Դիտարկենք օդի աղտոտման հիմնական աղբյուրները: Ներկայումս կան երկու մեծ խմբեր՝ մարդածին և բնական։ Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատուկ հատկանիշներն ու առանձնահատկությունները։
Բնական տեսարաններ
Օդի աղտոտման բնական աղբյուրներն այն խմբերն են, որոնք ունեն բուսական, հանքային կամ մանրէաբանական բնույթ: Ինչը կարելի է որպես օրինակ բերել: Դրանք են բույսերի ծաղկափոշին, կենդանիների արտաթորանքը, փոշին, հրաբխային ժայթքման արտադրանքը։ Մարդը հնարավորություն չունի ազդելու օդի աղտոտվածության այս աղբյուրների վրա։ Միակ բանը, որ մարդկության ուժի մեջ է, լավագույն մեթոդների կիրառումն է հանրային առողջության վրա դրանց բացասական ազդեցությունը նվազեցնելու համար։
Արհեստական տեսակ
Օդի աղտոտվածության մարդածին աղբյուրները մարդու գործունեության արդյունք են, որոնք մտնում են երկրագնդի մթնոլորտ: Գոյություն ունի բաժանում մի քանի խմբերի, որոնցից յուրաքանչյուրն արժանի է մանրամասն քննարկման և ուսումնասիրության։
Տրանսպորտային աղտոտիչներ
Մեր մոլորակի էկոլոգիական իրավիճակի զգալի վատթարացման պատճառով անհրաժեշտ է փնտրել.էներգիայի այլընտրանքային աղբյուրներ, որոնց այրումից մեծ քանակությամբ ածխածնի օքսիդներ չեն արտանետվի։ Մեքենան օդի աղտոտման աղբյուր է. Սոցիոլոգիական հետազոտությունների արդյունքներով պարզվել է, որ որոշ երկրներում յուրաքանչյուր ընտանիքին բաժին է ընկնում 1-2 տրանսպորտային միջոց։ Միլիոնավոր մեքենաներ այսօր շարժվում են խոշոր քաղաքների փողոցներով, իսկ օդում ավելանում է թունավոր արտանետվող գազերի պարունակությունը։ Ռուսական քաղաքներում ավտոմեքենաներից CO/CH արտանետումները մթնոլորտ վաղուց գերազանցում են հսկայական արտադրական արտադրամասերի գործարկման արտանետումները: Մեր երկրում ավտոմոբիլային շարժիչների ընդհանուր հզորությունը շատ ավելի մեծ է, քան երկրի բոլոր ՋԷԿ-երի դրվածքային հզորությունը։ Օդի աղտոտման նման աղբյուրները լուրջ սպառնալիք են հանրային առողջության համար։
Ավտոմեքենաների արտանետվող գազերի բաղադրության մեջ շատ տարբեր նյութեր կան։ Դրանք պարունակում են ածխաջրածիններ՝ վառելիքի չայրված կամ ոչ լրիվ այրված մասեր, որոնց քանակությունը զգալիորեն ավելանում է, երբ շարժիչը աշխատում է ցածր արագությամբ։
Լուրջ վտանգ են ներկայացնում նաև այն ժամանակամիջոցները, երբ մեքենան սկսում է կտրուկ քաշվել։ Երբ վարորդը սեղմում է գազի ոտնակը, տասը անգամ ավելի շատ չայրված քիմիական միացություններ են արտանետվում մթնոլորտ, քան շարժիչի ստանդարտ ռեժիմում աշխատելու ժամանակ։
Օդի աղտոտման այս արհեստական աղբյուրները բացասաբար են ազդում մարդու հոգեկան վիճակի վրա։
Վնաս բենզինային շարժիչից
Սա մխոցային շարժիչի հատուկ տեսակ էներքին այրումը, որի դեպքում բալոններում օդի և վառելիքի խառնուրդի բռնկման գործընթացը տեղի է ունենում բռնի ուժով էլեկտրական կայծի օգնությամբ: Բենզինային շարժիչները որպես վառելիք օգտագործում են բենզին:
Մթնոլորտի աղտոտումը պայմանավորված է ածխաջրածիններով, որոնք կազմում են այս տեսակի վառելիքը:
Չորս հարվածային շարժիչը մխոցային ներքին այրման շարժիչ է, որտեղ յուրաքանչյուր բալոնում աշխատանքային գործընթացը ավարտվում է ծնկաձև լիսեռի երկու ամբողջական պտույտով, այսինքն՝ մխոցի չորս հարվածներով, որոնք կոչվում են ցիկլեր:
Արտահոսքի կազմը
Եկեք մանրամասն նայենք օդի աղտոտվածության այս աղբյուրներին: Բարձրորակ բենզինով աշխատող շարժիչի արտանետվող գազերը պարունակում են մոտ 2,7% ածխածնի երկօքսիդ։ Արագության նվազման դեպքում այս ցուցանիշը հասնում է 3,9%-ի, իսկ ցածր արագությունների դեպքում հասնում է 6,9%-ի։ Ածխածնի երկօքսիդը, արյան հեմոգլոբինի հետ քիմիական միացությունների ձևավորման մեջ, բացասաբար է անդրադառնում մարմնի տարբեր հյուսվածքներ թթվածնի փոխանցման գործընթացին: Արտանետվող գազերը պարունակում են ալդեհիդներ, որոնք ունեն տհաճ սուր հոտ, որն առաջացնում է ալերգիկ ռեակցիա։
Օդի աղտոտման լուրջ աղբյուր են հանդիսանում էթիլենային շարքի չհագեցած ածխաջրածինները՝ հեքսենները, պենտենները: Արտանետվող գազերում հայտնաբերված այս օրգանական միացությունները ճնշում են մարդու կենտրոնական նյարդային համակարգը՝ առաջացնելով ագրեսիայի և դյուրագրգռության հարձակումներ։
Տարբեր խեժերի և մուրերի առավելագույն քանակությունը առաջանում է լուրջ լինելու դեպքումանսարքություն։
Օդի աղտոտման այս աղբյուրները հատկապես վտանգավոր են այն պահին, երբ վարորդը մեծացնում է բենզինային շարժիչի աշխատանքը՝ միաժամանակ նվազեցնելով օդի և վառելիքի հարաբերակցությունը՝ փորձելով ստեղծել «հարուստ բենզինային խառնուրդ»։ Նման իրավիճակներում մեքենայի հետևում ծխի պոչ է անցնում, որը պարունակում է զգալի քանակությամբ պոլիցիկլիկ ածխաջրածիններ, օրինակ՝ բենզապիրեն։
Եթե մթնոլորտի աղտոտման բնական աղբյուրները պարբերաբար հայտնվում են, ապա արտանետվող գազերը մշտական բացասական ազդեցություն են ունենում Երկրի վրա՝ համակարգված կերպով ոչնչացնելով նրա մթնոլորտը։
CO/CH-ի ազդեցությունը մթնոլորտի և մարդու առողջության վրա
Մենք արդեն հայտնաբերել ենք որոշ աղբյուրներ և հետևանքներ։ Մթնոլորտային աղտոտվածությունը հանգեցնում է կանաչ բույսերի ոչնչացմանը, բազմաթիվ գենետիկ հիվանդությունների առաջացմանը։ Ամեն ինչ արտանետվող գազերի մասին է: Անդրադառնանք այս հարցին ավելի մանրամասն։
Գիտնականները պարզել են, որ երբ արտանետվող գազերի զգալի քանակություն ներթափանցում է երկրագնդի մթնոլորտ, արգանդում պտղի զարգացման հետ կապված լուրջ խնդիրներ են ծագում՝ ինչպես հղիության վերջին, այնպես էլ վաղ շրջանում։
Խոշոր մայրուղիների մոտ գտնվող բնակավայրերի տեղակայմամբ, որոնց երկայնքով շարժվում են բենզինային շարժիչներով մեքենաները, կանայք հաճախ ծնում են առողջական լուրջ խնդիրներ ունեցող երեխաներ։
Սա հետաքրքիր է
Ամերիկացի գիտնականները հետազոտության ընթացքում պարզել են, որ արտանետվող գազերը զգալի վնաս են հասցնում նեյրոններին, որոնքազդում է ուղեղի աշխատանքի վրա, առաջացնում է հիշողության կորուստ: Դրանք նաև հանգեցնում են բորբոքման, որը կապված է վաղաժամ ծերացման և Ալցհեյմերի հիվանդության զարգացման հետ։ Արտանետվող գազերում չայրված ածխաջրածինների մասնիկները չափսերով փոքր են, ուստի դրանք չեն որսվում մեքենայի ֆիլտրման համակարգի կողմից: Ցավոք, գիտնականներին դեռևս չի հաջողվել գտնել բնակչությանը բենզինի այրման արտադրանքի բացասական հետևանքներից պաշտպանելու արդյունավետ միջոց։
Այլընտրանքային շարժիչի տարբերակներ
Քանի որ վերը քննարկված օդի աղտոտման հիմնական աղբյուրները լուրջ վտանգ են ներկայացնում մարդկության համար, գիտնականները երկար ժամանակ աշխատել են էլեկտրական շարժիչի ստեղծման վրա, որն իր գործունեության ընթացքում չի ներառում բենզինի օգտագործումը: Էլեկտրաշարժիչն այն տեղակայումն է, որտեղ էլեկտրական էներգիան վերածվում է մեխանիկական աշխատանքի, և ջերմությունը նույնպես ազատվում է։ Նման համակարգը բաղկացած է երկու մասից՝ ֆիքսված ստատոր, պտտվող ռոտոր։
Շատ ինժեներներ էլեկտրական շարժիչներին անվանում են զրոյական ածխածնի տրանսպորտային միջոցներ: Դրա արդյունավետությունը հասնում է 95%-ի (բենզինի դեպքում այս ցուցանիշը չի գերազանցում 60%-ը)։ Էլեկտրաշարժիչի առավելությունների թվում առանձնացնում ենք պահպանման աննշան ծախսերը, նման մեքենաների շահագործումը։
Վերլուծելուց հետո, թե որոնք են օդի աղտոտման աղբյուրները, ինչպես են դրանք կապված վառելիքի բաղադրության հետ, կարող ենք եզրակացնել, որ էլեկտրական մեքենաները շրջակա միջավայրի համար լավագույն տարբերակն են։
Կարիք չկա դրանք դնելմեխանիկական արգելակներ, և հենց այն ժամանակ, երբ մեքենան կանգ է առնում, զգալի քանակությամբ արտանետվող գազեր արտանետվում են մթնոլորտ։
Էլեկտրական շարժիչի բնապահպանական ասպեկտները
Մարտկոցները արտադրվում են՝ օգտագործելով որոշակի քիմիական նյութեր՝ դրանք մշակելու համար: Օրինակ, մթնոլորտի աղտոտման քիմիական աղբյուրները, ինչպիսին է հեքսաֆտորիդը (SF6), 20000 անգամ ավելի վտանգավոր են գլոբալ տաքացման համար, քան ածխաթթու գազը: Բայց էլեկտրական շարժիչներում օգտագործվող այս նյութը ծավալով շատ ավելի փոքր է, և, հետևաբար, էլեկտրական շարժիչներն իրավամբ կարելի է համարել էկոլոգիապես մաքուր տեսակներ:
Բենզինով մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների տարբերությունը հասկանալու համար եկեք համեմատենք:
Քանի որ օդի աղտոտման հիմնական աղբյուրները կապված են բենզինի տրանսպորտի հետ, ենթադրենք, որ մեքենան 64 կիլոմետր տեղափոխելու համար պահանջվում է 3785 լիտր հեղուկ վառելիք։ Էլեկտրաշարժիչով ավտոմեքենայով նման ճանապարհ անցնելու համար կպահանջվի 10 կՎտժ էներգիա։ 3,785 լիտր բենզինի այրման ժամանակ երկրագնդի մթնոլորտ է արտանետվում 8,887 գրամ ածխաթթու գազ։ Այլընտրանքային 10 կՎտժ էլեկտրաէներգիայի արտադրության ընթացքում, ներառյալ արդյունահանման, արտադրության, փոխանցման և այրման գործընթացները, հիդրոէլեկտրակայանների համար արտադրվում է 900 գ CO2, 550 գ՝ արևային կայաններ, 150 գ միջուկային էներգիայի համար.
Էլեկտրական մեքենաները բացասաբար չեն ազդում մարդու նյարդային համակարգի վրա, չեն խանգարում կենդանի օրգանիզմներին լիարժեք շնչել, վայելել մաքուր օդը։
Երբմտածելով օգտագործված էլեկտրական մարտկոցների վերամշակման տեխնոլոգիաների մասին՝ այս տեսակի շարժիչները լավագույն տարբերակը կլինեն Երկրի վրա բնապահպանական իրավիճակը բարելավելու համար։
Արդյունաբերական արտանետումներ
Օդի աղտոտման հիմնական աղբյուրները վերլուծելիս անհրաժեշտ է կանգ առնել տեխնոլոգիական տարբեր գործընթացների վրա, որոնք անհրաժեշտ են բնակչությանը քիմիական նյութերով, հագուստով, սննդով, կենցաղային տեխնիկայով և ջերմային էներգիայով ապահովելու համար: Ներկայումս մթնոլորտ արդյունաբերական արտանետումների տեսակարար կշիռը նվազում է, քանի որ խոշոր ձեռնարկությունները տեղադրում են արդյունավետ գազի արդյունահանման բլոկներ: Մեր երկրում արդյունաբերական արտանետումները մթնոլորտ կարգավորվում են օրենսդրական հիմունքներով, ինչը նաև օգնում է նվազեցնել վնասակար քիմիական արտանետումները։
Կենցաղային աղտոտիչներ
Այս խումբը ներառում է միացություններ, որոնք առաջանում են տարբեր կենցաղային աղբի մշակման ժամանակ, ինչպես նաև այրման գործընթացներում մտնում են երկրի մթնոլորտ: Նրանց մասնաբաժինը ծավալում շատ ավելի քիչ է, քան տրանսպորտից, արդյունաբերական ձեռնարկությունների գործունեությունից արտանետումները։
Դասակարգման ընտրանքներ
Եթե դպրոցականներին տրվում է «Անվանեք օդի աղտոտվածության աղբյուրները» հարցը, նրանք, պատասխանելով դրան, օգտագործում են նման նյութերի բաժանումը մի քանի խմբերի։ Դիտարկենք այս դասակարգման համար օգտագործվող որոշ չափանիշներ.
- Կազմով. Հատկացնել մեխանիկական կեղտերը, ինչպիսիք են պինդ վառելիքի միացությունների այրման, ցեմենտի արտադրության ընթացքում ստացված փոշին: Սա ներառում է նաև մուր,անվադողերի բաղադրիչները քսվում են ճանապարհի մակերեսին։
- Քիմիական աղտոտիչները գազային կամ պինդ վիճակում նպաստում են գործընթացներին, որոնց արտադրանքը բացասաբար է ազդում մթնոլորտի վրա: Դրանցից՝ ամոնիակ, ազոտի օքսիդներ, ծծմբի երկօքսիդ, ալդեհիդներ, կետոններ։
- Ռադիոակտիվ աղբյուրները ներառում են իզոտոպներ և ճառագայթում:
- Կենսաբանական օդային աղտոտիչները սնկային, մանրէաբանական, վիրուսային օրգանիզմներ են։
Եզրակացություն
Ներկայումս երկրագնդի մթնոլորտը ենթարկվում է տարբեր աղտոտիչների հարձակման: Իրենց բնույթով դրանք կարող են լինել բնական, արհեստական ծագում։ Եկեք անդրադառնանք հրաբխային ժայթքումների հետ կապված գործընթացներին: Երկրի աղիքներում կատարվում են գործընթացներ, որոնց արդյունքը օրգանական և անօրգանական բնույթի տարբեր միացությունների առաջացումն է։
Հրաբխային ժայթքման ժամանակ, բացի փոշուց և այլ պինդ բաղադրիչներից, մթնոլորտ են մտնում բազմաթիվ միացություններ՝ ծծմբաջրածինը, ծծմբի օքսիդները, սուլֆատները: Այս աղտոտիչները անկանխատեսելի են և, հետևաբար, չեն կարող շահագործվել մարդկանց կողմից:
Վերջերս ամբողջ աշխարհում հատուկ ուշադրության են արժանացել երկրագնդի մթնոլորտ բացասական արտանետումների նվազեցման հետ կապված հարցերը։ Կան բազմաթիվ միջազգային կազմակերպություններ, որոնց հիմնական նպատակն է գտնել քիմիական, արդյունաբերական, բնական աղտոտվածությունից բուսական և կենդանական աշխարհի պաշտպանության լավագույն մեթոդներն ու միջոցները։
Այն արդյունավետ միջոցառումների շարքում, որոնք դրական ազդեցություն ունեննվազեցնելով ածխածնի երկօքսիդի, ծծմբի միացությունների, ազոտի արտանետումները, կարելի է անվանել աստիճանական անցում դեպի բարձրորակ վառելիք, ինչպես նաև բենզինային շարժիչների մասնակի մերժում։ Ավտոմոբիլային շատ խոշոր կոնցեռններ զարգացնում են էլեկտրական և ջրածնային շարժիչներ, որոնք վնասակար քիմիական նյութեր չեն թողնում մթնոլորտ:
