը զրոյական գրավիտացիայի պայմաններում տարբեր հեղուկների փորձարկումն է։
Վակուումով փորձերը, ընդհանուր առմամբ, կարող են իրականացվել բլոկներից դուրս՝ հենց արտաքին տարածության մեջ: Երկրագնդի գիտնականները կարող են խանդել միայն փորձերը դիտելիս տեսահղման միջոցով:
Երկրի վրա գտնվող ցանկացած մարդ ամեն ինչ կտա մեկ տիեզերք զբոսանքի համար: Կայանի աշխատողների համար դա գործնականում ծանր աշխատանք է։
Եզրակացություններ
Չնայած նախագծի անիմաստության վերաբերյալ բազմաթիվ թերահավատների դժգոհ բացականչություններին, ISS-ի գիտնականները շատ հետաքրքիր բացահայտումներ արեցին, որոնք թույլ տվեցին մեզ այլ կերպ նայել տիեզերքին որպես ամբողջություն և մեր մոլորակին:
Ամեն օր այս խիզախ մարդիկ ստանում են ճառագայթման հսկայական չափաբաժին, և ամեն ինչ հանուն գիտական հետազոտությունների, որոնք մարդկությանը աննախադեպ հնարավորություններ կտան: Մնում է միայն հիանալ նրանց աշխատասիրությամբ, քաջությամբ և վճռականությամբ։
ISS-ը բավականին մեծ օբյեկտ է, որը կարելի է տեսնել Երկրի մակերևույթից: Կա նույնիսկ մի ամբողջ կայք, որտեղ կարող եք մուտքագրել ձեր քաղաքի կոորդինատները, և համակարգը ձեզ կասի, թե կոնկրետ որ ժամին կարող եք փորձել տեսնել կայանը՝ գտնվելով այնտեղ։արևամուտք հենց ձեր պատշգամբում։
Իհարկե, տիեզերակայանը շատ հակառակորդներ ունի, բայց շատ ավելի շատ երկրպագուներ կան։ Եվ սա նշանակում է, որ ISS-ը վստահորեն կմնա ծովի մակարդակից չորս հարյուր կիլոմետր բարձրության վրա գտնվող իր ուղեծրում և մեկ անգամ չէ, որ ցույց կտա հոռետեսներին, թե որքան սխալ էին նրանք իրենց կանխատեսումներում և կանխատեսումներում:
